Marruecos acoge el lanzamiento del primer coche deportivo 100% solar
Marruecos vive la aventura del coche solar. Con una velocidad máxima de 145 kilómetros por hora, el primer coche deportivo con energía solar explora a modo de prueba los diversos paisajes del Reino desde el norte hasta el sur sin recargar batería.
En los últimos años, los coches que se consideran no contaminantes con cero emisiones de carbono son cada vez más populares. Sin embargo, la conducción de este tipo de vehículos eléctricos sigue siendo difícil hasta imposible en países donde la infraestructura de recarga disponible está limitada. Un problema que Stella Terra pretende resolver gracias a esta innovación.
En un comunicado de prensa, Wisse Bos, jefe de equipo Solar Team Eindhoven, dijo: “Repelemos los límites de la tecnología. Con Stella Terra, queremos demostrar que la transición hacia un futuro sostenible ofrece razones de ser optimista y estimular las personas y las empresas a acelerar la transición energética”.
De ahí que Stella Terra lanzase el nuevo vehículo solar diseñado por un equipo de estudiantes de la Universidad Técnica de Eindhoven en los Países Bajos. En este sentido, Tim Boseman, responsable de eventos en el equipo señaló que “el primer vehículo todoterreno con energía solar podría ayudar a conectar áreas remotas, donde las carreteras y las redes de energía son menos desarrolladas; así como ayudar a proporcionar asistencia de emergencia”.
Como paso siguiente a la fabricación del coche solar, viene la fase de prueba buscando un destino idóneo para su primer viaje. Aquí, surgió la idea de Marruecos como destino conveniente que ofrece al coche un terreno de prueba diversificado y que responde a los criterios del test programado.
A principios de este mes, el equipo probó, en efecto, el vehículo en Marruecos, haciendo un viaje de más de 1.000 kilómetros desde la costa del norte hasta el Sáhara en el sur del país sin necesidad de recargarlo.
Sobre la razón de la elección de Marruecos, Bos subrayó que “Marruecos goza de una importante variedad de paisajes y diferentes superficies ubicadas en distancias cortas”; mencionando que “el automóvil fue probado en todo tipo de terreno que un vehículo de este tipo puede enfrentar”.
El coche de color verde musgo funciona a través de los paneles solares sujetados en su superficie inclinada para cargar su batería eléctrica, lo que significa que puede caminar largas distancias basándose únicamente en la energía renovable procedente del sol.
Cabe señalar que la velocidad máxima permitida del vehículo es de 145 kilómetros por hora. En un día soleado, el rango de carga de batería del vehículo se estima en 710 kilómetros en la carretera, y aproximadamente 550 kilómetros fuera de la carretera, depende de la superficie. En condiciones climáticas nubladas, se estima que el rango disminuya a 50 kilómetros. Siendo así, “Stella Terra ha de resistir a las condiciones difíciles de todoterreno, quedándose lo suficientemente eficaz y ligera para ser alimentada por el sol”, agregó Wisse Bos.
Es de recordar, aquí, que los SUV eléctricos estándar requieren baterías más grandes y pesadas para funcionar como coches solares en todoterreno.
En este contexto, Bos explicó: “Mientras que el mercado de los vehículos deportivos multipropósito inventa, hoy, modelos partiendo de otros antecedentes, empezamos desde cero, diseñando todo nosotros mismos, a fin de reducir el peso del automóvil”. Por ello, el grupo de trabajo compuesto por de 22 estudiantes ha llegado a tener un coche que pesa sólo 1.200 kilogramos; es decir un 25% menos que el peso medio de los vehículos multiusos. “El equipo se centró en hacer que cada elemento fuera altamente eficiente”, añadió Bos.