Vuelve el transporte de pasajeros marítimo entre España y Marruecos
Les autorités gouvernementales marocaines ont donné l'autorisation aux compagnies de transport maritime de reprendre leur activité sur les liaisons portuaires entre le Maroc et l'Espagne.
Un document du ministère marocain du Transport et de la logistique, rendu public par le journaliste de Rue20 Mohamed Charbi, indique : "Suite à l'annonce de la reprise immédiate et progressive de l'activité de transport de passagers par voie maritime, les compagnies maritimes travaillant sur les lignes maritimes des ports marocains de Tanger Med, Tanger Ville, Nador et Al Hoceima sont appelées à reprendre leur activité", donnant ainsi le feu vert à des compagnies telles que la compagnie maritime Armas, ou Transmediterranea.
Ce changement intervient après le début de la nouvelle étape diplomatique entre les gouvernements d'Espagne et du Maroc, conséquence du soutien de l'Espagne à la proposition marocaine d'autonomie pour le Sahara. Il s'agit du premier fruit de la visite du gouvernement à Rabat et de la célébration de l'Iftar entre le Président du gouvervement Pedro Sánchez et le roi du Maroc Mohamed VI.
Les conditions de voyage sont similaires à celles d'autres types de services, comme les voyages en avion. Les voyageurs doivent présenter un PCR négatif avant d'embarquer, selon le document rendu public.
Le retour des services de transport maritime de passagers rend également possible l'opération 2022 Crossing of the Straits, qui n'avait pas été effectuée par l'Espagne depuis deux ans. Comme l'a annoncé le ministre des Affaires étrangères, José Manuel, lors d'une conférence de presse précédant la visite, les gouvernements espagnol et marocain travaillent ensemble pour que cette opération se déroule avec les meilleures garanties possibles cet été.
L'opération "Traversée du détroit" est la grande caravane de la diaspora marocaine, voire tunisienne et algérienne, qui revient chaque été au Maghreb pour les vacances. Il s'agit principalement de familles d'origine maghrébine qui vivent depuis plusieurs générations dans différents pays européens, tels que la France, la Belgique ou l'Allemagne.
C'est une bonne nouvelle pour le secteur des entreprises espagnoles, et aussi pour les petites entreprises. Le transit de passagers pour les compagnies maritimes espagnoles est un revenu que les compagnies n'ont pas pu obtenir depuis le début de la pandémie et la fermeture des frontières. Ainsi que pour toutes les entreprises routières pour lesquelles le passage des voyageurs à travers l'Espagne vers les ports du sud représentait un revenu supplémentaire chaque été, étant donné le volume élevé de voyageurs dans l'opération Paso del Estrecho.
Quant aux passages de Ceuta et Melilla, les gouvernements espagnol et marocain se sont engagés à ouvrir progressivement les deux frontières et à y établir un poste de douane. Dans le cas de Melilla, il existait déjà, mais a été fermé en 2018. Selon les informations du journal numérique El Faro de Ceuta, les détails de l'ouverture des points de passage seront connus dans les prochains mois. Aucune date n'a été donnée par les autorités.
Des sources diplomatiques ont déclaré à l'agence de presse EFE que la collaboration entre l'Espagne et le Maroc pour établir ces postes de douane à Ceuta et Melilla est la preuve d'un réel changement dans les relations, en particulier de la part du Maroc, qui n'acceptait pas les douanes dans le passé, et peut signifier un respect sincère de l'intégrité territoriale de l'Espagne en ce qui concerne les deux villes autonomes.
Pour les habitants des villes autonomes, l'annonce de Sánchez à Rabat revêt une grande importance, comme le rapportent les médias locaux des deux villes autonomes. La question des travailleurs et des porteurs marocains, qui, avant la fermeture des points de passage, étaient un élément quotidien des frontières de Ceuta et Melilla, est également essentielle.
Il reste à voir comment les plans des deux gouvernements visant à apporter des solutions aux agents sociaux des deux villes se concrétiseront.