Dubaï reste la plateforme aéroportuaire internationale la plus fréquentée au monde

L'aéroport international de Dubaï a enregistré une augmentation de 12,7 % du trafic annuel de passagers en 2021, dépassant ainsi ses propres prévisions pour le quatrième trimestre. Ces chiffres lui ont permis de conserver son titre de hub international le plus fréquenté du monde pendant huit années consécutives.

L'aéroport, qui abrite la compagnie aérienne Emirates, a accueilli 29,1 millions de passagers l'année dernière, dépassant les prévisions de 28,7 millions. Les chiffres ont dépassé les attentes de l'aéroport qui prévoyait un impact plus important de COVID-19 sur les vols. "Ces deux années ont été les plus difficiles de notre histoire, aucun événement n'a eu l'ampleur de la pandémie", a déclaré Paul Griffiths, directeur général de Dubai Airpots, en évoquant les bons résultats obtenus. 

L'aéroport des Émirats dessert 198 destinations dans 93 pays par l'intermédiaire de 84 compagnies aériennes internationales, des chiffres qui, selon ses responsables, sont nettement plus élevés qu'en 2019, avant la pandémie. Parmi les pays les plus demandés en 2021, l'Inde reste la première destination avec plus de 4 millions de voyageurs, suivie par le Pakistan, l'Arabie saoudite, le Royaume-Uni et les États-Unis.

Le trafic aérien a été l'un des secteurs les plus durement touchés par la pandémie depuis son début, mais le nombre de vols a progressivement augmenté. À tel point que le dernier trimestre de l'année dernière a été le plus chargé, avec 11,8 millions de passagers, soit 77 % de plus qu'au trimestre précédent. Suivant la tendance de ces chiffres, Dubai Airports prévoit que le nombre de passagers passant par cet aéroport international doublera d'ici la fin de l'année pour atteindre 57 millions. 

Cependant, cela devrait rouvrir des marchés clés et les mesures de protection contre le COVID-19 devraient être abaissées à mesure que la pandémie ralentit. "L'Australie, qui compte 2,8 millions de clients par an, est désormais ouverte aux visiteurs, ce qui est une très bonne nouvelle", a ajouté M. Griffiths.

Dans ce contexte tourné vers l'avenir, la deuxième plateforme de Dubaï, l'aéroport international Al-Maktoum, ou DWC, devrait rouvrir le 4 mai son terminal passagers pour les vols commerciaux, qui est fermé depuis le début de la pandémie. "Il est très probable que nous continuerons à exploiter la capacité du bâtiment du terminal passagers pendant l'été, car je pense que la demande suggérera que c'est approprié", a expliqué M. Griffiths. 

Mais outre les problèmes liés à la pandémie, d'autres conflits actuels pourraient avoir des répercussions, et la crise ukrainienne en fait partie. Selon M. Griffiths, l'impact de ce conflit sur Dubai Airports devrait être un effet direct "très léger", car l'Ukraine est un petit marché pour l'aéroport, mais on craint qu'une escalade ait un impact indirect sur les voyages. "Espérons que les choses vont se calmer car, alors que nous nous remettons de la plus longue période de restriction de la mobilité des personnes dans le monde, la dernière chose dont nous avons besoin est une autre crise à gérer", a ajouté le directeur général de Dubai Airpots.

En outre, la hausse des prix du pétrole suscite également des inquiétudes, car elle entraînera une augmentation des coûts de carburant pour les compagnies aériennes, qui doivent également faire face aux conséquences de la pandémie.

En dépit de ces dernières circonstances, qu'ils considèrent comme ayant un "léger impact" sur l'aviation des EAU, Dubai Airports espère que la tendance à la normalité totale permettra d'augmenter les ventes et de fournir davantage d'emplois, y compris à tous ceux qui ont été licenciés pendant la pandémie de COVID-19.