Baleària mise sur la ponctualité et la traçabilité pour développer le secteur maritime
- Algeciras : la numérisation pour une meilleure traçabilité du processus logistique physique et documentaire
- Capital humain, numérisation et ponctualité, trois clés du succès de Tanger Med
- La stratégie de Renault est basée sur la digitalisation
- « La numérisation exige de nous tous que nous adoptions ce changement »
- La décarbonisation est le plus grand défi du transport maritime et de la logistique
Baleària et les autorités portuaires de Tanger Med et d'Algeciras Bay ont participé au premier panel de la 10e Rencontre maritime, de transport et de logistique hispano-marocaine afin de discuter des défis auxquels sont confrontés ces secteurs vitaux pour l'économie des deux pays.
Georges Bassoul, PDG de Baleària, a exhorté les participants à opter pour la numérisation et l'innovation afin d'améliorer leurs performances et d'accroître la qualité de leurs services ; en mettant l'accent sur les pratiques numériques et le système de contrôle puissant et actif qui permet d'éviter les risques et de mieux planifier le secteur.
« Baleària est un opérateur qui travaille dans le Royaume du Maroc depuis 20 ans ; et comme d'autres entreprises, il fait face à d'énormes défis dans un monde en mutation à la recherche de solutions innovantes pour continuer à servir les clients qui nous font confiance de la meilleure façon possible », a expliqué Bassoul.
L'entreprise espagnole basée au Maroc s'est engagée dans la numérisation et l'innovation, selon le directeur général, afin d'offrir des services actualisés, bien structurés et de la meilleure qualité possible, en optimisant les processus opérationnels à différents stades.
« Un autre élément clé pour Baleària est la ponctualité ; la société s'efforce donc de respecter les horaires des navires et de les rendre raisonnables, transparents et réalisés au bon moment, grâce à une collaboration et une communication efficaces et rapides avec les administrations, les autorités et d'autres services », a ajouté le représentant de Baleària.
En ce qui concerne les réalisations de la compagnie Baleària, Georges Bassoul a souligné l'option de l'utilisation du gaz naturel liquéfié (GNL) comme carburant de transition vers un avenir décarboné, soulignant que les navires Baleària émettent 30% de CO2 en moins.
Algeciras : la numérisation pour une meilleure traçabilité du processus logistique physique et documentaire
Rafael Olivares, sous-directeur adjoint des opérations du port de la baie d'Algésiras, a souligné la croissance enregistrée au cours du premier semestre 2024, grâce à une stratégie basée sur quatre piliers :
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- L'infrastructure avec une série de travaux et d'investissements tels que la nouvelle gare maritime, la modernisation totale des lignes existantes et l'extension des voies ferrées.
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La gestion du trafic avec des niveaux d'occupation maximum, mais en cherchant à améliorer l'efficacité.
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La conformité avec la ponctualité et le temps d'exécution des procédures et les temps d'attente.
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L'innovation en optant pour une plateforme numérique de gestion des opérations pour la facilité, l'efficacité et la traçabilité de l'ensemble du processus logistique physique et documentaire.
Capital humain, numérisation et ponctualité, trois clés du succès de Tanger Med
L'Autorité portuaire de Tanger Med, représentée par Idriss Aarabi, directeur de l'import-export et des opérations ferroviaires, a expliqué les facteurs qui ont fait de Tanger Med un projet réussi grâce à :
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Le partenariat avec de grands opérateurs internationaux qui a permis au Maroc de mieux se positionner sur la carte maritime mondiale.
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Le capital humain, 100% marocain, travaillant dans les différentes entreprises et autorités maritimes (10.000 personnes) ; en plus des 15.000 employés dans les zones industrielles de Tanger Med.
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Le système de gestion numérisé avec un guichet unique qui inclut tous les services et permet une traçabilité physique et documentaire.
La stratégie de Renault est basée sur la digitalisation
Pour sa part, Khalid Ramy, chef du département transport international de Renault Maroc, a fait la lumière sur la stratégie d'augmentation de la production et de la performance de l'entreprise qui vise à atteindre l'efficacité opérationnelle.
« Les initiatives d'innovation et de digitalisation ont eu un impact très positif sur l'efficacité économique, grâce à l'analyse des données qui facilite la planification, la traçabilité, la précision, la gestion des risques et la réduction des erreurs ; sans perdre de vue l'importance de la consolidation de la capacité de stockage », a conclu Ramy.
« La numérisation exige de nous tous que nous adoptions ce changement »
Khadija Tamba, PDG du groupe Maroc Force Emploi, a souligné l'importance de la numérisation pour les secteurs maritime, du transport et de la logistique, la qualifiant de « changement auquel nous devons tous adhérer ».
« La digitalisation est une voie que nous avons entamée en 2016 pour avoir un système virtuel de suivi des ressources humaines, gérer efficacement le capital humain pour répondre aux besoins des clients ; à travers des services personnalisés qui travaillent à distance », a clarifié Tamba.
La société, comme le rapporte la représentante de Maroc Force Emploi, accompagne les investisseurs dans leur première étape du processus de recrutement et les incite à ne pas se contenter de chercher dans les grandes villes alors qu'il existe d'autres régions où ils peuvent trouver des compétences et des ressources humaines hautement qualifiées.
« À cet égard, l'entreprise mène une campagne auprès de plus de 6 000 personnes par l'intermédiaire de sa cellule de veille, ce qui facilite le recrutement et réduit le taux de chômage dans d'autres régions du Royaume », a ajouté Khadija Tamba.
La décarbonisation est le plus grand défi du transport maritime et de la logistique
Mourad Erraguragui, vice-président de l'Association marocaine du transport routier international (AMTRI), a souligné la stratégie verte qui va de pair avec la numérisation afin de décarboniser et de dématérialiser ces secteurs grâce à l'énergie propre et à la documentation électronique.