Faire un Elon Musk
Ceux de ma génération, qui est la même que celle d'Elon Musk, n'aiment pas tellement le risque, nous sommes plutôt conservateurs quand il s'agit d'investir de l'argent ; bien que l'entrepreneur sud-africain, naturalisé américain et canadien, ne s'inscrive pas exactement dans ce moule.
Beaucoup de ses projets d'entreprise sont innovants, risqués, avant-gardistes, visionnaires et un peu fous, je dois avouer qu'ils ne me séduisent pas... cependant, le magnat a un succès écrasant parmi les "millénaires" et surtout un attrait particulier parmi les plus jeunes de la "Génération Z".
Ils le considèrent comme un héros, un modèle à suivre et à imiter, du moins mon fils Julian, 19 ans, est attiré par les diverses entreprises qu'il a cofondées et je n'en mentionne que quelques-unes : Tesla, PayPal, Hyperloop, SolarCity, et même l'obsession de SpaceX pour conquérir des planètes et même les coloniser.
Il est arrivé à de nombreuses reprises que les médias diffusent des informations sur des échecs lors d'essais ou de présentations de véhicules Tesla ; je me souviens de l'embarras qu'a connu le véhicule blindé de grande capacité, le "Tesla CyberTruck", qui s'est retrouvé avec du verre brisé en pleine présentation au public et aux divers investisseurs réunis pour corroborer la grande portée de son blindage.
Cela s'est produit en novembre 2019, mais, toujours l'année dernière, un véhicule de la société, un modèle 3, a heurté un faux piéton lors d'un test de freinage automatique.
Tesla Inc. pour une société aussi jeune (fondée en 2003 à Palo Alto, en Californie) a déjà plusieurs modèles de ses tout nouveaux véhicules électriques discontinués, ce qui est au moins un fait à signaler ; surtout pour un acheteur qui achète une voiture sous peine de ne plus être disponible prochainement.
Les explosions constantes de ses fusées vers Mars ou la Lune ne sont pas non plus passées inaperçues, retardant le rêve de Musk de faire du tourisme spatial.
Chaque fois qu'un de ses véhicules électriques tombe en panne ou qu'une de ses fusées explose, Musk brûle de l'argent... des milliards de dollars et avec des investisseurs pas toujours obligeants, qui aime perdre de l'argent ?
Musk connaît le pouvoir des réseaux sociaux et sait qu'il est suivi, admiré et imité, ses fans l'adorent, il n'est pas étonnant qu'il utilise parfois son compte Twitter pour partager des bêtises qui ne servent qu'à déstabiliser les actionnaires ; pour un tweet, un jour, la société a perdu 10% en bourse.
Sa plus récente extravagance concerne les bitcoins, la cryptocarte n'a toujours pas de statut juridique reconnu au niveau mondial, fonctionne sans réglementation prudentielle et avec un risque intrinsèque à sa propre volatilité : la personne qui investit dans les bitcoins assume pleinement le risque.
C'est pourquoi l'annonce faite par Musk - aux quatre vents - qu'il investira 1,5 milliard de dollars dans les bitcoins est si étrange ; comme prévu, le marché a réagi de façon excessive et les bitcoins ont bondi à une valeur de 46 000 dollars et pourraient atteindre jusqu'à 50 000 dollars.
Le danger est que des millions de petits investisseurs imprudents, ambitieux, crédules et désespérés le suivent, car, en pleine pandémie, ils croient avoir une occasion en or de gagner beaucoup d'argent à court terme, comme si du ciel ils donnaient des bitcoins.
Les entreprises pyramidales tournent toujours mal : comme ce fut le cas avec le fonds d'investissement de Bernard Madoff, qui s'est soldé par une énorme fraude et une faillite ; et les cryptocurrences suivent le même schéma.
De plus, il n'y a pas d'assurance des dépôts avec les cryptocurrences, à qui l'investisseur peut-il réclamer son argent ? Et existe-t-il une branche physique connue pour revendiquer ou connaissez-vous les noms des personnes qui se cachent derrière les monnaies virtuelles ?
Je crains que d'autres ne veuillent faire un Musk et faire confiance les yeux fermés et s'y rallier, pour ensuite se faire escroquer ; la Banque centrale européenne elle-même a averti à plusieurs reprises du danger d'une bulle.