Le trafic aérien en Europe commence à se redresser
Alors que le nombre de vols effectués sur le réseau européen a diminué de plus d'un million par rapport à 2019 depuis que la pandémie du COVID-19 a frappé l'Europe, le trafic aérien commence lentement à augmenter.
Après avoir touché le fond le 12 avril 2020 avec seulement 2 099 vols effectués sur le réseau, le trafic commence à se redresser, avec une moyenne quotidienne de 3 734 vols en semaine 17 (20-26 avril), ce qui est une évolution positive. Les dernières données du mercredi 29 avril indiquent un total de 4 566 vols, une fois de plus en hausse.
Alors que la reprise s'amorce lentement, la publication du Network Operations Plan (NOP) 2020, couvrant une période de quatre semaines, marque une étape importante dans la remise sur les rails de l'aviation européenne. Il regroupe les données de quelque 350 compagnies aériennes, 68 centres de contrôle régional (ACC), 55 aéroports et 43 États en un seul plan qui sera mis à jour chaque semaine par le gestionnaire de réseau (NM) d'EUROCONTROL.
Le plan reflète un important effort de coordination de la part de Network Management (NM) et de ses partenaires pour garantir la disponibilité de la capacité dans les ACC et l'espace aérien qu'ils gèrent, ainsi qu'au sol dans les aéroports, afin de répondre à la demande de trafic prévue des compagnies aériennes chaque jour pendant les quatre prochaines semaines. En parallèle, NM envisage diverses actions destinées à maximiser l'efficacité du réseau et à aider NM et ses acteurs opérationnels à atteindre leur objectif de retards ATFM quasi nuls sur l'ensemble du réseau, ainsi que de trajectoires efficaces et écologiques. Il s'agit notamment de travailler en étroite collaboration avec les points focaux des États afin de coordonner les exigences nationales, ce qui permet déjà de supprimer plus de 20 % des restrictions de l'espace aérien.
En cette période d'incertitude persistante, le plan de relance NOP 2020 est une initiative de coordination essentielle qui anticipe ce qui doit être fait pour que l'aviation reprenne ses activités, en fournissant aux principales parties prenantes du secteur de l'aviation la vision globale dont elles ont besoin pour planifier efficacement.
Le plan sera publié tous les vendredis et examiné par vidéoconférence tous les lundis par les parties prenantes opérationnelles au sein de la cellule « ad hoc » de récupération de NDOP, un organe qui réunit les ANSP, les aéroports, les compagnies aériennes et les responsables des opérations militaires du réseau européen afin d'améliorer les performances et de résoudre les problèmes au sein d'un réseau.
En s'associant pour un rétablissement rapide, le NM vise à garantir une phase de rétablissement sûre et sans heurts pour tous les acteurs opérationnels, permettant aux acteurs du réseau d'augmenter progressivement leurs activités au fur et à mesure du retour du trafic.