SALT 2014 quiere potenciar el transporte intermodal en el Mediterráneo

 

La quinta edición del Salón Atlántico de Logística y Transporte (SALT), que se llevará a cabo del 19 al 21 de noviembre en el Parque Tecnológico de Fuerteventura, servirá de punto de encuentro para el cierre del proyecto comunitario Intrarregio, que ha permitido desarrollar una estrategia transnacional dirigida a tomar medidas innovadoras en el marco del transporte intermodal. El transporte intermodal es la articulación entre diferentes modos de transporte utilizando una única medida de carga (generalmente contenedores), a fin de realizar más rápida y eficazmente las operaciones de trasbordo de materiales y mercancías. El Mediterráneo, Europa y África son los objetivos de esta estrategia a favor del transporte intermodal. La conferencia final del proyecto Intrarregio, coordinado por la Dirección General de Transportes del Gobierno de Canarias, contará con una representante de la Dirección General de Investigación e Innovación de la Comisión Europea, Ralitsa Atanasova, y definirá las bases del presente y futuro de la intermodalidad, la colaboración de los clúster, así como las sinergias en cuanto a investigación generadas a través de los acuerdos de cooperación internacional, según un comunicado del Salón. Dicho proyecto, que se ha desarrollado a lo largo de tres años, es una actuación impulsada y financiada bajo la acción ‘Regiones del conocimiento’ del Séptimo Programa de Marco de la Unión Europea (UE). La iniciativa une a cinco regiones europeas, entre las que se encuentran, además de Canarias, Bremen (Alemania), Marmara (Turquía), Calabria (Italia) y Ruse (Bulgaria), con el objetivo de estudiar y potenciar la intermodalidad en sus sistemas regionales de transporte, promoviendo la economía de cada una de las regiones y mejorando las capacidades de los clústers y su funcionamiento. La directora general de Transportes, Rosa Dávila, explicó que dicha iniciativa permite avanzar hacia el desarrollo económico sostenible, impulsando la competitividad de la economía relacionada con el transporte. En este sentido, precisó Dávila, la iniciativa contribuye a la optimización de la investigación y la innovación en la política de transporte, definiendo una estrategia para la intermodalidad que pueda ser puesta en práctica en los próximos años. Para Dávila,  en el caso de Canarias, los avances en materia de transporte representan un aspecto clave, teniendo en cuenta sus peculiaridades como territorio insular y ultraperiférico.

 

Además, en el contexto del proyecto Intrarregio, se incluye un taller internacional sobre gestión de puertos y terminales marítimas, organizado por el Clúster Canario del Transporte y la Logística, que se desarrollará en el marco de SALT 2014. En este caso, se abordarán aspectos como los sistemas de información de los puertos marítimos, la aplicación de tecnologías portuarias innovadoras, los tráficos marítimos, el desarrollo económico en África Occidental, sistemas inteligentes para la Administración portuaria, al mismo tiempo que se presentará la comisión gestora del Clúster Marino-Marítimo de la Macaronesia. La quinta edición del  Salón está organizada por el Clúster Canario del Transporte con la colaboración del Gobierno de Canarias y el Cabildo de Fuerteventura, se enmarca dentro de la segunda fase del Programa de actuaciones para potenciar la conectividad entre Canarias y el Sur de Marruecos (TransMaCa II) y, en concreto, dentro de la actividad dirigida a la consolidación del espacio de intercambio institucional y empresarial de la logística y el transporte. Con un presupuesto de cerca de 100.000 euros, SALT forma parte del Programa Operativo de Cooperación Transfronteriza España-Fronteras Exteriores (Poctefex), que tiene como objetivo global mejorar la conectividad en el ámbito del transporte marítimo y aéreo entre Canarias y Marruecos para fortalecer y fomentar el intercambio comercial y de personas entre ambas regiones, y está cofinanciado al 75% por la UE a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). Canarias es una comunidad española y de la UE que mantiene estrechos lazos económicos, comerciales, institucionales, políticos y humanos con países del Magreb como Marruecos y Mauritania y Estados de la parte occidental  de África. En Canarias, muchos dirigentes políticos de todas las tendencias, económicos, empresariales, además de expertos, universitarios y representantes de la sociedad civil, apuestan por una estrategia ‘africanista’ para la comunidad canaria.