Marruecos: fortalecimiento de la logística
Marruecos ha logrado convertirse en una plataforma logística global de escala mediterránea y continental, gracias a sus infraestructuras modernas y a una amplia red de puertos y estaciones de tren, así como a su situación geográfica única. El ministro marroquí de Transportes y Logística, Mohamed Abdeljalil, destacó que Marruecos ha logrado mejorar sus capacidades y servicios de transporte marítimo. Esto ha permitido al Reino convertirse en un destino logístico global e integrar a la región en la economía global. Además, Abdeljalil señaló que el país ha aprovechado la situación geopolítica única de Marruecos para convertirse en un centro de conexión entre Europa, África y el resto del mundo.
El país norteafricano ha alcanzado uno de los primeros lugares en el Índice de Conectividad Marítima de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD). Esto se debe principalmente al desarrollo del complejo portuario de Tánger Med. Como destacó el ministro presente en la ceremonia de apertura de la 46ª y 17ª reunión de grupos de investigación científica sobre la aplicación de disposiciones pertinentes del Convenio de Londres de 1972 y su protocolo de 1996.
Marruecos reconoce la importancia del transporte marítimo para el desarrollo económico y social, por lo que se ha esforzado por desarrollar una red de infraestructuras portuarias modernas que cumplan con los estándares internacionales. Esta red está compuesta por 43 puertos a lo largo de las costas atlántica y mediterránea, con una longitud de 3.500 km, y 14 puertos dedicados al comercio internacional. Estas infraestructuras le permiten al país norteafricano a contribuir al desarrollo sostenible y a la integración económica mundial.
Marruecos ha firmado un conjunto de acuerdos bilaterales relacionados con el sector portuario y la navegación comercial. Estos acuerdos se refieren a la gestión portuaria, la seguridad marítima, la protección de medio marino, búsqueda y salvamento en el mar, y el reconocimiento de títulos de competencia para la gente de mar. Esto ayudará al Reino a consolidar su papel como país pionero.
La nación ha participado activamente en la adopción de importantes medidas de conservación de la vida marina, como la Convención sobre el Establecimiento de Áreas Marinas Protegidas en el Mediterráneo. Además, Marruecos es miembro fundador de la Autoridad Internacional para la Exploración del Mar (IHO) y de la Autoridad Internacional para la Investigación de los Fondos Marinos (ISBA), así como de la Autoridad Internacional para la Prevención de la Contaminación del Mar por los Buques (IMO). Marruecos ha contribuido significativamente a la adopción de la Convención sobre los Derechos del Mar y otros instrumentos internacionales relativos al mar.
El ministro Mohamed Abdeljalil destacó la importancia de la reunión ya que representa una oportunidad para abordar la problemática del depósito de desechos en el mar, incluyendo los de la minería. Esto permitirá establecer lineamientos para la selección de sitios de vertimiento de desechos al mar, la elaboración de planes de manejo y control de sitios, así como las modalidades de disposición de los materiales resultantes de la minería en el ambiente marino. Además, subrayó “identificar medidas de cooperación para evaluar los impactos ambientales de los residuos resultantes del vertido de elementos químicos en el mar”.
El cónclave sirve para discutir los principales problemas y preocupaciones relacionados con el tráfico marítimo y la seguridad, incluida la seguridad y la prevención de la contaminación, los riesgos de la navegación y la conservación de los recursos marinos. Los participantes tienen la oportunidad aquí de compartir sus conocimientos y experiencias, así como de aprender de los expertos sobre los desafíos actuales en esta área. Todo ello a través de seminarios, conferencias y talleres sobre temas específico. Con el objetivo de mejorar la conciencia de los participantes sobre los desafíos y oportunidades de la industria marítima.