Marruecos aumentará la inversión en los aeropuertos para favorecer al turismo

Habiba Laklalech, directrice de l'Office national des aéroports du Maroc (ONDA) a noté que dans le cadre du plan d'investissement Envol 2025, qui vise à soutenir le développement du tourisme, ces plateformes aéroportuaires identifiées ont connu une saturation de leurs capacités bien avant la crise sanitaire, rapporte le média Morocco Today. C'est pourquoi, dès sa réouverture, le bureau a décidé d'intensifier le projet de rénovation et de développement. Avec cet investissement, ONDA vise à fournir des services optimaux en termes de navigation aérienne, de développement et d'exploitation des aéroports. Elle a également l'intention de partager son expérience et son expertise au niveau international avec d'autres opérateurs dans le monde.

"Nous avons déjà lancé un certain nombre d'actions au niveau des aéroports de Marrakech, Agadir et Tanger en prévision de projets d'infrastructure beaucoup plus importants qui débuteront l'année prochaine", a déclaré la dirigeante.  A cet égard, le montant des investissements serait de l'ordre de 4 milliards de dirhams pour ces trois aéroports en 2023, précise la même source, soulignant que l'office examine des modes de financement plus innovants pour initier des projets de développement. Dans son plan d'action, ONDA s'engage à assurer la durabilité dans tous les aspects de la vie de l'aéroport. "Désormais, dans tous les projets d'infrastructure que nous allons entreprendre, nous intégrerons la dimension environnementale dès le début de la conception jusqu'à la construction de l'aéroport", poursuit Habiba Laklalech.

"Pendant COVID-19, la situation s'est ralentie et certains investissements ont été retardés afin de gagner en visibilité pour rétablir le trafic", a-t-elle ajouté. Dans le cadre de son plan stratégique "Flying 2025", ONDA met l'accent sur le développement durable. Créé en 2012, le plan "Flying 2025" vise à améliorer la qualité des services d'aviation et des opérations aéroportuaires dans le pays, tout en développant l'infrastructure aéronautique du Maroc pour augmenter le trafic de passagers.

"Dans tous les projets d'infrastructure que nous entreprenons, nous intégrerons la dimension environnementale dès la conception et la construction de l'aéroport", a souligné la directrice générale d'ONDA. Le nouveau plan d'action met davantage l'accent sur la transformation numérique, notamment après la pandémie de COVID-19. En conséquence, ONDA introduira progressivement des technologies telles que l'enregistrement sans papier et la biométrie sans contact.

Selon Laklalech, cette technologie "augmentera la capacité et l'efficacité opérationnelle des installations existantes et apportera une forte valeur ajoutée aux passagers tout en réduisant la nécessité d'investir dans de nouvelles infrastructures coûteuses". Le taux de recouvrement des aéroports marocains est en nette augmentation avec un volume de trafic commercial de 12 294 484 passagers et 108 640 mouvements aéroportuaires, enregistré à la fin du mois d'août 2022. L'aéroport Mohammed V de Casablanca tire également son épingle du jeu avec des taux de recouvrement respectifs de 67% et 69% par rapport à la même période en 2019.

Quant au trafic domestique, son taux de recouvrement se situe actuellement autour de 67% pour la période de janvier à fin août avec 1.334.903 passagers desservis. Le trafic aérien international a enregistré 10 959 581 passagers à la fin du mois d'août, soit un taux de reprise de 74% par rapport à la même période en 2019. En termes de mouvements aéroportuaires, il est de 108 640 pour les huit premiers mois de 2022. Le mois d'août a enregistré 18 918 mouvements d'aéroport, contre 20 678 mouvements enregistrés, soit un taux de recouvrement de 91 %. Le fret aérien représentait 46 760 tonnes à la fin du mois d'août, soit un taux de recouvrement de 74 %.

Plus précisément, l'aéroport de Tanger-Ibn Battuta a reçu 110 154 passagers (taux de recouvrement de 113%), l'aéroport d'Oujda a reçu 61 992 passagers (137%) et l'aéroport de Nador el-Arrui a reçu 61 843 passagers (116%), et l'aéroport de Tétouan a accueilli 16 160 passagers (160%). À l'exception des marchés domestiques d'Amérique du Sud et du Maghreb, sur tous les autres marchés, le taux de recyclage est supérieur à 65 % par rapport à 2019. Par rapport à 2019, l'Europe, qui représente plus de 82% du trafic aérien international, a un taux de recouvrement d'environ 66%.

L'attractivité de la région nord pour les routes justifie l'augmentation du trafic, puisque la même source explique que les Marocains résidant à l'étranger (MRE) en Europe représentent 74% de ce trafic grâce aux liaisons aériennes directes avec les grandes villes européennes. À cet égard, Ryanair s'apprête à lancer prochainement plus d'une dizaine de lignes au départ du Maroc, notamment de Tétouan vers les aéroports de Madrid, Alicante et Séville.