L'Espagne et le Maroc finalisent les détails de l'Opération Traversée du détroit 2023
Coordonnée par la direction générale de la protection civile et des urgences du ministère de l'intérieur, l'opération "Traversée du détroit" ou "Opération Marhaba" est l'une des plus importantes opérations de soutien au tourisme national marocain et espagnol. Les relations entre les gouvernements de Madrid et de Rabat sont au beau fixe, comme le prouvent des événements tels que celui-ci. La réunion entre les délégations marocaine et espagnole à Madrid a principalement servi à donner un élan à la coordination et à la collaboration dans les préparatifs de l'Opération Traversée du détroit 2023 (OPE-23).
À l'issue de la réunion, certains détails ont été finalisés en matière de sécurité, comme le prévoit le Plan spécial de protection civile. Ce plan couvrira tous les cas possibles afin que les citoyens souhaitant se rendre de l'autre côté du détroit de Gibraltar soient au courant de tous les détails et puissent profiter de leur voyage. Isabel Goicoechea, sous-secrétaire du ministère de l'Intérieur, a indiqué qu'" avec ce plan spécial OPE-23, nous disposons d'un cadre général de coordination et d'un canal de communication actif entre les administrations ".
España y Marruecos coordinan la Operación Paso del Estrecho 2023
— Ministerio del Interior (@interiorgob) May 17, 2023
🇪🇸🇲🇦La Comisión Mixta Hispano-Marroquí reunida en @interiorgob prevé un despliegue como el de 2022, que movilizó 16.000 agentes de @policia y @guardiacivil
También @dgtes y @proteccioncivil integran el operativo pic.twitter.com/HzfKh3UbBQ
Les directeurs généraux de la protection civile et des urgences, Leonardo Marcos, de la coordination et des études du secrétaire d'État à la sécurité, José Antonio Rodríguez, et du trafic, Pere Navarro, ont assisté à la réunion du côté espagnol. Isabel Goicoechea, sous-secrétaire au ministère de l'Intérieur, était également présente. Étaient également présents la Direction générale de la marine marchande et des ports d'État, le ministère des Transports, de la Mobilité et de l'Agenda urbain, et des représentants d'autres départements ministériels, ainsi que des fonctionnaires de la direction générale du Maghreb, de la Méditerranée et du Moyen-Orient du ministère des Affaires étrangères, de l'Union européenne et de la Coopération.
Du côté marocain, Karima Benyaich, ambassadrice du Maroc en Espagne, Khalid Zerouali, directeur marocain de la migration et de la surveillance des frontières, des hauts fonctionnaires de la direction générale de la sûreté nationale et de la gendarmerie royale, ainsi que des représentants de différents ministères marocains.
Les mesures opérationnelles à mettre en œuvre par les deux pays pour assurer le développement de l'OPE-23, qui sera similaire à celles établies l'année dernière, ont également été abordées par la commission mixte. La police nationale et la garde civile forment un dispositif de sécurité de 15 995 agents en 2022, selon le ministère de l'Intérieur. Les lignes directrices discutées par les responsables espagnols et marocains de la protection civile permettront d'atteindre un certain nombre d'objectifs, dont la fluidité et la sécurité du transit, l'assistance aux voyageurs, ainsi que la prévention et la protection de la santé publique.
La réunion a également permis de partager les plans de flotte qui devraient garantir un approvisionnement suffisant pour le trafic quotidien de passagers et de véhicules. Dans la deuxième phase de l'OPE-23, des troupes supplémentaires seront mobilisées dans les ports pour sécuriser à la fois le transit de l'Europe vers l'Afrique et le transit de retour. Enfin, les deux pays ont décidé d'améliorer et de coordonner les canaux d'échange d'informations afin de continuer à travailler sur des questions telles que la gestion des jours de pointe, l'échange de billets et d'autres conditions de traversée maritime.
Pour l'OPE-23, on s'attend à ce que les données enregistrées en 2022 soient largement dépassées. L'année dernière, 2 912 283 passagers et 695 487 véhicules ont traversé le détroit de Gibraltar sans interruption. Au Maroc, le ministre du Transport et de la Logistique, Mohamed Abdeljalil, a quant à lui chiffré à 3,2 millions le nombre de passagers et à plus de 550 000 le nombre de voitures transportées, soulignant ainsi la forte activité du port de Tanger Med. La disparité des chiffres est due au fait que l'Espagne ne comptabilise pas les personnes voyageant depuis les différents aéroports. Depuis 1986, l'opération " Traversée du détroit " gère le transit vers et depuis l'Afrique du Nord des personnes d'origine nord-africaine qui se rendent en Afrique du Nord pendant l'été à partir de diverses nations européennes.
Avant la réunion de mercredi dernier, une autre réunion du Comité d'État de coordination et de gestion (CECOD) de l'Opération Traversée du détroit 2023 a eu lieu. Présidée par Isabel Goicoechea, sous-secrétaire du ministère de l'Intérieur, et Leonardo Marcos, directeur général de la Protection civile et des urgences, tous les points de la feuille de route relatifs à la garantie d'un échange fluide d'informations et de collaboration ont été discutés.
Le plan spécial de l'OPE 2023, comme les années précédentes, comprendra un dispositif avec un plan de flotte, des plans de coordination provinciale, des plans pour chacun des ports participants et des plans de sécurité routière. L'Opération devrait se dérouler du 15 juin au 15 septembre, la phase de départ et la phase de retour étant les divisions habituelles. Le plan spécial identifiera également les jours clés à forte concentration de véhicules et de passagers.
Selon les recherches effectuées par l'équipe d'Atalayar, les prix des voyages entre le 15 juin et le 15 septembre n'ont pas été affectés par l'inflation générale causée par la crise post-Covid-19 et la guerre actuelle entre l'Ukraine et la Russie.
Bien que la famille moyenne en Espagne soit composée de 3 personnes (père, mère et enfant), que la durée moyenne des vacances soit de 10 jours et que le nombre de voitures par famille soit d'une seule, le coût du ferry avec transport de véhicule inclus varie de 70 à 90 € (770 à 990 MAD) par personne à des dates précises, comme le 30 juillet, en fonction de la compagnie utilisée, la moins chère à la plus chère étant Amas Transmediterránea, Balearia et FRS. Sans transport de véhicule, les prix sont d'environ 30 € (352 MAD) par personne. Pour le retour du Maroc, le prix du transport est similaire, mais la compagnie Armas Transmediterránea se distingue par des prix très compétitifs.
