Marruecos construirá una autopista de circunvalación para Rabat
Está previsto que en 2030 ya esté en funcionamiento la nueva autopista continental de Marruecos, una ruta destinada a los usuarios del eje Rabat-Casablanca, Rabat-Fez y Kenitra-Tánger. Tal y como informa Le360, este proyecto tiene como objetivo construir una nueva infraestructura de autopista sin pasar por la capital, reduciendo así las distancias y los tiempos de viaje.
El Ministerio de Equipamiento y Agua ya ha lanzado el primer estudio de este proyecto por un importe de 3 millones de dírhams. El objetivo de este estudio se centra en el desarrollo de variantes para esta vía de conexión y la propuesta de posibles corredores.
“Como parte del desarrollo y modernización de la red vial nacional, el Ministerio de Equipamiento y Agua trabaja para mejorar las condiciones de viaje de los usuarios mediante la implementación de varios programas ambiciosos cuyos principales ejes hoy están enfocados en el usuario, su seguridad y sus necesidades. En esta línea surge este gran proyecto”, explica el Ministerio de Nizar Baraka.
Según destacan medios marroquíes, esta nueva autopista, además de mejorar las condiciones de circulación de los usuarios de las distintas arterias, estará destinada esencialmente a conectar los principales centros económicos del país, descongestionando al mismo tiempo los tramos superpoblados de las grandes metrópolis, como Rabat.
Este proyecto no solo reducirá las distancias y los tiempos de viaje, sino que también ofrecerá una alternativa a los usuarios procedentes de Fez para llegar a Tánger o Casablanca evitando el paso actual por la carretera nacional número 6.
“Este gran proyecto es un elemento central de las transformaciones infraestructurales, un símbolo de un Marruecos decididamente orientado hacia el futuro. Respondiendo a las crecientes necesidades de movilidad y abriendo nuevas perspectivas de desarrollo socioeconómico para las tres regiones Rabat-Salé-Kénitra, Casablanca-Settat y Tánger-Tetuán-Alhucemas”, señala el Ministerio de Equipamiento y Agua.
Marruecos, desde hace varios años, trabaja para reforzar sus infraestructuras de carreteras y autopistas. Actualmente, el Reino cuenta con 1.800 kilómetros de carreteras por las que circulan una media de 432.000 vehículos cada día.
Este proyecto de autopista, cuya puesta en funcionamiento está prevista para 2030, completará la infraestructura de movilidad, en particular ferroviaria, mediante la convocatoria de una licitación, por parte de la Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF), para la ejecución de las obras de un proyecto de túnel ferroviario en la capital con un presupuesto total estimado en 1,92 mil millones de dírhams.