Ryanair conecta Dajla con Madrid y Lanzarote de manera directa
La aerolínea Ryanair estrena dos nuevas rutas directas: Dajla-Madrid y Dajla-Lanzarote.
A partir de enero de 2025, la ciudad del Sáhara Occidental se beneficiará de dos nuevas conexiones aéreas directas gracias al acuerdo entre la aerolínea de bajo coste irlandesa y la Oficina Nacional de Turismo de Marruecos (ONMT).
Las nuevas rutas conectarán Madrid, capital de España, y Lanzarote, una de las afamadas islas Canarias, con dos vuelos semanales en cada una de ellas.
El vuelo Dajla-Madrid supondrá la primera conexión directa de la ciudad con la península ibérica a través del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. En cuanto a la línea Lanzarote-Dajla, reforzará las conexiones con Canarias, mercado clave para el turismo hacia Dajla por la cercanía geográfica que existe entre ambos puntos.
Estas dos nuevas conexiones duplicarán la capacidad aérea internacional del aeropuerto de Dajla, alcanzando las 47.000 plazas, y convertirán a España en el primer actor de turismo emisor para este mercado.
Este acuerdo es histórico para desarrollar el destino turístico de Dajla, un enclave situado al sur de Marruecos que dispone de temperaturas cálidas durante todo el año y de un atractivo entorno natural.
En el marco de este acuerdo, se rubricó también un memorando de entendimiento entre la ONMT y Ryanair en presencia de la ministra de Turismo de Marruecos, Fátima Zahra Ammor, el CEO de Ryanair, Eddie Wilson, y Yanja El Khattah, presidente del Consejo de la Región de Dajla-Oued Eddahab.
El acuerdo se extiende a lo largo de las próximas cuatro temporadas turísticas y prevé la programación de cuatro nuevas rutas aéreas internacionales hacia Dajla. Precisamente, la primera fase del acuerdo es la que arranca en enero de 2025 con dos rutas aéreas que conectarán el aeropuerto de Dajla con Madrid y Lanzarote, con una frecuencia de dos vuelos semanales.
Tras el lanzamiento de estas rutas, Ryanair se convertirá en el cuarto socio de la ONMT que cubre una ruta aérea directa hacia Dajla, después de Royal Air Maroc, Binter Canarias y Transavia.
Este avance forma parte de una estrategia destinada a reforzar la conectividad aérea de Dajla y atraer a más turistas europeos dentro del plan económico que plantea Marruecos para potenciar la región del Sáhara Occidental.
El reino marroquí tiene previsto desarrollar al máximo el Sáhara Occidental, territorio que reclama como parte integrante de sus provincias del sur, en defensa de su integridad territorial.
Marruecos defiende su Plan de Autonomía, que plantea una amplia autonomía para el Sáhara Occidental bajo soberanía marroquí respetando los postulados de la Organización de Naciones Unidas (ONU). Una iniciativa que otorgaría una gran capacidad de maniobra a las autoridades saharauis en muchos ámbitos, dejando en manos del Estado marroquí la defensa y la política exterior.
Esta propuesta ha recibido el apoyo de más de 100 países, que consideran la propuesta como la más seria, creíble y realista para solventar el conflicto territorial saharaui, que dura ya casi cinco décadas desde la salida de la zona de España como potencia colonial.
Es vista como la solución más viable para hacer del Sáhara Occidental un territorio próspero en varios ámbitos como el económico, social, etc.…
Ante esta propuesta, existe la postura opositora del Frente Polisario, que defiende la celebración de un referéndum de independencia de la población saharaui, que para diversos analistas plantea dificultades como las relacionadas con la elaboración de un censo electoral, ya que hay que tener en cuenta qué saharauis votarían, porque hay diversas poblaciones saharauis disgregadas tanto en el entorno marroquí del Sáhara Occidental como en los campamentos de refugiados de Tinduf en Argelia.