Au moins 20 personnes ont été tuées et 70 blessées dans l'effondrement du métro de la capitale mexicaine

Grave accident dans le métro de Mexico City

AFP/PEDRO PARDO - Une vue aérienne montre des secouristes sur les lieux d'un accident de métro après l'effondrement partiel d'un viaduc pour le métro, à Mexico, le 4 mai 2021.

Dans la nuit du lundi 3 mai, une section des voies du métro s'est effondrée, tuant plus de 20 personnes et en blessant 70. C'est l'une des plus grandes tragédies au Mexique depuis le tremblement de terre de 2017. Les transports publics mexicains subissent l'un de leurs plus grands coups, et devront examiner les causes de cet accident. La chef du gouvernement régional, Claudia Sheinbaum, s'est mobilisée sur la zone de l'accident, où la première chose qu'elle a communiquée à la presse a été le nombre de blessés, qui, dans les premières minutes de l'accident, ne comptait que 49 d'entre eux. "Je suis sur les lieux. Une structure s'est effondrée. Les pompiers et le personnel de sécurité publique travaillent. Ils sont dans différents hôpitaux. Nous donnerons bientôt plus d'informations... Jusqu'à présent, il s'agit du rapport du ministère de la protection civile. Malheureusement, il y a des morts et des blessés. Je suis sur le site pour aider à l'installation du centre de commandement. Le Procureur est déplacé avec diverses unités vers les hôpitaux", a déclaré M. Sheinbaum sur Twitter.

Lugar donde un paso elevado para un metro se derrumbó parcialmente con los vagones en él se ve en la estación de Olivos en la Ciudad de México, México 4 de mayo de 2021 REUTERS/CARLOS JASSO

L'incident s'est produit vers 22 heures, heure locale, entre les stations Olivos et Tezonco de la ligne 12 du métro de la capitale. Les autorités indiquent qu'une poutre de la passerelle surélevée a été défaite, et qu'une voiture a été piégée sur le lieu de l'accident. Les images des caméras de sécurité montrent comment l'infrastructure surélevée de la piste se brise et les voitures tombent dans le vide avec une hauteur d'environ 20 mètres, l'image reflète comment les voitures sont en forme de "V", suspendues par le haut. Les équipes d'urgence du Secrétariat de la gestion intégrée des risques (SGIRPC) sont arrivées quelques minutes après l'accident, utilisant des échelles pour ouvrir les portes des wagons, afin d'aider les victimes. Après avoir porté assistance aux blessés sur les lieux, 49 des 70 blessés ont été transportés vers différents hôpitaux de Mexico. "Pour l'instant, nous avons un rapport de 49 transferts vers des hôpitaux ; 20 personnes ont malheureusement perdu la vie. Parmi les personnes transportées dans les hôpitaux, 38 blessés ont été identifiés", a déclaré le SGIRPC.

Mapa en el que se localiza Ciudad de México, donde el lunes se derrumbó un tramo de las vías del metro elevado AFP/AFP

À Mexico, l'une des villes les plus peuplées du monde, les transports publics sont l'une des principales priorités pour la mobilité des citoyens dans la ville. Ils transportent près de 6 millions de personnes du lundi au vendredi, mais leur capacité diminue le week-end. L'une des grandes revendications des citoyens est le mauvais entretien et la précarité de l'infrastructure du service de métro, qui souffre souvent de retards ou d'interruptions du système. La ligne 12, connue sous le nom de "ligne d'or", a été publiée en 2012 par Marcelo Ebrard, lorsqu'il était chef de cabinet de la capitale, actuellement il est chancelier du Mexique. Cette ligne a été arrêtée pendant près d'un an et demi dans plusieurs de ses stations, juste après le début de son exploitation. À l'époque, le diagnostic était que la ligne présentait des problèmes et des défaillances au niveau de la planification, de la conception et de la construction, qui provoquaient des contraintes sur les voies. Par conséquent, plusieurs éléments de la structure ont été modifiés.

Sanitarios trasladan a una persona herida en una camilla en el lugar de un accidente de tren después de que una línea de metro elevado se derrumbó en la Ciudad de México el 4 de mayo de 2021 AFP/PEDRO PARDO

 En 2017, les voisins, situés dans la zone où s'est produit l'accident, avaient dénoncé qu'ils craignaient l'effondrement de l'infrastructure en raison des fissures qu'elle présentait et de la chute de plusieurs pièces de la construction après le tremblement de terre de cette année-là, cette zone faisant l'objet de réparations. Les utilisateurs de Twitter ont directement accusé Marcelo Ebrad d'être responsable de cette tragédie, et il n'a pas tardé à réagir. "Ce qui s'est passé aujourd'hui dans le métro est une terrible tragédie. Ma solidarité aux victimes et à leurs familles. Bien sûr, il faut enquêter sur les causes et déterminer les responsabilités. Je réitère mon entière disponibilité auprès des autorités pour apporter toute contribution nécessaire", a déclaré l'actuel ministre des Affaires étrangères. 

Coordinateur pour l'Amérique latine : José Antonio Sierra