Marruecos encarga a Ineco el desarrollo del Aeropuerto Internacional de Casablanca Mohamed V
La Oficina Nacional de Aeropuertos de Marruecos (ONDA) ha encargado a la compañía española Ineco la elaboración del Programa de Desarrollo del Aeropuerto Internacional de Casablanca Mohamed V.
Ineco se encargará de analizar las infraestructuras aeronáuticas y las terminales del aeropuerto de Casablanca para analizar la situación actual en la que se encuentra y establecer la estrategia de desarrollo de infraestructuras y equipamientos para poder absorber el tráfico futuro de pasajeros que se puede dar en este aeródromo.
Ineco es una empresa multinacional española pública de gestión privada dependiente del Ministerio de Transportes con 55 años de experiencia en proyectos de transporte, energía, medio ambiente y urbanismo y se dedica a ofrecer soluciones innovadoras, integrales y tecnológicas en todos los continentes y sectores. Con un equipo multidisciplinar de más de 5.500 profesionales, la empresa está presente en todos los continentes donde despliega su experiencia y capacidad para afrontar trabajos técnicamente complejos gracias a su conocimiento especializado y a la aplicación de la tecnología más avanzada y vanguardista.
ONDA ha recurrido a Ineco para diseñar el desarrollo del Aeropuerto Internacional de Casablanca gracias a la importante trayectoria de la compañía española. El presidente de Ineco, Sergio Vázquez Torrón, mantuvo un encuentro con el ministro de Transporte y Logística, Mohamed Abdeljalil, y representantes de los principales operadores de la movilidad marroquí y el acuerdo llegó.
Vázquez Torrón señaló que “Marruecos va a dar un impulso a sus infraestructuras de transporte y sus relaciones con España están en un buen momento, por lo que se abre una etapa prometedora para las empresas españolas de ingeniería y de construcción en un país en el que tradicionalmente las empresas francesas tenían una posición muy mayoritaria en el mercado. Con este proyecto afianzamos nuestro liderazgo como planificadores aeroportuarios. El valor clave que hemos aportado en la transformación de la red de aeropuertos en España, así como el desarrollo de planes maestros en Colombia, México, Grecia o Cabo Verde, suponen una experiencia que posiciona a la ingeniería española en el lugar que se merece”, según indicó la propia compañía española.
De cara a los próximos años, el plan de desarrollo incluirá previsiones de tráfico de pasajeros, equipajes y movimiento de aeronaves; una evaluación de las capacidades actuales del aeropuerto y medidas para su optimización; además de escenarios de desarrollo, identificación de necesidades actuales y futuras en materia de conectividad vial y ferroviaria; y establecimiento de las fases de las obras de expansión.
Ineco ya intervino en el Aeropuerto Internacional de Casablanca Mohamed V en un proyecto de ampliación llevado a cabo en el pasado. Además, Ineco también fue la encargada de llevar a cabo el proyecto de estudio, análisis y reorganización del espacio aéreo de Marruecos para desarrollar un nuevo sistema de navegación aérea.
Estrecha relación entre Marruecos y España
Esta concesión es una prueba más de las excelentes relaciones diplomáticas entre Marruecos y España, que se reforzaron tras la decisión española de apoyar la propuesta marroquí para el Sáhara Occidental como la más seria, creíble y realista para solventar el diferendo saharaui.
Un movimiento político español que derivó en una importante reunión en Rabat entre el rey Mohamed VI y el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, en la que se trazó la hoja de ruta que ha marcado el vínculo entre ambas naciones hasta la actualidad y que propició, por ejemplo, la Reunión de Alto Nivel celebrada en la capital rabatí en febrero de 2023 que supuso la firma de múltiples acuerdos beneficiosos para ambas naciones en diferentes sectores.
Aeropuerto Internacional de Casablanca Mohamed V
El Aeropuerto Internacional de Casablanca Mohamed V está ubicado en la localidad de Nouasseur, a 30 kilómetros al sureste de Casablanca, y es el más importante de Marruecos, abarcando más del 36% del tráfico aéreo nacional y recibiendo a alrededor de 9,8 millones de pasajeros en 2023, lo que supone un aumento del 28% en comparación con el año anterior.
ONDA y el Gobierno marroquí también tienen previstos planes de inversión en los aeropuertos de Agadir, Marrakech, Tánger o Rabat-Salé, que se han visto, además, acelerados, por la designación de Marruecos como una de las sedes para albergar el Mundial de Fútbol de 2030.