La Junta de Andalucía se toma muy en serio la industria aeroespacial y lo reafirma en París
La Junta de Andalucía es muy consciente del enorme valor estratégico que representa el sector aeroespacial para la economía de la región y lo ha puesto de manifiesto con la presencia de dos de los principales miembros del gobierno del presidente Juanma Moreno en el Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París.
Celebrado del 19 al 25 de junio en los grandes pabellones cubiertos y explanadas al aire libre del aeropuerto de Le Bourget, a unos 10 kilómetros de la capital del Sena, el consejero de Industria, Energía y Minas, Jorge Paradela, y también la titular de Economía, Hacienda y Fondos Europeos, Carolina España, han alternado su asistencia a la feria francesa. Allí han mostrado su apoyo al colectivo empresarial, anunciado a escala internacional el salón ADM programado en Sevilla para el próximo mayo y presentado los buenos resultados del ejercicio 2022.
Carolina España ha constatado que el pasado año fue un periodo de “lenta, pero progresiva recuperación del transporte comercial de pasajeros por vía aérea”, proceso que conlleva un mayor número de contratos de las aerolíneas con los fabricantes de aviones comerciales, tendencia que se ha visto confirmada por el número y valor de las transacciones anunciadas en Le Bourget.
La más importante de todas ha sido la confirmación por parte de la compañía aérea de bajo coste IndiGo de la compra a Airbus de medio millar de aviones de la familia A320, contrato que para las empresas andaluzas va a suponer un “sustancial aumento de sus cargas de trabajo”, ha destacado la consejera.
Una fuerza laboral de 13.000 personas
Carolina España también ha pregonado en el salón parisino los detalles de la que será la séptima edición de Aerospace & Defense Meeting o ADM Sevilla 2024, que tendrá lugar del 14 al 16 de mayo en la capital del Guadalquivir y estará focalizada la ciberseguridad y el papel de España en los programas aeroespaciales. ADM busca captar inversiones de terceros países, dejar constancia de que Sevilla es el punto clave del tejido aeronáutico de Andalucía y consolidar la feria en el circuito internacional.
El sector aeroespacial andaluz cerró el año 2022 con una facturación y un volumen de empleo muy por encima de los resultados de 2021, según los datos del reciente informe anual del clúster Andalucía Aerospace. Asociación formada por 94 empresas, ha estado representada en París por 15 compañías, agrupadas bajo el pabellón nacional organizado por TEDAE, la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio.
El volumen de negocio en el ejercicio pasado ha sido de 2.356 millones de euros, lo que representa un incremento del 17% respecto al año anterior, que fue de 2.002 millones. El alza en términos económicos discurrió en paralelo al aumento del empleo, que proporciona puestos de trabajos directos a 13.136 personas ‒42% con alta cualificación, 41% titulados universitarios y el 17% otros profesionales‒, lo que supone un incremento del 8%.
La visita al salón de París del consejero de Industria también ha permitido poner de manifiesto la revitalización del colectivo en la Comunidad Autónoma. Paradela ha puesto una de cal y otra de arena al admitir que la COVID-19 tuvo un “impacto especialmente duro”, pero que los resultados de 2022 acreditan que el sector es “fuerte, maduro y ha sabido sobreponerse”, por lo que anticipa que “saldrá reforzado en 2023”.
Sin embargo, el importante ascenso de las cifras queda todavía un 16,93% por debajo del volumen de negocio de 2019, el año anterior al comienzo de la pandemia. También es inferior en un 9,45% al volumen de empleo en el citado ejercicio. Como contrapunto, el colectivo demuestra “un alto grado de resiliencia”, al encabezar las exportaciones de Andalucía y contribuir con un 1,24% al PIB global de la región y con un 9,19 % al PIB industrial”.
En Europa está su principal mercado
Con los números en la mano, el presidente del Andalucía Aerospace, Antonio Gómez-Guillamón, ha reconocido que “el crecimiento pudo ser mayor”, de no ser por la “incidencia de factores externos adversos, entre ellos la guerra de Ucrania, la inflación y la crisis de suministros”.
El tejido aeroespacial andaluz está integrado por 143 compañías, la inmensa mayoría localizadas en Sevilla (104), donde se sitúan las plantas de montaje de Airbus del avión C295 ‒que goza de muy buena salud‒ y del A400M, que en breve recibirá un pedido adicional por parte de España y sigue buscando nuevos clientes. El resto de empresas se hallan en Cádiz (22), Málaga (11), Córdoba (3), Jaén (2) y Huelva (1).
La Unión Europea es el destino preferente de las exportaciones y tres son los principales países a los que se dirigen: Alemania (27% de las ventas), Francia (24%) y Bélgica (16%). Fuera del marco comunitario se concentran en el Reino Unido (8%), Turquía (6%) y Estados Unidos (5%). Sus productos, en especial aeroestructuras, viajan en los aviones europeos Airbus, en los norteamericanos Boeing y en los brasileños Embraer y más.
Salvo la secretaria de Estado de Defensa, el Jefe del Estado Mayor del Aire y del Espacio, general Javier Salto, y el director general de la Agencia Espacial Española, Miguel Belló, no consta que ningún otro importante cargo del Gobierno de España haya acudido al salón de París. Ni siquiera la secretaria de Estado de Comercio, Xiana Méndez, que ha estado en Madrid centrada en la inminente presidencia de turno española de la UE y en conversaciones con el embajador de Chequia, Iban Jancarek.
Quien sí ha estado en Le Bourget ha sido el viceconsejero de Industria del gobierno vasco, Mikel Amundarain, que se ha reunido con los directivos del clúster aeroespacial Hegan que engloba a 73 compañías e instituciones de la región. Según su informe anual de 2022, las empresas de Hegan proporcionan puestos de trabajo a 4.998 técnicos y su facturación desde la Comunidad Autónoma asciende a 839 millones de euros ‒6,8% de aumento‒, siendo el Reino Unido (con el 30%), Estados Unidos (22%) y Alemania (17%) los principales destinos de sus exportaciones.