Le Chili revient sur la scène des salons aérospatiaux avec FIDAE 22 en compagnie de l'Espagne

Le 22e salon international de l'aéronautique et de l'espace, plus connu sous le nom de FIDAE, est le premier événement mondial à suivre l'investiture, le 11 mars, du nouveau président chilien, Gabriel Boric, et de tous les ministres de son gouvernement de coalition de gauche, Apruebo Dignidad.

La nouvelle responsable du portefeuille de la défense, Maya Fernández, sera chargée d'inaugurer le 5 avril le plus ancien, le plus important et le plus influent salon de l'aérospatiale, de la défense et de la sécurité organisé en Amérique latine. Elle sera accompagnée du général d'aviation Arturo Merino Nuñez, commandant général de l'armée de l'air chilienne (FACH), l'institution responsable de l'organisation de l'exposition.

FIDAE 2022, le cinquième salon le plus important du secteur dans le monde, désormais stimulé par les événements en Ukraine, réunira jusqu'au 10 avril du côté de l'aéroport international Arturo Merino Benítez de Santiago " plus de 400 exposants de 40 pays ", qui présenteront leurs dernières technologies, produits et services, a confirmé le président de la FIDAE, le général d'aviation Jean Pierre Desgroux. Les plus importants dirigeants de sociétés aéronautiques, de compagnies aériennes et les officiers supérieurs des forces armées du monde, principalement des pays américains, seront présents.

L'édition 2020 - qui coïncidait avec le 40e anniversaire de la FIDAE - n'a pu être organisée en raison des graves effets de la pandémie de COVID-19. C'est le président de l'époque lui-même, Sebastián Piñera, qui, deux semaines seulement avant son inauguration le 31 mars, a été contraint d'annoncer son annulation alors que la présence de plus de 400 exposants de 46 pays avait déjà été confirmée.

À la FIDAE 2022, qui ouvre ses portes le mardi 5 avril, 16 entreprises seront présentes, dont sept sont regroupées autour du pavillon national organisé par l'Association espagnole des entreprises de défense, de sécurité, d'aéronautique et de technologie spatiale (TEDAE). Il s'agit de CESA, Hisdesat, Indra, Instalaza, ITP Aero, I-4S et Tecnobit, qui sont venus dans la capitale chilienne pour présenter leurs nouveaux produits et services de haute technologie et étendre leur présence dans les pays d'Amérique latine.

L'industrie nationale sera soutenue par la présence du chef du commandement logistique de l'armée de l'air, le lieutenant-général José Luis Pardo, du sous-directeur des relations internationales de la direction générale de l'armement et du matériel, le contre-amiral Nicolás Monereo, et du chef du bureau de soutien extérieur du ministère de la défense (OFICAEX), le général Cesar Augusto Sáenz de Santa María.

ITP Aero, le grand fabricant de moteurs et de composants aéronautiques dirigé par Carlos Alzola, vient à la FIDAE pour consolider et élargir ses relations étroites avec les ministères de la défense de Colombie, du Chili et de l'Équateur pour la maintenance des moteurs de leurs avions et hélicoptères militaires. Et d'approfondir ses activités de maintenance pour différents types de moteurs en Argentine, au Brésil, au Mexique et au Pérou.

Avec les forces armées chiliennes et équatoriennes, elle collabore à la réparation des bimoteurs CN235 (moteurs General Electric CT7) et C212 (Honeywell Aerospace TPE331), qui, dans le cas de la république andine, est effectuée par l'intermédiaire de l'Empresa Nacional de Aeronáutica (ENAER). Elle répare également les moteurs General Electric T700 des hélicoptères Sikorsky UH-60 Black Hawk de l'armée de l'air et de l'aviation de l'armée colombienne, ainsi que les moteurs RR250 des hélicoptères Bell 206 de l'armée de l'air équatorienne.

Une entreprise qui aspire à collaborer avec le Chili pour développer ses capacités spatiales est Hisdesat, un opérateur qui se consacre principalement à la fourniture de communications sécurisées et de services d'observation de la Terre aux institutions officielles de défense, de sécurité, de renseignement et de service extérieur.

L'entreprise dirigée par Miguel Ángel García Primo considère le Chili et les pays les plus au sud comme un marché offrant de nombreuses possibilités et se concentrera sur ses deux principaux domaines d'activité, les communications sécurisées et l'observation de la terre au moyen de la technologie radar. En raison de leur concentration de nuages, les régions les plus méridionales du Chili et celles qui sont les plus proches de l'Antarctique ont besoin d'images radar plutôt que d'images optiques par satellite - qui ne peuvent traverser les nuages - pour fournir aux autorités une connaissance rapide de la situation dans leurs territoires et leurs eaux de responsabilité.

Le segment spatial du système national de satellites du Chili (SNSat) est basé sur des satellites optiques, développés par un consortium d'entreprises en Israël. Heureusement, SNSat comprend une suite de capacités radar auxquelles Hisdesat espère contribuer avec les images de son puissant satellite radar Paz, qui offre une résolution allant jusqu'à 25 centimètres dans toutes les conditions météorologiques et de luminosité.

Sous la direction de Luis Furnells et dédiée au développement et à la production d'équipements et de systèmes avioniques, de capteurs électro-optiques, de systèmes de communications tactiques et de crypteurs personnels avec protocole SCIP, Tecnobit concentre son offre sur le domaine de la simulation. Le simulateur d'appui-feu (SIMAF), qui a été développé conformément aux exigences de l'armée brésilienne, sera présenté sur son stand.

Avec des bureaux en Espagne et en Amérique latine, Tecnobit dévoile également la partie non classifiée de SIMTAR, le simulateur de formation technique et tactique de haute précision pour les forces terrestres des Émirats arabes unis. Plongé dans les derniers stades de développement, ses caractéristiques permettent aux artilleurs de planifier, d'acquérir des cibles, de préparer et d'exécuter le tir, ainsi que d'évaluer les effets du tir.

La branche Transport et Défense d'Indra, dirigée par Ignacio Mataix, sera présente à la FIDAE, satisfaite de son récent succès en France. Son système de gestion automatisée du trafic aérien et les nouveaux radars PSR 2D ont été sélectionnés par le ministère de la défense à Paris pour faire partie du système de commandement, de contrôle et de conduite des opérations aériennes (SCCOA) et assurer la sécurité et le soutien de trois aérodromes militaires.

Un système complet est déjà en place sur la base aérienne du Luc-en-Provence, qui abrite l'École de l'aviation légère de l'armée française (EALAT) et le centre de formation franco-allemand des pilotes d'hélicoptères Tigre et NH90. Il a été déployé en dernier lieu sur la base aérienne de Dax, où les pilotes d'hélicoptères de l'armée de terre, de l'armée de l'air, de la marine et de la gendarmerie reçoivent une formation initiale. Dans les prochains mois, il sera déployé sur la base avancée de Solenzara (Corse), qui supervise les opérations en Méditerranée.

Avec son directeur général récemment nommé, Pedro Sallent, CESA est un fournisseur d'actionneurs hydrauliques pour les trains d'atterrissage des Boeing 767, 777, 777X et 787. Elle fournit également des commandes de vol et des systèmes d'atterrissage, des systèmes hydrauliques et des actionneurs pour le chasseur Eurofighter EF2000 et les avions de transport Airbus C-295 et A400M. Et le directeur exécutif d'Instalaza, Miguel Muñoz, s'est rendu à Santiago du Chili avec son catalogue complet de munitions autopropulsées, dont le nouveau lance-roquettes jetable CS70 et la large gamme de son grand frère, le CS90.

Les 16 entreprises et organisations espagnoles présentes à FIDAE 2022 sont Buildair Ingeniería y Arquitectura, CESA HD Spain, ELA Aviación, FEINDEF, Fundación Chile-España, GMSPlesium, Grupo Edefa, Hisdesat, Indra, IDS, Innovation for Shelter, Instalaza, ITP Aero, Nightvision Lasers Spain, Tecnobit et TEDAE.