L'industrie de défense espagnole passe du salon FEINDEF de Madrid au salon aérospatial de Paris
Le succès de la troisième édition du Salon international de la défense et de la sécurité de Madrid en termes de présence d'entreprises, d'affluence de professionnels et surtout d'organisation, laisse désormais place à un nouvel événement dans le secteur de l'aérospatiale et de la défense à l'échelle mondiale.
Si FEINDEF 2023 a fermé ses portes le 19 mai, exactement un mois plus tard s'ouvre un événement crucial pour les entreprises espagnoles : la 54e édition du Salon international de l'aéronautique et de l'espace, qui se tient à Paris du 19 au 25 juin, dont la dimension mondiale n'est pas comparable à celle de Madrid et dont les origines remontent à 1909.
Annulé pour l'édition 2021 en raison de la pandémie COVID-19, il est la première vitrine mondiale du secteur. Ses grands halls et ses espaces en plein air présentent les dernières innovations technologiques, l'état d'avancement des grands projets aérospatiaux et annoncent les contrats de plusieurs millions de dollars du secteur.
Tous les deux ans, le salon réunit à l'aéroport du Bourget la grande majorité des acteurs et professionnels de l'industrie aérospatiale et de la défense des cinq continents, tous désireux de constater le degré de reprise des différents domaines d'activité liés au secteur, qu'il s'agisse d'équipements aéronautiques, de technologies de pointe pour les avions militaires et les hélicoptères en tout genre, de drones, de missiles et bien d'autres choses encore.
L'industrie espagnole présente à Paris ses nouveaux produits, dont beaucoup étaient déjà exposés au FEINDEF de Madrid. Cependant, compte tenu de l'impact international du salon de Paris, il est fort probable que la capitale de la Seine soit le théâtre de l'annonce de nouvelles alliances industrielles stratégiques et de la signature d'accords commerciaux d'une valeur de plusieurs millions de dollars.
Hisdesat, Hispasat et Inster dans la bataille technologique
Le secteur spatial, qui a également joué un rôle de premier plan au FEINDEF, sera très présent au Bourget. Le groupe industriel Oesia-Tecnobit sera à Paris et présentera, par l'intermédiaire de sa société Inster, son nouveau terminal satellite équipé d'une antenne plate orientable électroniquement, qui est presque passé inaperçu au FEINDEF.
Inster est spécialisée dans les technologies de communication par satellite pour les applications terrestres, navales et aériennes. Son terminal répond à une demande de l'opérateur OneWeb pour sa grande constellation en orbite basse, car il est de petite taille, offre des caractéristiques technologiques comparables à celles de la 5G et fournit des bandes passantes similaires à celles de la fibre optique.
À Madrid, la composante spatiale a également été suivie par Deimos, GMV, PLD Space et la direction de Hisdesat, la société qui fournit des services satellitaires stratégiques au ministère espagnol de la défense et à d'autres organismes. Il a été annoncé que le premier satellite de communications gouvernementales sécurisées de nouvelle génération, SpainSat NG I, était sur le point de franchir une étape importante, et c'est ce qui s'est passé.
Il est arrivé il y a quelques jours à l'usine d'Airbus Space Systems à Toulouse (France) pour commencer les activités d'assemblage, d'intégration et de test qui devraient se terminer par sa mise en orbite "fin 2024", selon Hisdesat, l'entreprise propriétaire du satellite.
Jusqu'au 5 juin, Spainsat NG I se trouvait au siège de Thales Alenia Space à Tres Cantos (Madrid). Son jumeau, Spainsat NG II, s'y trouve toujours, où se poursuivent les travaux d'intégration des centaines d'équipements électroniques et radiofréquences dans les bandes X, Ka militaire et UHF fournis par l'industrie nationale. Son transfert à Toulouse est prévu "pour la fin de cette année", confirment les sources d'Hisdesat.
Munitions et missiles sur la crête de la vague
Les principaux contributeurs de Spainsat NG sont Airbus Space Systems en Espagne, une société dirigée par Luis Guerra, qui a été chargée de fournir l'équipement en bande X pour les deux satellites. Thales Alenia Space en Espagne, dirigé par Stéphane Terranova, était responsable des équivalents en bande UHF et en bande Ka.
L'autre grand opérateur espagnol de satellites, Hispasat, a placé sa nouvelle plate-forme Amazonas Nexus sur son orbite finale à 61º Ouest. Satellite à propulsion électrique lancé le 7 février, les tests finaux ont commencé début juin et son responsable, Miguel Ángel Panduro, est confiant quant à son entrée en service "entre la deuxième quinzaine de juillet et la première quinzaine d'août".
Un sous-secteur qui est au plus fort de la vague en raison de la guerre en Ukraine est celui de la fabrication de munitions et de missiles conventionnels. La multinationale européenne MBDA et sa filiale espagnole se sont concentrées sur le missile air-sol guidé par laser et par radar Brimstone pour armer les chasseurs espagnols Eurofighter. Il en va de même pour le Mistral 3, un missile à très courte portée qui a déjà reçu le feu vert du Conseil des ministres pour soutenir la défense à basse altitude de l'armée de terre, de l'armée de l'air et de la marine.
À Paris, comme à Madrid, la société norvégienne Nammo et sa filiale espagnole Nammo Palencia présenteront leur nouveau projectile APFSDS-T Mk258 de calibre 30 millimètres. Il peut percer une plaque d'acier blindée de 100 millimètres à une distance d'un kilomètre et "est capable de maintenir sa trajectoire même sous l'eau", explique le président de Nammo Palencia, Antonio Llamas.
Alors que FEINDEF a été organisé par la fondation du même nom dirigée par Ramón Pérez Alonso, le pavillon national de la foire de Paris est placé sous la responsabilité de l'Association espagnole des entreprises de défense, de sécurité, d'aéronautique et de technologie spatiale (TEDAE), présidée par Ricardo Martí Fluxa. Avec le soutien de l'ICEX et des ministères de l'industrie et du commerce, de la science et de l'innovation et de la défense, une trentaine d'entreprises espagnoles sont réparties sur les plus de 760 mètres carrés du pavillon espagnol.
Il s'agit d'Aciturri, Aernnova, Aerotecnic Metallic, Aertec, Andalucía Trade, Applus+ Laboratories, Aritex, Bost, Clúster de Innovación Tecnológica y Talento en Espacio de la Comunidad de Madrid, CT Engineering Group, EIPC, GSC-Sevilla Control, GMV, Hegan, Héroux-Devtek (CESA), Indaero, Indra, Inmapa, ITP Aero, Korta, MTorres, Skylife Engineering, Sofitec Aero, Tecnobit, Tubacex, Prosix, Reductia, UMI Aeronáutica, Mecanizados y Montajes Aeronáuticos et WEC. D'autres participent à titre individuel, en dehors du pavillon national.