Capitaliser les acquis et analyser les défis pour le développement de l'industrie nationale marocaine

1. L'industrie, pilier essentiel du développement global et durable du pays 
2. La CGEM souligne les défis auxquels est confrontée l'industrie nationale
3. Les réalisations du secteur industriel marocain en chiffres 

Capitaliser les acquis réalisés et analyser les défis qui se posent à l'industrie nationale marocaine, tels ont été les principaux objectifs de la deuxième édition de la Journée nationale de l'industrie, organisée par l'Université polytechnique Mohammed VI en collaboration avec la Confédération générale des entreprises du Maroc (CGEM) à Benguerir.  

La Journée nationale de l'industrie s'inscrit, selon les participants, dans la continuité du succès de la première édition ; elle se veut une plateforme de discussion sur les questions clés pour le développement de l'industrie nationale et la promotion de son positionnement dans l'économie mondiale en perpétuelle mutation.  

Les défis de la souveraineté industrielle et de l'indépendance économique sont devenus des priorités stratégiques pour le Maroc qui cherche à développer ses infrastructures et ses compétences pour construire l'Industrie 4.0 et 5.0. 

L'industrie, pilier essentiel du développement global et durable du pays 

Le Président du gouvernement, Aziz Akhannouch, a souligné les réalisations du Maroc dans le domaine de l'industrie au cours des 25 dernières années, affirmant que « l'industrie est un pilier clé pour le développement global et durable du Royaume, économiquement et socialement ; grâce à l'ouverture du secteur et à l'adoption de stratégies ambitieuses et claires accompagnées d'un réseau d'infrastructures de haute qualité ». 

» Le développement de toutes les stratégies industrielles à travers des réformes structurelles pour améliorer le climat des affaires et la formation des compétences à travers de nouvelles institutions de régulation, telles que les cités des Métiers et des Compétences, augmentera la compétitivité de l'industrie nationale », a-t-il ajouté.   

Akhannouch a souligné comment son gouvernement cherche à consolider le dynamisme du secteur industriel à travers la création du Fonds pour la subvention de l'innovation, qui a été couronné de succès depuis sa création en 2023, face aux changements mondiaux successifs ; mentionnant la pertinence de la Charte de l'investissement et de la stratégie Maroc numérique 2030 à cet égard.  

Le Maroc s'engage également dans la décarbonisation de la production industrielle en travaillant sur le domaine de l'hydrogène vert à travers l'offre marocaine qui a attiré les principaux acteurs du domaine et vise à être l'un des facteurs les plus importants dans la transition énergétique et le développement durable du royaume marocain.   

Le chef du gouvernement marocain a rappelé les atouts du royaume alaouite, compte tenu de sa stabilité politique et de ses équilibres macroéconomiques, qui en ont fait récemment une destination internationale pour les acteurs des secteurs industriels développés tels que l'industrie automobile, puisque le Maroc est le premier producteur et fabricant de voitures touristiques en Afrique et le premier exportateur de voitures thermiques vers l'Union européenne. 

« Le Maroc a fait des pas de géant dans la fabrication de voitures électriques et de batteries, ce qui lui a permis de se positionner comme un acteur intéressant de cette chaîne de valeur internationale aux côtés des grands constructeurs mondiaux. L'aéronautique connaît également un développement continu qui se traduit par l'augmentation des exportations avec la présence de plus de 140 acteurs internationaux du domaine sur le sol marocain », a conclu Akhannouch. 

La CGEM souligne les défis auxquels est confrontée l'industrie nationale

Chakib Alj, président de la Confédération générale des entreprises du Maroc (CGEM), a énuméré les obstacles et les défis actuels et futurs à surmonter pour renforcer une industrie nationale compétitive à l'échelle internationale, en soulignant les défis suivants : 

• - La souveraineté industrielle qui nécessite de développer des solutions plus locales pour sécuriser les chaînes d'approvisionnement, à travers la mise en œuvre d'une stratégie nationale de promotion du « Made in Morocco ». 
• - La mise à niveau, qui nécessite l'enrichissement des écosystèmes industriels par l'innovation technologique, le soutien aux entreprises et l'intégration verticale et horizontale. 
• - L'intégration : avec 69%, le Maroc est au même niveau que de nombreux pays producteurs comme l'Allemagne et le Japon ; mais il doit appliquer la même logique aux secteurs du textile et de l'agroalimentaire, où des pays comme la Turquie et la Chine atteignent des taux supérieurs à 70%. 
• - Disparités entre les régions : le développement industriel des régions doit être au cœur de l'action gouvernementale. Actuellement, près de 80 % de l'industrie est concentrée sur l'axe El Jadida-Tanger. Il est donc essentiel de développer le potentiel industriel des autres régions du Maroc, qui reste largement sous-exploité. 
• - L'accès au foncier, notamment en dehors des grandes villes, où la rareté du foncier, son coût élevé et la complexité administrative sont des obstacles à l'investissement industriel. 
• - Une population jeune et en croissance, avec 300 000 personnes entrant sur le marché du travail chaque année, ce qui implique d'élargir les opportunités d'emploi au-delà des grandes villes et de retenir les talents locaux dans leurs régions en créant des emplois attractifs pour cette catégorie. 
• - Une refonte majeure du système de formation professionnelle, en particulier du système de formation continue. Il faut former massivement les jeunes aux métiers de l'industrie, en impliquant davantage le secteur privé, et mettre en place des programmes efficaces de mise à jour et de reconversion des travailleurs. 
• - La complexité et la multitude des formalités administratives et des autorisations liées à l'acte d'investir constituent un autre défi à relever.  
• - Le financement est un réel problème pour les fabricants, ce qui nécessite la mise en place de plus de mécanismes de financement pour développer l'industrie, en coopération avec les banques, qui devraient continuer à soutenir le tissu d'entreprises. 

Chakib Alj a rappelé que « la CGEM vient d'achever une étude sur les complémentarités entre les chaînes de valeur des pays du continent, avec un focus particulier sur quatre secteurs : l'agroalimentaire, le textile, l'électronique et l'automobile ». 

« Ces complémentarités seront transformées en opportunités concrètes en collaboration avec nos partenaires africains, conformément à la vision de Sa Majesté le Roi », a ajouté le président de la CGEM. 

Les réalisations du secteur industriel marocain en chiffres 

Ryad Mezzour, ministre de l'industrie et du commerce, a mis en lumière les réalisations et les succès du Maroc dans le domaine de l'industrie au cours des 25 dernières années : 

• - L'augmentation du chiffre d'affaires de 185 milliards de dirhams en 1999 à 816 milliards de dirhams en 2023. 
• - Les exportations industrielles ont été multipliées par 6,2, passant de 61 milliards de dirhams en 1999 à 377 milliards de dirhams en 2023. 
• - Une augmentation du nombre d'entreprises industrielles de 4.500 en 1999 à 13.000 en 2023. 
• - D'environ 477 000 emplois créés en 1999 à 1 million aujourd'hui. 
• - 44 % des emplois industriels sont occupés par des femmes en 2023. 
• - 88 % des exportations de biens sont des produits manufacturés en 2023.  
• - 71 % du stock de capital du secteur industriel est d'origine marocaine en 2022. 
• - 1 milliard de dirhams par jour de produits industriels marocains exportés.  
• - Le Maroc est le premier pourvoyeur d'investissements directs à l'étranger avec une moyenne de 33% sur les 5 dernières années. 
• - Premier producteur automobile en Afrique avec 148 milliards de dirhams d'exportations dans le secteur automobile en 2023 et +69% du taux d'intégration locale dans le secteur automobile. En 2023, elle pourrait fabriquer plus de 570 000 voitures, soit une voiture par minute. 
• - 23 milliards de dirhams d'exportations du secteur aéronautique en 2023 avec 42 % de taux d'intégration locale dans l'aéronautique.  
• - Premier exportateur mondial de phosphates et de démolitions et leader mondial dans l'industrie de transformation des systèmes alimentaires.  
• - Plus de 22 zones d'accélération industrielle.  

Ryad Mezzour a affirmé que « le Maroc est devenu aujourd'hui une destination mondiale dans des secteurs de pointe tels que l'automobile où il est classé leader continental, ainsi que les industries aéronautiques ; ce qui a renforcé la résilience de l'industrie » ; soulignant les priorités définies dans la vision royale pour la souveraineté : 

• - Emplois durables  
• - Capital humain  
• - Innovation  
• - Décarbonisation  
• - Préservation de l'eau  
• - Mise à niveau