Les éco-carburants comme garantie de l'indépendance énergétique

La Plateforme pour la promotion des éco-carburants veut rappeler et défendre le rôle clé des éco-carburants, des carburants liquides à faible teneur en carbone et neutres en carbone, pour parvenir à une réduction immédiate des émissions et progresser dans la décarbonisation et la lutte contre le changement climatique, ainsi que pour garantir l'indépendance énergétique du pays.

La Plateforme souligne que ces deux questions vont de pair et sont d'une grande actualité, tant en raison de la nécessité de progresser dans les politiques de neutralité climatique, qu'en raison des tensions croissantes que le contexte actuel de guerre génère dans la gestion de l'énergie au sein de l'Union européenne, suite à l'invasion de l'Ukraine par la Russie.

Ce contexte modifie le paysage géopolitique et fait remonter à la surface certaines déficiences du système énergétique qui existaient déjà et que le conflit a rendu très visibles. La dépendance de l'Europe vis-à-vis de la Russie est à l'origine de différentes tensions qui affectent tous les pays et, bien que l'approvisionnement de l'Espagne soit très diversifié et qu'elle ne soit pas un pays qui dépend de la Russie pour son énergie, elle est, comme le reste des économies, très affectée par la hausse des prix de l'énergie. Par ailleurs, la Commission européenne envisage d'intégrer un arrêt progressif des achats de pétrole russe dans un sixième train de sanctions contre la Russie.

À ce double défi de la neutralité climatique et de l'indépendance énergétique s'ajoute le défi économique et social de l'optimisation des coûts d'une transition énergétique inévitable afin de parvenir à une économie compétitive et d'éviter des charges inutiles pour les citoyens, de générer des opportunités d'affaires et d'emploi et de prévenir la marginalisation sociale.

C'est pourquoi la Plateforme demande que les éco-carburants soient pris en compte au même niveau que les autres options, car ils favorisent un équilibre entre les éléments du trilemme énergétique : durabilité environnementale, durabilité économique et sécurité d'approvisionnement.

D'une part, les éco-carburants stimulent non seulement l'économie circulaire en utilisant, entre autres, du CO2 capté ou des déchets de toutes sortes comme matières premières, mais accroissent également l'indépendance énergétique en utilisant des ressources indigènes pour leur production.

En revanche, ils constituent une solution pour certains secteurs où l'électrification est une alternative à plus long terme, comme le transport aérien, le transport maritime, le transport routier lourd et l'agriculture. En outre, leur compatibilité avec le parc de véhicules et l'infrastructure existants en fait une option qui peut être mise en œuvre immédiatement, et ils sont plus accessibles aux secteurs de la population qui ne peuvent pas se permettre l'investissement nécessaire pour changer de véhicule.

Cette revendication, demandant que les éco-carburants fassent partie de la transition énergétique, en accord avec le principe de neutralité technologique et les objectifs de réduction des émissions, a été une demande constante de la Plateforme et devient plus cohérente dans le contexte actuel et à l'heure où des réformes sont à l'étude, comme le règlement sur les normes d'émission de CO2 pour les véhicules légers, qui vise à interdire, de facto, les moteurs à combustion à partir de 2035.

Dans ce scénario, la Plateforme s'adresse aux administrations espagnoles et européennes pour qu'elles collaborent à la transition énergétique et les invite à ne pas fermer la voie aux éco-carburants et à élargir leur perspective, rappelant que le changement vers une économie plus durable ne peut être achevé sans considérer toutes les alternatives à notre portée, car elles sont toutes complémentaires et essentielles pour atteindre l'horizon de zéro émission nette et, en même temps, une plus grande indépendance énergétique.

La Plateforme pour la promotion des éco-carburants associe la défense et la promotion des carburants liquides à faible teneur en carbone et neutres en carbone pour parvenir à la décarbonisation et à la mobilité durable, tout en respectant la neutralité technologique et en soutenant le développement industriel et la compétitivité en Espagne. Ses membres représentent l'ensemble de la chaîne de valeur des carburants liquides et ses principaux consommateurs.

La Plateforme est composée de 27 entités représentant plus de 345 000 entreprises de tous types, des multinationales aux micro-PME et aux indépendants. Toutes ces activités génèrent plus de 4,7 millions d'emplois (directs, indirects et induits).