Début du démantèlement

À l'exception des autocraties et des sans-papiers, ce n'est jamais une bonne nouvelle lorsque de grandes entreprises quittent un pays à la recherche de territoires où elles peuvent développer leurs activités. La fuite d'Espagne de Ferrovial, l'une des premières et des plus importantes multinationales basées dans notre pays, est une très mauvaise nouvelle, c'est le moins que l'on puisse dire, car elle envoie un signal sans équivoque selon lequel l'Espagne ne dispose pas des circonstances adéquates pour travailler et donc mener les projets les plus avancés pour le progrès du pays.  

L'entreprise a justifié sa décision par le fait qu'il s'agit d'une entreprise internationale et que 90% de sa valeur boursière est entre des mains étrangères, en plus du fait que 82% de son activité est réalisée hors d'Espagne. Il s'agit d'une manière élégante de ne pas faire allusion à la raison qui sous-tend clairement la décision : l'insécurité juridique qui se manifeste de plus en plus en Espagne, le harcèlement fiscal auquel sont soumis les particuliers et les entreprises avec des caractéristiques proches du confiscatoire, et l'hostilité manifeste du gouvernement socialo-communiste qui les désigne de plus en plus vicieusement comme les responsables de la détérioration brutale des maux qui frappent l'économie espagnole, une fois que le mantra de la pandémie et de la guerre de Poutine ne suffisent plus à justifier les pires indices espagnols par rapport à ceux de leurs homologues de l'Union européenne.  

Ferrovial, qui a été fondée en 1952 dans un petit appartement par Rafael del Pino Moreno et qui, au cours de ses soixante-dix premières années d'existence, a une valeur boursière de 20 milliards d'euros, est la première des grandes entreprises basées en Espagne à décider de transférer son siège social aux Pays-Bas, c'est-à-dire au sein même de l'Union européenne. Son intention déclarée de continuer à négocier à Madrid et de le faire aux États-Unis aurait également pu se faire depuis ce qui était jusqu'à présent son siège social, une démonstration tangible qu'Amsterdam offre à ses dirigeants un environnement plus convivial que celui qu'elle respire en Espagne.  

"Mutatis mutandis, ce que Ferrovial fait maintenant, c'est ce que les plus de 6 000 entreprises ont décidé de quitter la Catalogne pour d'autres régions d'Espagne où elles ne seraient pas soumises à un ciblage hostile, et quels que soient les efforts des gouvernements pour brouiller cette réalité, la vérité est que très peu de celles qui sont parties en raison de la folie des "procés" ont encore envisagé de revenir dans une région dont les dirigeants se dressent et ignorent le chef de l'État et imposent une Gestapo qui persécute ceux qui s'expriment dans la langue officielle de l'Espagne. 

Quelle que soit la volonté de Ferrovial de masquer l'émigration vers d'autres lieux, le message est que l'Espagne est de moins en moins apte à développer la libre entreprise, ou que dans le moindre des cas, elle est loin derrière d'autres environnements. Si une telle impression devait se généraliser, elle pourrait conduire à une fuite, dont le pays mettrait longtemps à se remettre de sa légende noire.

Naturellement, dans les pays où ont prévalu des autocraties ou simplement des régimes totalitaires, la libre entreprise fait obstacle. C'est l'essence même du castro-chavisme latino-américain, où, finalement, ni les millions de citoyens qui doivent s'exiler, harassés par la misère et le manque de liberté, ni la ruine des entrepreneurs, dont l'audace et le courage face aux risques ont donné naissance à une classe moyenne florissante, n'importent. Peu importe aussi que les investisseurs fuient, ou qu'ils soient tentés de se déshabiller avant d'entrer dans un pays peu respectueux de la sécurité juridique. En général, dans de tels régimes, la seule chose qui compte vraiment est de "squatter" littéralement le pouvoir et de devenir le seigneur et maître des vies et des biens, en d'autres termes, le libérateur de tout ce qui existe.  

Il y a déjà trop d'expériences empiriques qui montrent que l'extrême gauche ne croit pas à la liberté, et encore moins au travail et à l'effort pour la création de richesses. De plus, ceux qui osent s'y opposer, même si dans cette entreprise ils créent des millions d'emplois, sont suspectés et font l'objet de persécutions et de harcèlement. Le cas des invectives, des insultes et des attaques que des hommes d'affaires comme Amancio Ortega et Juan Roig reçoivent en Espagne de la part de l'extrême gauche est le meilleur exemple de l'horizon que les ministres de la moitié du gouvernement espagnol préconisent pour ce pays.

La mauvaise nouvelle du départ de Ferrovial fait suite à l'inspection effectuée à Madrid par la Commission du Parlement européen chargée de contrôler l'utilisation des fonds destinés à la modernisation de l'économie espagnole. Selon leurs premières conclusions, le rapport qu'ils vont rédiger ne semble pas de nature à dissiper les très sérieux doutes sur la destination finale de ces fonds. Trop de signaux d'alarme pour un pays qui aspirait même à occuper une grande partie de l'espace laissé par le Brexit du Royaume-Uni.