Mégaprojet de tunnel entre Casablanca, Madrid et le détroit de Gibraltar
Le mégaprojet de tunnel dans le détroit de Gibraltar est l'un des rares projets d'ingénierie au monde capable de modifier l'ordre géopolitique et les relations entre l'Europe et l'Afrique. Le média d'État marocain SNRTNews a rapporté que des études ont indiqué la possibilité de construire un chemin de fer reliant Madrid et Casablanca en seulement cinq heures et demie. Les relations commerciales entre l'Espagne et le Maroc, présentés comme la porte d'entrée de l'Europe vers l'Afrique (Espagne) et la porte d'entrée de l'Afrique vers l'Europe (Maroc), s'en trouveraient bouleversées.
Selon les études réalisées dans ce domaine, "l'actuelle ligne ferroviaire à grande vitesse, tant au Maroc qu'en Espagne, devrait réduire de manière significative le temps de trajet par rapport aux trains réguliers", indique le rapport. Le rapport cite également les données de l'Entreprise nationale pour l'étude du détroit de Gibraltar, qui indiquent que le projet pourrait fournir une connexion ferroviaire adéquate entre les deux villes.
Le tunnel de quelque 38 kilomètres qui relierait Tanger et Tarifa n'est encore qu'un concept, quatre décennies après que l'idée de relier les deux continents a été évoquée pour la première fois. Le tunnel atteindrait une profondeur maximale de 475 mètres et une longueur de 27 kilomètres lors de son ouverture en 2030. Le projet de construction d'un tunnel sous le détroit de Gibraltar a été relancé, comme l'a annoncé en février le média espagnol La Razón. Raquel Sánchez, ministre espagnole des Transports, est également citée dans le rapport, affirmant que les deux nations poursuivront les études des projets planifiés depuis 1979.
Selon Sánchez, le projet revêt une importance stratégique pour l'Europe, l'Afrique, l'Espagne et le Maroc. Lorsque l'Espagne a décidé de soutenir le plan d'autonomie du Maroc pour le Sahara occidental, les relations diplomatiques entre les deux pays se sont améliorées et ont relancé les plans pour faire avancer le projet, et devraient continuer à favoriser leurs liens sur tous les fronts.
Le projet de liaison Madrid-Casablanca a été mentionné lors de la célébration de l'annonce par la FIFA que l'Espagne, le Maroc et le Portugal accueilleront la Coupe du monde 2030. Cette compétition internationale devrait attirer des millions de spectateurs du monde entier. Les médias ont indiqué que les recherches permettraient de déterminer la "technologie appropriée" pour le creusement des tunnels, en citant des données de l'entreprise qui n'étaient disponibles que pour les études sur le détroit.
Les efforts visant à rouvrir le tunnel en avril ont été intensifiés par l'Espagne et le Maroc, qui ont réaffirmé leur engagement. Lors d'une réunion avec le ministre marocain de l'équipement, Nizar Baraka, la ministre espagnole des transports a réaffirmé l'engagement de son pays. "Le projet de liaison fixe à travers le détroit de Gibraltar, que nous avons lancé en 1981, est réactivé dans cette nouvelle étape, main dans la main", a déclaré l'oratrice.
Le roi Hassan II du Maroc et le roi Juan Carlos I d'Espagne sont convenus de travailler au développement du projet conformément à leur engagement dans la déclaration conjointe hispano-marocaine du 16 juin 1979 à Fès. Il est donc prévu de le lancer et de renforcer les liens bilatéraux entre l'Afrique et l'Europe.