La compagnie qatarie durement touchée par le coup général subi par l'industrie aéronautique face au COVID-19

Qatar Airways prévoit de nombreux licenciements en raison de la crise du coronavirus

PHOTO/REUTERS - Personnel de cabine de Qatar Airways

Qatar Airways prévoit de supprimer un nombre important d'emplois au sein de son personnel en raison de la crise sanitaire de la maladie COVID-19 qui frappe le monde entier. Une pandémie qui a déjà fait des centaines de milliers de morts et affecté des millions de personnes dans le monde entier, en plus d'une grave crise économique mondiale qui secoue de nombreux secteurs, dont l'aviation.  

La compagnie qatarie a officiellement informé son personnel, y compris les membres du personnel de cabine, qu'ils devaient se préparer aux licenciements.

Qatar Airways, dont le siège se trouve à Doha, est l'une des rares compagnies aériennes internationales à exploiter encore des vols réguliers et fait partie des trois grandes compagnies de la région du Golfe, avec Emirates et Etihad Airways ; elle se concentre sur les voyages entre les parties orientale et occidentale du monde. Malgré sa taille, Qatar Airways a indiqué en mars dernier qu'elle épuisait ses réserves de trésorerie et qu'elle était obligée de demander l'aide de l'État.  
 

Le directeur général de la compagnie, Akbar al-Baker, a déclaré dans un courriel ayant fait l'objet d'une fuite que le nombre de travailleurs licenciés serait « substantiel » et que les membres du personnel de cabine seraient également inclus, selon les informations recueillies par l'agence AP.

« Les perspectives mondiales de notre industrie sont décourageantes et de nombreuses compagnies aériennes ferment ou réduisent considérablement leurs activités », a déclaré Akbar al-Baker dans le courriel mentionné, daté de dimanche. « Maintenant, nous devons faire face à une nouvelle réalité, où de nombreuses frontières sont fermées, ce qui signifie que beaucoup de nos destinations sont fermées et que les avions sont parqués en conséquence, sans perspective de changement positif immédiat », a déclaré l'exécutif. 

Dans une déclaration envoyée à l'Associated Press mercredi, Qatar Airways a confirmé sa détermination à procéder à ces licenciements. « L'impact sans précédent sur notre industrie a causé des défis importants pour toutes les compagnies aériennes et nous devons agir de manière décisive pour protéger l'avenir de notre activité », a déclaré la déclaration officielle.  
 

Bien que Qatar Airways, pour reprendre les mots d'Al-Baker lui-même, ait annoncé que la compagnie aérienne avait l'intention de réembaucher du personnel dès que possible, une fois la pandémie du COVID-19 passée.  

Qatar Airways a commencé ses opérations en 1994 et possède une flotte de plus de 200 avions. Sa principale plate-forme est située à l'aéroport international Hamad de Doha, récemment construit, et elle est en concurrence directe avec Etihad Airways, basée à Abu Dhabi, et Emirates, basée à Dubaï, cette dernière étant également détenue par l'État, qui sont également confrontés à la situation économique difficile causée par l'état d'urgence sanitaire contre le COVID-19, qui a conduit à l'application de mesures de confinement et d'éloignement social qui affectent directement le trafic aérien dans ce cas en raison de l'impossibilité de voyager et de la fermeture de l'activité aéroportuaire dans de nombreuses régions du monde.  

La situation est compliquée dans le scénario de l'aviation mondiale. Près de deux avions commerciaux sur trois dans le monde restent inactifs en attendant que le trafic aérien mondial se rétablisse
 

Environ 16 000 avions de centaines de compagnies aériennes sur les cinq continents ne sont pas en service et attendent toujours leur tour, bloqués dans les aéroports et les centres logistiques de l'aviation en attendant le retour à la normale.  

C'est le résultat direct de l'arrêt presque total du trafic aérien régulier de passagers imposé par les gouvernements pour empêcher la propagation du COVID-19, dont les conséquences laissent un très dur coup économique aux compagnies aériennes du monde entier.