La problemática de los conductores y transportistas entre Marruecos y España
El oficio de conductor y transportista es muy importante. El transporte por carretera es uno de los sectores económicos importantes en muchos países, como Marruecos y España.
Teniendo en cuenta la importancia de este ámbito, hay problemas por resolver, que afectan a dos países que son aliados estratégicos, como son Marruecos y España.
Por un lado, España cuenta con déficit de conductores y profesionales del transporte por carretera. Así, el 84 % de las empresas de transporte y logística en España no encuentran trabajadores cualificados, debido a la falta de formación profesional en este ámbito ante la fuga de talento que provoca una falta de mano de obra y de trabajadores cualificados en el sector. En este aspecto, hay un desfase importante entre las necesidades empresariales, que son muchas en cuanto a personal cualificado para la conducción y el sector del transporte por carretera, y la realidad académica actual, en cuanto a formación profesional, ya que pocos jóvenes son los que se interesan por este tipo de empleo.
Se necesitan uno 25.000 transportistas en España, unos profesionales que son imprescindibles para asegurar el abastecimiento de productos y para garantizar el buen funcionamiento de la cadena de suministro. Lo cual es un problema importante.
Permisos de conducir de marroquíes
El problema de la falta de conductores y transportistas en España se podría suplir con la llegada de trabajadores extranjeros, como ocurre en otros sectores, como el de la construcción.
Pero aquí se suma otro inconveniente ligado a un país muy cercano, como es Marruecos. Los ciudadanos marroquíes tienen importantes problemas para poder convalidar su permiso de conducir en España.
Muchos inmigrantes marroquíes se manifiestan en territorio español para solicitar la convalidación de su permiso de conducir adquirido en Marruecos, lo que les abriría mucho más las posibilidades de trabajar en territorio español, incluso en el sector del transporte. Pero se topan con la negativa de la Dirección General de Tráfico (DGT) que trata de evitar la proliferación de permisos falsos o comprados, ante personas que, por ejemplo, se desplazaban de España a Marruecos para obtener de una manera fácil o incluso poco lícita un permiso de conducir que se convalidaba en España antiguamente.
Hoy en día, la DGT exige que el conductor se haya sacado el carné de conducir en el país donde tiene fijada la residencia, lo que quiere decir que sólo reconoce los carnés marroquíes de los ciudadanos que se lo sacaron mientras tenían su residencia fijada en Marruecos. Al revés ocurre exactamente igual, los marroquíes con nacionalidad española tienen que sacárselo en territorio nacional español para que sea legal.
Ante esta tesitura, los marroquíes nacionalizados españoles se manifiestan para pedir la convalidación de los permisos de conducir. Mientras, la DGT exige presentarse a exámenes teóricos y prácticos para poder obtener el carné de conducir español, algo que es complicado a veces por problemas con el idioma, por ejemplo.
Por lo tanto, es necesario convalidar el carné de conducir, salvo que se necesite para conducir por un periodo corto de tiempo de cara a pasar un periodo vacacional, como por ejemplo pasa con la Operación Paso del Estrecho.
En este punto, Marruecos pidió a España oficialmente la convalidación del permiso de conducir marroquí en territorio español ante las manifestaciones de ciudadanos marroquíes que exigían a la DGT eliminar la obligatoriedad de examinarse en España para obtener la licencia de conducir. O incluso que solo se exija un examen de conducir práctico, eliminando el teórico, que da problemas por el tema del idioma.
Muchos conductores marroquíes son parados por los agentes de Tráfico en España para requerirles la documentación, lo que lleva incluso a multas de 500 euros. Y esto genera inconvenientes grandes.
Solucionar este problema serviría para mejorar la situación de muchos trabajadores marroquíes en España y, quizás, para mejorar el problema de la falta de conductores y transportistas en el sector del transporte y logístico español.