Marruecos avanza en el sector de los drones
Marruecos apuesta por sectores de futuro que eleven la capacidad industrial y tecnológica nacional.
Uno de esos sectores es el de los drones y Marruecos cuenta con compañías que potencian esta industria, como AeroDrive Engineering Service, empresa marroquí radicada en Marrakech que ofrece servicios de recopilación y valorización de datos mediante drones en beneficio de fabricantes en cuatro sectores: minas y canteras, inspección industrial, edificación y obras públicas y agricultura de precisión.
AeroDrive apoya a sus clientes desde 2014 a través de herramientas de toma de decisiones basadas en datos recopilados con precisión, en tiempo récord y a costos competitivos y ofrece una gama completa de soluciones de recopilación y valorización de datos para fabricantes, satisfaciendo así una amplia gama de necesidades específicas.
Esta empresa también toca el ámbito de la defensa a través de colaboración con centros en Estados Unidos y Francia mediante las divisiones Airbot, y está presente en otros proyectos en España y Senegal a través de Dinámica DAS y Airvolt, respectivamente.
El sector de los drones tiene gran relevancia para tareas muy diversas, como las ligadas a usos militares y de defensa, transporte de mercancías, cartografía, recopilación de información o labores de vigilancia y reconocimiento del terreno, por ejemplo.
En este caso, la labor de AeroDrive y la de otras compañías es muy diversa y favorece el tejido empresarial marroquí.
En su caso, la compañía AeroDrive anunció progresos significativos en cuanto al dron Atlas con una prueba realizada con éxito después de todos los ensayos efectuados dentro de este programad de desarrollo de drones. El dron Atlas está vinculado a usos militares y puede ser de gran importancia para el país norteafricano.
La propia compañía informó sobre las características técnicas de este dron, que tiene capacidad para permanecer en el aire durante seis horas y cuenta con una ventaja competitiva importante, que es su bajo coste: en torno a 2.000 dólares.
Entre las características más destacadas del dron Atlas también está la de la implementación de la inteligencia artificial en las tareas de reconocimiento del terreno y recopilación de imágenes de la superficie.
Mohamed Issam Laroussi, experto en asuntos militares y estratégicos, ha destacado ante la agencia turca de noticias Anadolu que Marruecos quiere ser una potencia en cuanto a la fabricación de drones, después de que fabricase la primera unidad hace diez años. La industria militar marroquí se ha desarrollado mucho en los últimos años y el ámbito de los drones no escapa a esta dinámica.
Marruecos colabora militarmente de manera muy estrecha con otras potencias internacionales, como Estados Unidos, Francia o Israel. Países con un gran avance tecnológico en armamento y vehículos militares. En el caso de Israel, desde la firma de los Acuerdos de Abraham, por los que diversos países árabes establecieron vínculos diplomáticos con el Estado israelí, bajo el auspicio de Estados Unidos, para pacificar la región de Oriente Medio y hacer frente a enemigos comunes, como la República Islámica de Irán, se ha estrechado mucho la colaboración con el reino marroquí, que entró en la dinámica de los Acuerdos de Abraham entablando vínculos profundos con la nació hebrea a cambio de que Estados Unidos reconociese la marroquinidad del Sáhara Occidental.
Así, la empresa israelí BlueBird Aero Systems, filial de la compañía Israel Aerospace Industries, facilitó la entrada del reino marroquí en el exclusivo club de los países productores de drones.
Como han apuntado diversos expertos, Marruecos anhela la implantación de una industria sólida de fabricación de drones, aunque todavía le falta llegar a ser autosuficiente para fabricar todos los componentes de un aparato de este tipo. Aunque está camino de ello gracias a los esfuerzos realizados por el Estado marroquí.
En cualquier caso, los progresos son claros desde que se fabricase el primer dron en Marruecos en 2014 gracias a la labor desempeñada por compañías como AeroDrive Engineering Service, una empresa con una cartera que supera los 150 clientes que ha completado ya 8.200 horas de vuelo con sus aparatos desarrollados y que ha recibido ya seis premios a la innovación.