Alstom prévoit de s'implanter dans le port de Tanger Med
La multinationale française spécialisée dans la production de trains à grande vitesse, Alstom, prévoit d'augmenter sa production au Maroc, l'un des 60 pays où elle opère. Alstom prévoit de construire une usine de production dans le port de Tanger Med, selon le site Internet Africa Intelligence.
L'entreprise étudie la possibilité d'installer un deuxième site industriel dans le port de Tanger, l'un des plus importants d'Afrique et de Méditerranée, qui est devenu ces dernières années un centre logistique et industriel important pour le Maroc, après l'ouverture d'un nouveau port à Fès en 2020.
Des rapports antérieurs ont déjà confirmé la volonté de l'entreprise française d'investir au Maroc pour développer les lignes à grande vitesse à partir de Rabat et construire des installations industrielles pour approvisionner le marché local, après avoir élaboré des plans à long terme pour répondre à la demande de l'Occident.
Le Maroc travaille à la mise en place d'un système de production de trains à l'horizon 2025, ce qui passe par la fourniture de trains et de tramways à grande vitesse en coopération avec Alstom, l'acteur le plus connu dans ce domaine dans le pays nord-africain, à condition que les pièces produites au Maroc soient de 60 %.
Alstom considère son investissement au Maroc comme un projet rentable en termes de projets futurs liés aux chemins de fer et aux trains électriques, Rabat ayant l'intention d'étendre sa ligne ferroviaire à grande vitesse de Casablanca à Marrakech et Agadir et de Rabat à Fès et Meknès.
Ce n'est pas la seule raison des investissements futurs, puisque le gouvernement marocain et les entreprises françaises sont sur le point d'entrer sur ce marché avec leur production. L'infrastructure économique offerte par le Maroc reliera également le pays au reste de la région de l'Afrique de l'Ouest.
Le Maroc prévoit de développer un réseau de tramways dans les principales villes, d'étendre le chemin de fer à d'autres régions et d'améliorer l'infrastructure ferroviaire en vue de la Coupe du monde 2030, qui sera organisée conjointement avec l'Espagne et le Portugal.
En outre, l'objectif d'Alstom avec cette annonce est d'éliminer la possibilité pour les concurrents intéressés de remporter le contrat de plusieurs millions de dollars attribué par les Chemins de fer nationaux marocains dans le cadre du plan d'expansion et de renouvellement du réseau à grande vitesse du pays.
L'annonce d'Alstom intervient après que le gouvernement d'Emmanuel Macron a approuvé le transfert de 30 avions Mirage des Émirats vers le Maroc dans le cadre de la coopération militaire entre les deux pays.
Selon les experts, cette décision a contribué à la création d'une atmosphère agréable en termes d'échanges commerciaux, qui s'ajoute à la bonne période que traversent les relations diplomatiques entre la France et le Maroc suite aux dernières visites de ministres gaulois dans la nation nord-africaine.