Marruecos recupera su tráfico de pasajeros en trenes tras la pandemia

Malgré les problèmes résultant des effets de la COVID-19, le Maroc semble avoir pu sortir de la crise, ce qui a conduit à une stabilisation de l'économie. La pandémie a déclenché des mesures qui ont touché tous les secteurs, mais un secteur en particulier a été le tourisme. Cependant, de nouveaux rapports indiquent que, bien que les restrictions de l'année dernière aient été sévères, le trafic de passagers sur les lignes ferroviaires semble avoir augmenté davantage, par rapport à 2020.

L'Office national marocain des chemins de fer (ONCF) note dans son dernier rapport produit que cette tendance s'est accentuée au cours de l'année écoulée et le département affirme avoir collecté un chiffre d'affaires de 3,5 milliards de Dh. 

"Grâce à la bonne reprise de l'activité passagers et à la résilience des activités de transport de marchandises, l'office prévoit d'atteindre un chiffre d'affaires de 3,5 milliards de dirhams en 2021 contre 2,8 milliards de dirhams en 2020, soit une augmentation de 25 %", a déclaré Mohamed Rabie Khlie, directeur général de l'ONCF.

Le rapport indique que l'un des points qui ont conduit à cette amélioration a été l'assouplissement des réglementations et des restrictions qui ont été mises en place en 2020 afin d'éviter autant que possible la contagion. L'augmentation est d'environ 64%, passant de la collecte de 21,1 millions de dirhams à 34,5 millions de dirhams en 2021.

Le secteur du fret ferroviaire est un autre secteur connexe qui a vu son amélioration grâce à la levée des mesures anti-COVID. Le document indique que l'année dernière, elle a collecté plus de 25,5 millions de tonnes de marchandises transportées, ce qui représente une augmentation de 2,4 % par rapport à la saison précédente. 

D'autre part, l'ONCF prévoit déjà d'autres améliorations à introduire dans le pays. En novembre dernier, le département a présenté un plan d'investissement de 7,7 milliards de dirhams dans le but de réaliser entre 2022 et 2024 la réhabilitation de toutes les infrastructures du pays où circulent les trains. Une autre des propositions est de rénover et de mettre à jour les services afin que les voyageurs puissent profiter d'un voyage sûr et être pris en charge à tout moment.

À cette fin, le ministère de l'Économie et des finances prévoit de répartir les fonds de manière uniforme, de sorte que chaque année de renforcement du système, les clients du rail puissent constater les améliorations et ne soient pas complètement affectés par les travaux et les désagréments. Cette année, 2,9 milliards de dirhams seront distribués ; l'année prochaine, en 2023, 2,2 milliards de dirhams seront alloués ; et enfin, en 2024, 2,6 milliards de dirhams seront affectés au renforcement du réseau de trains.

Cette idée a été soutenue principalement par le gouvernement marocain, qui, en collaboration avec l'ONCF, élabore une feuille de route pour commencer à renforcer le développement de l'industrie ferroviaire. "Il s'agit d'un plan de financement adapté pour accélérer le développement du secteur ferroviaire en termes d'aménagement du territoire et de renforcement de la connectivité entre les régions et les principaux pôles économiques du pays", a souligné l'Office. 

Le plan national de développement des infrastructures ferroviaires est également en cours d'élaboration, avec pour objectif principal la construction d'environ 1 300 kilomètres de lignes à grande vitesse et de 3 800 kilomètres supplémentaires de voies ferrées traversant les villes. Ainsi, il est prévu de développer deux nouvelles lignes de train à grande vitesse (LGV), ce qui permettra d'étendre le réseau ferroviaire. La première sera une ligne reliant Marrakech à Agadir, et la seconde sera une extension vers Marrakech de la ligne reliant Tanger à Casablanca.

Les services offerts aux clients seront également touchés et il est prévu de réaliser une numérisation à 100%, avec pour mission de permettre un service complet aux passagers lors de leurs déplacements, qui leur apportera dans un premier temps un confort et une bonne accessibilité compréhensible par tous. Les voyageurs pourront profiter du service avant de commencer à chercher des trajets et même après avoir terminé leur voyage.