Le simulateur d'Indra forme les pilotes du service de sauvetage aérien de Hong Kong

Le simulateur de vol H175 développé par Indra forme déjà les pilotes d'hélicoptères du Government Flying Service (GFS) du gouvernement de Hong Kong, qui effectuent des missions de recherche et de sauvetage en mer, d'intervention d'urgence et de lutte contre les incendies. 

Le GFS était à la recherche d'un système de formation de haute qualité qui reproduirait fidèlement le poste de pilotage de ses hélicoptères H175, lesquels intègrent un certain nombre d'améliorations - caméras externes, caméras thermiques et système de mission - qui les distinguent du modèle standard.  

Le simulateur devait également disposer d'une base de données reproduisant fidèlement les vastes zones dans lesquelles se déroulent les opérations, ce qui nécessitait une modélisation 3D très précise du terrain. 

L'opérateur a choisi Indra après une étude de marché approfondie parmi les meilleurs fabricants de simulateurs au monde, qui ont participé à un appel d'offres international exigeant. 

Indra a livré un système qui répondait aux normes requises pour la certification de niveau D et a accompagné GFS tout au long du processus pour s'assurer qu'il obtenait le niveau le plus élevé de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) et de l'Agence de l'aviation civile de Hong Kong (CAD).  

Le chef de la formation des pilotes et des normes de GFS, le capitaine Trevor Marshall, a déclaré : "Dès le départ, nous avons été impressionnés par le dévouement et la concentration de l'équipe d'Indra, qui a travaillé avec nous pendant deux ans sur le développement de ce simulateur, en atteignant les objectifs et en dépassant nos attentes. Nous sommes très heureux d'avoir choisi Indra et pensons avoir établi un excellent partenariat avec son équipe. 

Rafael Junco, directeur de la simulation chez Indra, a expliqué que "le simulateur prépare les pilotes à voler dans des conditions de visibilité nulle, à atterrir sur des navires, à fournir des services d'urgence médicale et à transférer des blessés vers des hôpitaux, ainsi qu'à effectuer des tâches de lutte contre les incendies, de surveillance et de sauvetage en montagne et en mer. Il les forme à voler dans des conditions météorologiques complexes et à réagir à toute situation de risque". 

Indra est l'un des rares fabricants au monde à équiper ses systèmes des mêmes logiciels de vol et systèmes avioniques que les avions réels, ce qui garantit la fidélité du simulateur et, par conséquent, de la formation. L'utilisation de simulateurs accélère et améliore la formation des pilotes, renforce la sécurité et contribue à prolonger le cycle de vie des aéronefs, en réduisant les défaillances et en réservant leur utilisation à des opérations réelles. Elle permet également de réduire les coûts de carburant et les émissions de CO2 inutiles.

Les systèmes d'Indra forment les pilotes militaires d'hélicoptères tels que le NH90, le Tiger, le Cougar, le Chinook, le Blackhawk et le Seahawk, l'AW159 Wildcat ou le MH53. Dans le secteur civil, elle dispose de simulateurs d'hélicoptères pour les EC135, H225, H175, AS350, H145, EC145, Bell212, Bell412 et Sikorsky S76. À ces systèmes s'ajoutent des simulateurs pour des avions de pointe comme l'A400M ou l'Eurofighter, entre autres, ou pour les avions de passagers A320, Boeing 737 ou ATR 72.