GNV réaffirme son engagement à soutenir l'Opération Traversée du détroit de Gibraltar
2023 est une année particulière pour GNV (Groupe MSC) qui fête ses 30 ans d'histoire et ses 15 ans de présence au Maroc. Pour commémorer ces anniversaires, la société a organisé un événement au Palais des Institutions Italiennes (Palais Moulay Abdelhafed) à Tanger, en présence de l'Ambassadeur d'Italie au Maroc, Armando Barucco, du PDG de GNV, Matteo Catani, et du Partenaire de la Société au Maroc, Mohammed Kabbaj. Une délégation de la municipalité de Gênes, conduite par le conseiller pour le patrimoine, le port, la mer et la pêche, Francesco Maresca, a également assisté à l'événement.
La présence de la délégation de la municipalité de Gênes s'inscrit dans le cadre d'un projet de jumelage de la ville italienne avec Tanger, qui sera officialisé prochainement. En effet, l'intention de la municipalité de Gênes est d'activer un lien supplémentaire entre les deux réalités territoriales qui ont, par nature, de nombreux points communs, à commencer par la mer et le port, sources importantes pour leur histoire, leur économie et leur vie sociale et culturelle.
Dans ce sens, grâce aux excellents rapports construits au fil du temps avec les administrations des deux pays, c'est précisément le GNV qui a facilité une rencontre entre les autorités responsables du jumelage au cours des derniers mois, dans le but de soutenir l'Ambassade d'Italie au Maroc, promotrice de l'initiative.
Il existe un lien de plus en plus étroit entre une compagnie maritime et les villes et villages côtiers qu'elle rejoint avec ses navires. Le ferry, avec sa grande capacité de transport de personnes et de marchandises, joue un rôle clé en stimulant directement et indirectement les intérêts des territoires qu'il relie par la mer et apporte une contribution essentielle au bien-être de ces pays, à leur développement économique et social et à l'échange culturel.
Dans ce contexte, l'ambassadeur d'Italie au Maroc, Armando Barucco, a souligné : "Aujourd'hui est un jour spécial pour les relations avec le Maroc. Nous célébrons les 30 ans d'histoire de la société italienne Grandi Navi Veloci et les 15 ans de présence au Maroc. 15 années au cours desquelles GNV a constamment assuré la liaison entre les deux rives de la Méditerranée, permettant à des centaines de milliers de Marocains et d'Européens (à l'occasion de l'opération "Traversée du détroit", entre autres) de se déplacer chaque année entre les deux continents. Le GNV est l'un des instruments de ces connexions, qui représentent une démonstration vertueuse de pays qui se rencontrent pacifiquement, d'économies qui prospèrent et de cultures qui s'enrichissent mutuellement.
Dans le cadre de la rencontre organisée avec la presse, les dirigeants de GNV ont illustré les perspectives et les évolutions de la destination Maroc, qui sont résumées ci-dessous.
Cette année encore, la GNV, suivant les directives du Roi Mohammed VI et des ministères du Transport et des Affaires étrangères, s'engage et collabore activement avec toutes les administrations concernées pour assurer le succès de la grande Opération Traversée du Détroit (également connue sous le nom de Marhaba 2023) qui se déroulera du 5 juin au 15 septembre. Cette année, l'opération permettra à plus de 3 millions de citoyens marocains du monde entier de voyager entre leur pays de résidence et leur pays d'origine pendant l'été. À ce jour, la compagnie compte 160 000 réservations confirmées.
Le Maroc a toujours été un marché très important pour GNV et représente un engagement de longue date pour la compagnie maritime, compte tenu de ses 15 ans de présence dans les ports du pays nord-africain. En ce sens, la stratégie de GNV pour renforcer son engagement sur ce marché est basée sur sa volonté d'améliorer la fréquence des services de correspondance et d'augmenter la capacité et le nombre de cabines disponibles sur les navires pour les voyages à moyenne et longue distance. Elle vise ainsi à améliorer encore la qualité de l'offre pour les clients qui utilisent ces routes.
Au cours de l'année écoulée, GNV a ouvert deux nouveaux bureaux au Maroc, l'un à Tanger et l'autre à Nador, axés sur la vente de billets et la gestion de toutes les opérations portuaires, et a embauché plus de 40 personnes, bien qu'il soit prévu de doubler cet effectif avant la fin de l'année 2023.
Lors de la conférence de presse, Matteo Catani, PDG de GNV, a déclaré : "Le Maroc représente le deuxième marché le plus important pour GNV, précédé seulement par l'Italie. L'été dernier a été très positif pour nous, puisque nous avons transporté sur les lignes reliant le Vieux Continent au pays nord-africain plus de 2,3 millions de passagers au total, soit une croissance de plus de 50% par rapport à 2021 et de 26% par rapport à 2019. Nous avons atteint cet excellent résultat bien que nous ayons eu plus de trois mois de moins sur les lignes marocaines en raison des fermetures causées par la pandémie. L'année dernière, nous avons transporté 380 000 passagers sur les seules lignes marocaines et cette année, nous visons plus d'un demi-million. Il a ajouté : "L'un des points sur lesquels nous nous concentrons est la ponctualité, que nous essayons de maximiser grâce à la Tour de contrôle, notre centre de contrôle high-tech 24/7 qui nous permet de surveiller en permanence l'ensemble de la flotte et, en particulier, de contrôler un certain nombre de facteurs clés pour son efficacité, tels que la vitesse, les variations possibles de l'itinéraire et l'impact des prévisions météorologiques sur l'itinéraire, afin d'intervenir en cas de besoin".
Le partenaire de la compagnie au Maroc, Mohammed Kabbaj, a déclaré : "Notre développement fait partie d'un programme de travail commun qui nous engage quotidiennement à suivre les instructions de la Marine marchande - notre administration de tutelle - et de la Fondation Mohammed V, qui coordonne l'opération Marhaba et qui est toujours présente dans les ports et sur nos navires. Nous sommes également prêts à nous engager dans un programme de développement à long terme pour améliorer encore notre offre".
Le tourisme au Maroc est en croissance et GNV soutient cette tendance positive pour le pays en augmentant le flux de passagers pendant la saison estivale. La compagnie du groupe MSC est notamment leader auprès des groupes motorisés qui se rendent au Maroc avec leur propre véhicule, voiture ou moto, pour participer à des compétitions telles que le Rallye Aïcha des Gazelles.
GNV est déjà la première compagnie de ferries de la Méditerranée en termes de nombre de postes d'amarrage disponibles - la caractéristique la plus demandée par le marché cible marocain - et la deuxième en termes de mètres linéaires disponibles pour ranger les voitures accompagnant les passagers et le fret. Ce sont d'ailleurs ces caractéristiques qui ont permis à l'entreprise de s'implanter solidement au Maroc. En outre, le premier des quatre nouveaux navires prévus et actuellement en construction arrivera à la fin de l'année 2024.
Dans ce contexte, Mohammed Kabbaj a également souligné que "grâce à notre étroite collaboration avec la marine marchande et le ministère des Transports, nous cherchons constamment à améliorer les services. C'est justement grâce à l'encouragement de la Marine marchande que nous avons intensifié cette année, par exemple, la liaison Civitavecchia-Tanger pour faciliter le retour au Maroc de la communauté des Marocains résidant dans le sud de l'Italie".
En ce qui concerne les nouveaux services, Carole Montarsolo, directrice commerciale de GNV, a souligné que : "Nous accordons beaucoup d'attention au nettoyage à bord, c'est pourquoi nous avons entamé l'année dernière une collaboration positive avec une entreprise locale, qui travaille avec notre personnel à bord pour nettoyer le navire pendant les escales afin de rendre les opérations plus rapides et plus efficaces, en assurant le confort des passagers qui embarquent".
"Un autre élément que nous avons renforcé est l'offre gastronomique, grâce au partenariat avec le chef étoilé marocain Moha pour la révision des menus. En ce qui concerne le personnel, avec une augmentation constante d'année en année du nombre de professionnels locaux à bord des navires GNV, nous avons réussi à améliorer notre relation avec les clients et notre compréhension de leurs besoins". "En ce qui concerne les divertissements, nous avons renouvelé la présence d'un groupe de musique marocaine et imaginé de nouvelles activités pour les enfants. D'une manière générale, nous essayons de travailler beaucoup sur l'accueil à bord, dans la lignée de l'opération Marhaba". "Une autre nouveauté", conclut Carole Montarsolo, est la rénovation de plusieurs espaces intérieurs, comme le réaménagement total des salles de prière.