Indra fournit à l'armée espagnole un nouveau radar de pointe pour renforcer la surveillance aérienne
Indra a terminé la mise en œuvre et les essais du nouveau radar longue portée Lanza 3D qui sera utilisé par l'Escadron de surveillance aérienne 2 (EVA-2) de l'Armée de l'air et de l'espace espagnole, situé dans la province de Tolède et responsable de la surveillance de la zone centrale de la péninsule.
Le projet exécuté par Indra fait partie du processus continu de modernisation du système de surveillance et de contrôle aérien de l'armée de l'air et de l'espace et vise à remplacer les systèmes qui ont atteint la fin de leur vie opérationnelle par d'autres de la dernière génération.
Au total, Indra mettra en œuvre cinq radars : quatre radars Lanza 3D LRR (Long Range Radar) fixes à longue portée et un radar Lanza 3D LTR-25 (Long-Range Tactical Radar) déployable. En outre, le programme abordera les développements technologiques qui permettront de moderniser les systèmes Lanza 3D en service dans les escadrons de surveillance aérienne à l'avenir et de prolonger leur durée de vie opérationnelle, en améliorant leurs performances opérationnelles pour faire face aux nouvelles menaces.
La majeure partie de la surveillance de l'espace aérien en Espagne est assurée depuis des années par les radars Lanza 3D d'Indra. Une fois la livraison de ces nouveaux systèmes terminée, tous les escadrons EVA qui protègent notre espace aérien opéreront avec les radars de l'entreprise, qui sont équipés des dernières technologies pour détecter les aéronefs, les drones et les missiles avec une section radar plus petite, ceux qui utilisent de nouveaux matériaux et de nouvelles technologies pour passer inaperçus.
L'application des technologies de pointe développées par Indra fait du Lanza 3D l'un des radars les plus avancés et les plus fiables du marché, capable de détecter un large éventail de cibles.
Ces systèmes sont intégrés et constituent un élément clé du système intégré de défense aérienne et antimissile de l'OTAN (NATINAMDS), qui protège les pays européens de l'Alliance atlantique.
Francisco Jiménez, directeur du développement commercial des systèmes de défense chez Indra, souligne que « le ministère de la défense et les forces armées ont fait le pari, il y a plusieurs décennies, de promouvoir le développement de cette technologie avec l'industrie espagnole et nous pouvons dire aujourd'hui que nous sommes l'un des pays les plus avancés au monde dans ce domaine ». Les technologies utilisées dans le développement des radars ont également d'innombrables applications civiles et sont stratégiques pour le développement des sociétés de l'information dans lesquelles nous vivons ».
Depuis des années, l'entreprise est responsable de la maintenance des radars EVA, un aspect essentiel pour garantir l'opérabilité maximale de ces systèmes de défense critiques. Ce soutien est également de plus en plus avancé et intègre progressivement de nouvelles technologies pour l'améliorer constamment.
Souveraineté technologique
Indra est l'un des principaux fabricants de radars au monde. Les pays alliés, et en particulier l'Espagne, disposent ainsi d'une entreprise de pointe qui travaille à assurer leur supériorité dans ce domaine. Rappelons que ces capteurs sont un élément clé de la dissuasion grâce à leur capacité d'alerte précoce et de détection de toute attaque ou violation de l'espace aérien. Dans leurs versions embarquées, ils déterminent en grande partie les capacités des chasseurs, des hélicoptères, des navires ou des véhicules blindés, déterminant ainsi leur supériorité.
Indra possède l'une des plus grandes usines de radars d'Europe, avec plus de 7 000 mètres carrés et plus de 200 professionnels spécialisés qui développent des radars utilisés par certaines des armées les plus avancées du monde sur les cinq continents.
Elle a fourni des radars à des pays européens tels que la France, l'Allemagne, le Royaume-Uni, la Lituanie et la Pologne, ainsi que des radars mobiles à l'OTAN. Elle a également participé au développement et travaille actuellement à l'évolution du radar Captor de l'Eurofighter, qui apporte sa supériorité à l'un des avions de combat multirôles les plus avancés qui soient, et fournit des systèmes de ce type pour tous les types de plates-formes aériennes, navales et terrestres. Elle a également développé un radar de détection spatiale, actuellement exploité par l'armée de l'air et de l'espace espagnole, qui compte parmi les plus avancés du continent, capable de détecter des objets en orbite à des milliers de kilomètres au-dessus de la Terre.