L'Italie va réaliser un projet d'autoroute côtière en Libye
La construction de l'autoroute côtière libyenne de la frontière avec la Tunisie à la frontière avec l'Égypte commencera au printemps 2021, a annoncé le ministère libyen des affaires étrangères basé à Tripoli.
L'autoroute sera financée par le gouvernement italien et construite par des sociétés transalpines. L'Italie financera le projet conformément à l'accord signé en 2008 entre le renversement de Mouammar Kadhafi et l'ancien dirigeant italien Silvio Berlusconi dans le cadre de la compensation pour l'ère coloniale.
Il convient de noter que depuis 2011, après la chute de Kadhafi, il y a eu plusieurs annonces similaires sans que diverses initiatives aient été menées à bien dans la pratique, principalement en raison du manque de sécurité en Libye à cause de la guerre civile qui fait rage dans le pays et à laquelle est confronté le gouvernement d'accord national, basé à Tripoli et dirigé par le Premier ministre Fayez Sarraj, qui reçoit le soutien militaire de la Turquie et le soutien financier du Qatar, et qui bénéficie du soutien bien connu de l'Italie, contre l'autre camp rival représenté par l'autre exécutif de Tobrouk Est associé à l'armée nationale libyenne du maréchal Khalifa Haftar, qui est soutenu par l'Arabie saoudite, l'Égypte, les Émirats arabes unis, la France et la Russie.
La guerre dans ce pays d'Afrique du Nord était devenue un jeu d'intérêts étrangers pour les nations intéressées par la position géostratégique de la Libye et ses ressources pétrolières. Bien que dans les dernières dates il y ait eu d'importantes réunions entre les partis libyens opposés, célébrées au Maroc, en Suisse, en Egypte et en Libye même, pour parvenir à un accord, avec de grandes avancées réalisées par d'importants représentants politiques et militaires des deux factions qui ont permis des ententes en matière politique, et même économique ; ce qui a permis de réactiver certaines activités importantes, comme celle de l'énergie ou des infrastructures.
La dernière annonce concernant la construction de l'autoroute côtière est intervenue après la première réunion virtuelle du Comité technique conjoint libyro-italien pour la coopération économique. Le ministère des affaires étrangères à Tripoli a accordé une grande importance au projet afin de faciliter la mobilité et le trafic commercial entre l'ouest et l'est du territoire national.
La commission a également discuté au cours de la réunion des efforts visant à résoudre le problème des dettes de l'État libyen envers les compagnies italiennes et de la possibilité de reprendre les vols entre les deux pays afin d'améliorer les relations bilatérales.
Les deux parties ont discuté en profondeur de la coopération mutuelle, avec la participation de fonctionnaires des ministères des affaires étrangères, de l'économie, des transports, des infrastructures, de l'agriculture, de l'environnement, de l'éducation, de la justice et de l'énergie des deux pays. Cela montre la bonne harmonie entre l'exécutif tripolitain et son partenaire à Rome.
Le projet d'autoroute est divisé en quatre parties. Le contrat de 963 millions d'euros pour le tronçon de 400 kilomètres de Musaid à Marj a été attribué en 2013 à un consortium dirigé par le groupe Salini Impregilo. Il a été signalé que les plans du secteur de Misrata-Ras Jedir étaient terminés et qu'un appel d'offres était en cours de préparation pour les travaux de construction. L'Italie avait insisté pour que des plans de sécurité adéquats soient mis en place avant que les entreprises italiennes puissent retourner travailler en Libye, comme l'a confirmé le Libya Herald.
Aux termes du pacte Italie-Libye de 2008, un investissement italien de 5 milliards d'euros dans les infrastructures libyennes était prévu en compensation de la période coloniale, les principaux contrats de construction n'allant aux entreprises italiennes que dans le cadre de cet accord.