Indra intègre sa technologie de véhicule connecté C-V2X pour les péages aux États-Unis

Indra intégrera sa solution de véhicule connecté vehicle-to-everything (C-V2X) pour le péage sur l'autoroute périphérique I-485 de Caroline du Nord, qui deviendra ainsi la première route des États-Unis à bénéficier de la technologie innovante C-V2X pour le péage, tant au niveau des infrastructures routières que des systèmes centraux. Cela permettra aux véhicules connectés de recevoir des informations sur les péages dans leur système embarqué, sans avoir besoin d'applications mobiles ou d'appareils supplémentaires. 

L'autorité des autoroutes de l'État de Caroline du Nord (North Carolina Turnpike Authority - NCTA) a choisi Indra pour promouvoir la prochaine génération de systèmes de paiement des péages pour les véhicules connectés équipés de la technologie V2X aux États-Unis.

Indra a déjà testé avec succès cette technologie aux États-Unis dans le cadre de sa collaboration avec Audi et Qualcomm Technologies lors du dernier PlugFest à Orlando, où la polyvalence de ce système, l'expérience utilisateur et son intégration dans un système complet de péage à flux libre ont été démontrées pour la première fois. Cela jette les bases de la manière dont les véhicules équipés de la technologie C-V2X contribueront à réduire les embouteillages sur les autoroutes à péage, à normaliser les paiements et à améliorer l'expérience globale du conducteur. 

Actuellement, le paiement des péages dépend de plusieurs sous-systèmes qui n'ont pas réussi à atteindre l'interopérabilité au niveau national. Cela entraîne des inconvénients tant pour les conducteurs, lorsqu'ils voyagent entre les régions et les États, que pour la gestion de ces utilisateurs par les agences. La technologie C-V2X permettra une véritable interopérabilité, en affichant les informations sur les péages et les données historiques directement sur les écrans des véhicules. Cela simplifie le processus et ouvre la voie à des avantages supplémentaires pour les conducteurs de véhicules équipés de cette technologie.

Cette initiative prévoit également de réutiliser l'infrastructure de péage V2X pour améliorer les services de sécurité destinés aux conducteurs en combinant la technologie C-V2X avec les systèmes avancés de perception LIDAR 3D développés par Indra. Grâce à un logiciel de traitement propriétaire, les données captées par ces capteurs seront analysées à l'aide d'algorithmes de dernière génération et les événements détectés seront transmis en temps réel aux véhicules connectés via la technologie C-V2X, ce qui permettra de détecter avec une grande précision les événements routiers qui affectent la sécurité, tels que les informations sur les véhicules kamikazes venant en sens inverse, les véhicules à l'arrêt, les piétons sur la chaussée ou le trafic lent.

« Indra démontre une fois de plus que la collaboration et l'engagement en faveur de l'innovation donnent naissance à des technologies disruptives qui profitent aux opérateurs de transport, à la mobilité et aux voyageurs. Nous sommes ravis que l'autorité des autoroutes de Caroline du Nord continue de faire confiance à notre technologie innovante pour offrir une expérience différenciée à ses clients », a déclaré Raúl Ripio, directeur général d'Indra Mobility & Technology du groupe Indra.

« Nous travaillons avec Indra pour ouvrir la voie à la prochaine génération de conduite. Ce projet nous aidera à construire un réseau de transport plus sûr et plus confortable, capable de répondre aux besoins futurs des conducteurs partout dans le monde », a déclaré JJ Eden, directeur exécutif de la NCTA.

Indra a également déployé sur la I-485 son système de péage dynamique à flux libre composé de 10 portiques qui permettent le paiement automatique des véhicules sans qu'ils aient à ralentir. Une solution unique sur le marché qui intègre tout l'équipement dans les portiques eux-mêmes, ce qui évite l'installation d'éléments intrusifs sur la chaussée et offre une solution plus durable, plus efficace et qui favorise une circulation plus fluide et plus sûre.

Indra a présenté lors du Congrès mondial ITS à Atlanta (États-Unis) un exemple de cette technologie C-V2X Toll et la combinaison de C-V2X et de la technologie 3D LIDAR aux visiteurs de la zone de démonstration du congrès.

Fort d'une présence solide et croissante sur le marché de la mobilité aux États-Unis, Indra continue de transformer la mobilité sur les autoroutes du pays, avec des projets tels que l'autoroute I-66 Outside the Beltway, équipée de systèmes de péage à flux libre « aériens », de détection automatique des véhicules à occupation multiple (HOV), de technologie LiDAR et de véhicules connectés. En outre, elle a mis en place le système HOV sur les voies express des autoroutes I-95, I-495 et I-395, dans le nord de la Virginie.