Indra et les chemins de fer lituaniens collaborent au développement d'un enclenchement de signalisation numérique d'avant-garde
Le PDG de LTG Infra, une société des chemins de fer lituaniens, et le directeur général de la mobilité d'Indra, Raul Ripio, ont signé sur le stand d'Indra à Innotrans, l'événement ferroviaire le plus important au monde, un accord d'intention par lequel ils s'engagent à explorer le développement conjoint d'un système d'enclenchement numérique d'avant-garde, un élément clé des systèmes de signalisation ferroviaire les plus avancés.
L'objectif de cet accord est d'étudier la possibilité de développer conjointement un système de verrouillage numérique ouvert, basé sur des normes et compatible avec le système de signalisation européen ERTMS de niveau 2, qui améliorera la sécurité et l'efficacité et facilitera l'harmonisation de ces systèmes en Europe, améliorant ainsi la connectivité du réseau et faisant progresser la création d'un espace ferroviaire européen unique.
« L'engagement de LTG Infra à adopter rapidement les technologies les plus innovantes nous a permis de mettre en œuvre avec succès nos solutions ferroviaires les plus avancées dans le pays. Avec ce nouvel accord, nous voulons aller plus loin avec un développement conjoint de pointe qui jette les bases pour promouvoir une initiative à laquelle d'autres gestionnaires d'infrastructures ferroviaires européens pourraient se joindre à l'avenir, reproduisant le succès obtenu avec la technologie de gestion du trafic aérien développée par Indra », a déclaré Raúl Ripio, directeur général de la division Mobilité d'Indra.
Vytis Zalimas de LTG Infra a expliqué que « ce système innovant réduira la quantité d'équipements et les coûts de maintenance, d'exploitation et de mise à niveau des systèmes de signalisation, réduira considérablement les coûts d'installation, standardisera les processus d'ingénierie et démocratisera l'accès à la solution de signalisation pour tout intégrateur ou installateur de système. La nouvelle solution répondra aux exigences actuelles en matière d'information numérique et de cybersécurité et réduira la dépendance à l'égard des fabricants pour ce type de systèmes ».
Depuis plus de dix ans, Indra est un partenaire technologique des chemins de fer lituaniens pour la modernisation de leur réseau de près de 2 000 km. Elle a mis en œuvre sa technologie de gestion du trafic (TMS), ainsi que sa technologie de signalisation et de télécommunications, en les intégrant toutes deux dans le centre de contrôle du Centre national du trafic ferroviaire du pays. Dans le cadre de ce dernier projet de sécurité ferroviaire, Indra a pu appliquer l'« intelligence » électronique aux enclenchements électromécaniques du pays.
Une technologie innovante pour les chemins de fer
Indra est devenue l'une des principales entreprises technologiques du secteur ferroviaire grâce à son engagement en faveur de l'innovation. Ses solutions technologiques de pointe de bout en bout ont été ou sont mises en œuvre en Espagne, en Irlande, en Estonie, en Arabie saoudite, en Malaisie, en Australie, au Mexique, en Colombie, en Argentine, en Inde ou aux Pays-Bas, ainsi qu'en Lituanie, parmi de nombreux autres pays.
Par exemple, le système de gestion ferroviaire (TMS) d'Indra a continué à renforcer sa position en tant que système le plus avancé actuellement en service, et a été choisi ces dernières années pour gérer les réseaux ferroviaires irlandais et estonien, en plus de contrôler l'ensemble du réseau ferroviaire espagnol, la ligne à grande vitesse Mecca-Medina en Arabie Saoudite et le réseau lituanien, parmi d'autres. En matière de sécurité ferroviaire, Indra a également réalisé d'importants déploiements en Espagne et en Lituanie.
