Le coronavirus ne pourrait pas supporter la Formule 1 en 2020
La Formule 1, bien sûr, a été très touchée. Au lieu de commencer en mars, elle a commencé en juillet. 17 Grands Prix au lieu des 22 prévus. Et de grandes chaussettes hygiéniques.
Mais grâce aux efforts des organisateurs, de la FIA et des équipes, un calendrier plus que décent a pu être célébré après les terribles conséquences du Covid-19.
L'objectif principal était d'organiser au moins 15 courses afin de remplir les contrats de télévision.
Les courses en Amérique ont été suspendues, il n'y a pas eu de courses au Brésil, au Mexique, aux États-Unis et au Canada. La F1 a préféré ne pas prendre de risques lors de ses déplacements internationaux.
La saison s'est déroulée dans le respect de toutes les mesures nécessaires du Covid-19 : à huis clos pour éviter la foule, des équipes avec moins de membres, des médias réduits et des interviews menées avec des mesures de distanciation sociale. Bien entendu, le masque est devenu un élément essentiel pour toutes les personnes qui composent le cirque de la formule1 et les réunions se sont déroulées par le biais de vidéoconférences et de vidéoconférences.
Il y a un détail qui n'a pas changé par rapport aux années précédentes : la victoire de Lewis Hamilton. Le Britannique a remporté son septième titre mondial et a réussi à remporter son 95e grand prix en battant le record de Michael Schumacher à 91 ans.
En cette année 2020, deux pilotes ont remporté un grand prix pour la première fois. Il s'agit de Pierre Gasly à Monza et de Checo Perez à Sakhir. Et trois ont obtenu leur premier podium : Norris en Autriche, Alex Albon en Toscane et Esteban Ocon à Sakhir.
Cinq nouveaux circuits ont également été créés : Mugello, Portimão, Imola, Nürburgring et Istanbul.
Mais ce qui a eu le plus d'impact, c'est l'accident brutal de Grosjean au premier tour de la course à Bahreïn,
Le Français, grâce au dispositif Halo, lui a sauvé la vie. Il est difficile de croire qu'après tout le temps qu'il a pris pour sortir de la voiture dans une mer de flammes, il n'avait que des brûlures sur les mains. Le coup a été terrible et l'intensité des flammes nous a fait prévoir le pire, mais miraculeusement le pilote s'en est sorti tout seul. Le Halo l'a maintenu conscient et lui a permis de se libérer et de s'éloigner de la voiture en feu.
Le podium au classement général, outre Hamilton, revient à Valtteri Bottas et Max Verstappen.
Les trois pilotes ont été en tête du championnat pendant toute la durée de celui-ci, avec la suprématie du Britannique. Il n'y avait que neuf points d'écart entre la deuxième et la troisième place, ce qui a donné plus d'excitation.
Plus loin se trouvaient Sergio Pérez, Daniel Ricciardo et Carlos Sainz. Ces trois pilotes font un grand championnat en occupant les places qui devraient théoriquement occuper les pilotes de Ferrari comme Vettel et Leclerc.
Il y a eu trois débutants en cette année 2020 : Nicolas Latifi et Jack Aitken dans Williams Pietro Fittipaldi à Haas.
Hamilton a manqué la deuxième course à Bahreïn pour avoir été testé positif à Covid, Sergio Perez a manqué les deux courses à Silvertone et Lance Stroll au Nurburgring pour la même raison.
Le calendrier provisoire du championnat en 2021 a déjà été publié. Si le Covid-19 ne l'empêche pas, il débutera en Australie le 21 mars et se terminera le 5 décembre à Abu Dhabi.
21 mars Australie Albert Park
28 mars Bahrein Sakhir
11 avril Chine Shanghai
25 avril À confirmer
9 mai Espagne Montmeló
23 mai Monaco Montecarlo
6 juin Azerbaïdjan Baku
13 juin Canada Montréal
27 juin France Paul Ricard
4 juillet Autriche Spielberg
18 juillet Grande-Bretagne Silvertone
1er août Hongrie Hongrie
29 août Belgique Spa-Francorchamps
5 septembre Zandvoort Pays-Bas
12 septembre Italie Monza
26 septembre Russie Sochi
3 octobre Singapour Marina Bay
10 octobre Japon Suzuka
24 octobre USA Les Amériques
31 octobre Mexique Frères Rodriguez
14 novembre Sao Paulo Interlagos
28 novembre Arabie Saoudite Djeddah
5 décembre Abu Dhabi Yas Marina
Bien que le calendrier des courses pour 2021 ne soit pas confirmé, la grille de départ de la formule 1 est confirmée.
En commençant par les gagnants, Mercedes répète les pilotes : Lewis Hamilton et Valtteri Bottas.
Red Bull continue avec Max Verstappen et signe Sergio Perez qui remplace Alexander Albon.
Ferrari continue avec Charles Leclerc, mais change Sebastian Vettel pour Carlos Sainz.
McLaren continue avec Lando Norris et le remplaçant de Carlos Sainz sera Daniel Ricciardo.
Renault continue avec Esteban Ocon et ramène Fernando Alonso à la formule 1 en remplacement de Ricciardo.
Racing Point /Aston Martin continue avec Lance Stroll et aura un champion du monde, Sebastian Vettel.
Alfa Romeo confirme ses deux pilotes, Kimi Raikkonen et Antonio Giovinazzi.
Willians continue avec George Russell et confirme Nicholas Latifi.
L'Escudería AlphaTauri, connue jusqu'en 2019 sous le nom d'Escudería Toro Rosso, continue avec Pierre Gasly et intègre Yuki Tsunoda en remplacement de Daniil Kvyat.
L'équipe Haas sera composée de Mick Schumacher, fils du champion allemand, et de Nikita Mazepin pour remplacer Romain Grosjean et Kevin Magnussen
Ce sera une saison avec 23 grands prix. Il n'y a jamais eu autant de courses en une seule saison. A cela s'ajoute le Grand Prix d'Arabie Saoudite qui se déroulera sur un circuit de rue dans la ville de Djeddah.
Le Grand Prix du Vietnam a été supprimé du calendrier en raison de problèmes politiques. La saison dernière, elle a été annulée à cause de la pandémie. Ce grand prix n'est pas terminé.
La limite budgétaire sera de 145 millions de dollars par an.
Le circuit de Montmeló à Barcelone a été choisi pour les tests d'avant-saison. McLaren quittera les moteurs Renault pour être à nouveau approvisionné par Mercedes.
Espérons que d'ici mars, l'évolution de la pandémie sera positive. Retrouvons la normalité et empêchons plus de gens de mourir. Nous pourrons alors célébrer, dans toute leur ampleur, les événements sportifs, y compris la Formule 1.