La Libye annonce qu'elle va reprendre ses exportations de pétrole après un blocus de six mois

Le 17 janvier, l'Armée de libération nationale libyenne (LNA), commandée par le maréchal Khalifa Haftar, a imposé un blocus sur les exportations de pétrole du pays, dans une nouvelle étape de son offensive contre la faction rivale, le gouvernement d'unité nationale (GNA), dirigé par le Premier ministre Fayez Sarraj. La raison pour laquelle la LNA a pris cette mesure est qu'elle a accusé la GNA d'utiliser les revenus du pétrole pour financer les groupes armés loyalistes qui combattent le Haftar dans la guerre civile qui fait rage depuis 2011. Mais ce vendredi, presque sept mois plus tard, le chef de la National Oil Corporation (NOC), Mustafa Sanalla, a annoncé qu'il était passé de la "force majeure" aux exportations de brut.

"Nous sommes très heureux de franchir enfin cette étape importante vers la reprise nationale, et je tiens à remercier toutes les parties aux récentes négociations qui ont contribué à ce succès", a déclaré le président de la société. "Ceci devrait être reconnu comme un moment important de l'objectif national commun d'apporter une paix et une stabilité durables au pays", a-t-il déclaré dans une déclaration publiée par le NOC.

Le premier navire à charger du pétrole brut en provenance de Libye sera le Bastion Kitri dans le port pétrolier d'Es Sider, selon le NOC. Les terminaux pétroliers de Hariga, Brega, Zueitina et Ras Lanuf ont déjà commencé à réactiver leur activité, selon le prix du pétrole.

La décision a été prise après des discussions menées par les Nations unies et les États-Unis avec les sponsors étrangers de Haftar, le NOC et l'AGN, qui ont conclu un accord pour lever l'embargo. Cependant, il n'a pas été précisé si la LNA, qui contrôle la plupart des champs pétrolifères du pays, qui sont à leur tour protégés par des mercenaires et des milices déployées par ses partenaires, comme la Russie ou le Soudan, acceptera de rétablir totalement la production de pétrole. Ces unités sont récemment entrées dans le champ de Sharara, le plus grand du pays, avec une production estimée à 315 milliards de barils par jour (mbp).

En conséquence, Sanalla a fait preuve d'un optimisme modéré. "Pour NOC, le travail ne fait que commencer. Nos infrastructures ont subi des dommages durables et nous devons maintenant nous concentrer sur l'entretien et l'obtention d'un budget pour effectuer les travaux nécessaires. Nous devons également mettre en place des mesures pour garantir que la production de pétrole de la Libye ne soit plus jamais étranglée", a déclaré le patron dans la note. Selon la société, les coûts de réparation du réseau de pipelines, des équipements de surface et d'entretien des puits atteindront "des milliards de dinars".

La reprise des exportations de pétrole est "une bénédiction" pour ce pays d'Afrique du Nord, comme l'expliquent les analystes David Sheppard et Andrew England dans le Financial Times. Il convient de rappeler, à ce stade, que l'or noir est la clé de l'économie libyenne, essentiellement pour trois raisons : il possède les plus grandes réserves du continent africain et les neuvièmes du monde ; il représente les quatre cinquièmes du PIB, avec le reste des hydrocarbures ; et il génère plus de 90% des recettes fiscales, ainsi que jusqu'à 98% des recettes d'exportation.

Cela a également fait du pétrole "un facteur déterminant dans la guerre civile libyenne alors que les autorités rivales luttent pour un plus grand contrôle des champs pétrolifères et des revenus de l'Etat".

Selon les estimations du NOC, le blocus de six mois a causé des pertes évaluées à plus de 6,4 milliards d'euros. Avant la fermeture, le pays, qui est également membre de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP), produisait 1,2 million de barils par jour et devrait atteindre 2,1 mbp d'ici 2024. Aujourd'hui, la production devrait atteindre 650 000 barils par jour d'ici 2022, compte tenu du fait que les niveaux actuels ne sont que d'environ 100 000.

La reprise des exportations "pourrait causer un mal de tête à l'OPEP+ dans les mois à venir, car le NOC continue de retenir l'approvisionnement du marché", a averti l'analyste Charles Kennedy dans Oil Price. En effet, l'annonce de la fin du blocus, liée au nombre record de cas de coronavirus aux États-Unis et à l'augmentation des réserves de pétrole dans ce pays, "a effrayé le marché quant à la tendance de la reprise de la demande. Les prix ont baissé de plus de 1 % vendredi, même s'ils se sont redressés par la suite. "Le retour des exportations intervient à un moment difficile pour l'ensemble du marché pétrolier, qui a été touché par la pandémie de coronavirus, avec une forte baisse de la demande. La perspective d'une offre plus importante a pesé sur le prix du baril, le Brent ayant chuté de plus de 2 % à 41,38 dollars", expliquent M. Sheppard et l'Angleterre.

"Le marché mondial aura du mal à absorber ces barils libyens supplémentaires", déclare John Kilduff, analyste du Capital Again, dans World Oil.