Renault inaugura una nueva factoría cerca de Orán

Por Ahmed Brahim
Foto:  Acto de inauguración  de la factoría Renault en Oued Tlelat, cerca de la ciudad argelina de Orán.
 
La multinacional francesa de la automoción Renault inauguró el lunes de esta semana una nueva factoría cerca de la ciudad argelina de Orán, situada a 400 kilómetros al oeste de Argel. La inauguración contó con la presencia del presidente y director general de la compañía, Carlos Ghosn; los ministros franceses de Asuntos Exteriores y Economía, Laurent Fabius y Emmanuel Macron, respectivamente; el jefe del Gobierno de Argelia, Abdelmalek Sellal; y otras personalidades francesas y argelinas. Renault Algérie Production (RAP) fabricará el modelo ‘Renault Symbol’ y ‘Dacia Logan’ y en el futuro debería alcanzar una capacidad de producción de 75.000 vehículos al año. La primera fase de este proyecto industrial, dedicada a la construcción de la factoría, necesitó una inversión de 50 millones de euros por parte de la compañía francesa. Las obras de construcción empezaron en septiembre de 2013. La segunda fase del proyecto será financiada íntegramente por los beneficios generados por RAP. El objetivo de esta segunda fase será completar la fábrica  y extender sus actividades. A medio término, la inversión en la planta de Oued Tlelat habrá alcanzado unos 800 millones de euros, según informó el presidente del directorio de la entidad SGO Equipements industriels et agricoles, Bachir Dehimi, en  una entrevista con la agencia APS. “Es importante destacar que este proyecto, que hasta ahora ha costado 50 millones de euros, prevé un aumento de las inversiones, que podrían alcanzar los 400 millones de euros en la fase de transición de los 25.000 a los 75.000 vehículos al año, hasta alcanzar los 800 millones de euros y la fabricación anual de una media de 150.000 vehículos”, explicó Dehimi.
 
Varias etapas
Renault Algérie Production es una empresa franco-argelina. Renault detiene el 49% del capital y el 51%  restante queda en manos del Estado argelino, como estipula la normativa sobre inversiones en el país norteafricano: 34% controlado por la Sociedad Nacional de Vehículos Industriales y 17% es propiedad del Fondo Nacional de Inversión. La factoría de Renault cerca de  Orán es fruto de un acuerdo firmado durante una visita del presidente de Francia, François Hollande, a Argelia, en diciembre de 2012. En una primera etapa, la planta tendrá una capacidad de producción de 25.000 vehículos y empleará a 350 trabajadores. El mercado argelino de la automoción  es el segundo más importante de África. Cada año, Argelia importa unos 400.000 vehículos, aunque en los nueve primeros meses de 2014 el flujo importador bajó un 26%. Uno de los objetivos de la fábrica de Oued Tlelat será cubrir la demanda nacional. No es el caso de la fábrica Renault en Tánger (Marruecos), que en 2013 exportó 90% de los 100.000 vehículos fabricados. Este año la factoría tangerina debería fabricar 180.000 unidades, pero el objetivo que se fijó la dirección de la multinacional francesa es de 340.000 vehículos anuales. Argelia depende en un 98% de sus exportaciones de hidrocarburos. Conscientes de que esta dependencia del petróleo y del gas no es buena para la economía del país, los dirigentes argelinos quieren impulsar la industria pesada, que sólo representa el 5% del PIB. En este sentido, la empresa alemana Mercedes-Benz ha empezado a producir sus primeros vehículos militares  4x4 en la factoría de Tiaret (noroeste del país) y la compañía china Faw firmó un protocolo con las autoridades argelinas hace un año para construir una planta de ensamblaje con una capacidad de producción de 10.000 unidades al año. La inauguración de la factoría Renault de Oued Tlelat “marca el nacimiento de una industria del automóvil en Argelia”, aseguró Bachir Dehimi. Según esta alto cargo público, esta fábrica tendrá un impacto positivo para el desarrollo de las pequeñas y medianas empresas argelinas y el conjunto de la economía del país.