Royal Air Maroc amplía sus horizontes para verano de 2025
Royal Air Maroc (RAM) está llevando a cabo un nuevo programa de vuelos mejorado para el verano de 2025 con el fin de prestar servicio a los pasajeros tanto nacionales como internacionales, incluidas las diásporas africanas, según un comunicado de prensa emitido por la compañía aérea marroquí.
Sobre todo, pretende facilitar la Operación Marhaba 2025 para todos aquellos marroquíes que viven en el extranjero debido a la alta demanda.
El presidente y director ejecutivo de Royal Air Maroc, Hamid Addou, explicó: “Todos los equipos de Royal Air Maroc están movilizados para que esta temporada de verano sea un éxito, especialmente para nuestros conciudadanos residentes en el extranjero, garantizándoles la mejor experiencia de cliente”.
La aerolínea ha aumentado su capacidad con la adición de más de 700.000 asientos comparado con 2024, consiguiendo así que, en total, existan más de 6,6 millones de sitios disponibles. Además, ofrece un total de 95 destinos internacionales después de añadir cuatro nuevos destinos: Sao Paulo, Pekín, Toronto y Catania.
RAM ha establecido también dos rutas nuevas en Londres que llevan directamente a los aeropuertos de Stansted y de Manchester a parte de las ya existentes hacia Heathrow y Gatwick. Por otra parte, abrió la conexión entre las ciudades de Rabat y Dajla dentro del territorio marroquí.
Esto forma parte de una estrategia que pretende mejorar la conexión de Marruecos con distintos mercados clave además de la ayuda.
De igual modo, las frecuencias de vuelo no se quedan atrás. Hacia Nouakchott, se añadieron dos más haciendo que la ruta se eleve a 9 viajes semanales. Mientras que hacia Dakar se ha aumentado a 14 enlaces semanales gracias a la adición de dos vuelos por día.
El plan también incluye nuevas franjas horarias en el centro de conexiones de Casablanca estableciendo salidas nocturnas hacia Europa (Bruselas, París Orly, París CDG, Milán, Bolonia y Londres Stansted). Y se ha reservado otra franja diurna para los vuelos en el continente africano hacia Dakar, Abiyán, Bamako, Lagos y Conakry.
“Estos esfuerzos reflejan nuestro deseo de ofrecer viajes cada vez más fluidos y placenteros, a la vez que ampliamos nuestra red”, resaltó Hamid Addou, director ejecutivo de Royal Air Maroc.
Desde Casablanca también ha establecido vuelos directos hacia Málaga, Valencia, Lisboa y Oporto a través de aviones que otorgan más comodidad y rapidez: el Boeing 737 y el Embraer 190. Ya que la otra novedad del plan de la compañía marroquí consiste en la mejora de su flota y la compra de nuevos aviones.
Ahora cuenta con un avión de largo radio en Casablanca, tres de medio rango en Tánger, Nador y Oujda; y ha adquirido dos Boeing Dreamliner 787-900 de largo radio y seis Boeing 737-8 MAX de medio radio. Gracias a las ocho últimas incorporaciones, la RAM se ha permitido alquilar menos aviones que en otros años.
Lo que está consiguiendo la aerolínea es la consolidación de su posición de liderazgo en África, “con una oferta ampliada, una flota modernizada e innovaciones operativas, reafirmamos nuestro compromiso con nuestros pasajeros y consolidamos la posición de Marruecos como centro aéreo estratégico”, detalló Hamid Addou.
Estos avances son próximos según se detalló en la presentación de Marruecos de sus avances en la aviación en el Salón Aeronáutico de París 2025. En el que un representante de Royal Air Maroc acompañó al ministro marroquí de Industria y Comercio, Ryad Mezzour, el ministro de Transporte y Logística, Abdessamad Kayouh, entre otros dirigentes, con el fin de reafirmar el país en el ámbito de la aviación.
Según RAM, las medidas son un reflejo del compromiso de la aerolínea con la calidad del servicio y con el sector del turismo marroquí.