La Unión Europea y el Golfo intensifican la seguridad marítima ante amenaza hutí
- Iniciativas de la Unión Europea y los Estados del Golfo
- Rutas comerciales marítimas en riesgo
- Amenazas y factores de inseguridad en la región
Iniciativas de la Unión Europea y los Estados del Golfo
La Unión Europea ha expresado su deseo de mejorar la seguridad de las rutas comerciales marítimas junto a los Estados del Golfo. El ministro de Asuntos Exteriores alemán, Johann Wadephul, también insistió en que se deben resolver las causas de la inseguridad que generan los hutíes de Yemen, respaldados por Irán.
Por eso, el año pasado, la UE y el Consejo de Cooperación del Golfo (compuesto por Bahréin, Kuwait, Omán, Qatar, Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos) se reunieron el año pasado en Bruselas en su primera cumbre sobre este tema, donde hablaron sobre el comercio, la geopolítica y negociaciones por mantener un equilibrio.
El objetivo del grupo armado es bloquear los buques israelíes a la par que demostrar su poder e influencia en la zona con tal de apoyar a Gaza y mostrarse en contra de la normalización de las relaciones con Israel.
Rutas comerciales marítimas en riesgo
Los corredores comerciales globales estratégicos que siguen en peligro de ataque son el golfo de Adén, Bab Al-Mandeb, el estrecho de Ormuz y el mar Rojo, ya que han sido recientemente blanco de ataque debido a la situación con Israel. En consecuencia, las empresas se han visto obligadas a tomar el camino largo: el Cabo de Buena Esperanza en África occidental.
Importancia del canal Bab Al-Mandeb
Bab Al-Mandeb (situado entre la península arábiga y el este de África), según Cello Square, “representó el 8,7 % del volumen del comercio marítimo mundial, con el 20 % de los automóviles, el 20 % de los contenedores, el 15 % de los productos derivados del petróleo y el 13 % del petróleo crudo transportados por vía marítima atravesándolo”, en 2023.
Aparte de los ataques de los hutíes en la zona desde el comienzo de la guerra entre Hamás e Israel, también ha sufrido las amenazas de la guerra civil en Yemen en 2015 y la piratería somalí.
Perfil del estrecho de Ormuz
El estrecho de Ormuz conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán. Cello Square detalló que, en 2023, representaba el “11,1 % del volumen total del comercio marítimo global (…), y su importancia se destaca aún más por su papel en el transporte de energía: el 31 % del crudo mundial, el 31 % del propano, el 20 % de los productos petrolíferos y el 19 % del gas natural transportados por mar pasaron por esta vía”.
La influencia iraní hace que se presione la ruta, cerrando así el paso a los buques comerciales a pesar de la presencia occidental. Además, las condiciones geográficas aumentan la probabilidad de accidentes, y también está bajo las amenazas de “piratas y actores armados no estatales”.
Amenazas y factores de inseguridad en la región
Los países del Golfo temen una escalada bélica que afecte a toda la región debido a la guerra de los doce días que aumentó las tensiones, por lo que, según la subdirectora de Políticas del Consejo Europeo de Asuntos Exteriores, Camille Lons, abogan por una solución más diplomática una vez vieron cómo responde Estados Unidos y al estar en un momento en el que quieren atraer inversión extranjera.
Entonces, la región del Golfo prefiere acordar con Europa, con quien comparte algunas visiones como la desescalada de las tensiones entre Irán e Israel, en vez de con la Administración de Donald Trump, ya que Teherán amenaza con ofensivas si hay cualquier signo de apoyo militar al país norteamericano, y se teme que haya más ataques.