El sector logístico irlandés requerirá 15.500 empleos en los próximos 5 años
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El sector de la logística y el transporte se está convirtiendo en una de las principales fuentes de empleo en Irlanda. Según un informe publicado por Expert Group on Future Skills Needs (EGFSN), al cierre de 2015, esta industria empleará a 48.800 personas y, de cara a 2020, requerirá entre 13.500 y 15.500 trabajadores extra. En este sentido, y teniendo en cuenta la importancia estratégica de este negocio, el objetivo de los autores del estudio es garantizar una mano de obra cualificada y capaz de afrontar los retos y las oportunidades que se le presenten al sector durante el próximo lustro.
En concreto, el 85% de las empresas que han participado en el informe son optimistas respecto al potencial de crecimiento de sus plantillas. La mitad de ellas espera incrementar en un 10% el personal y, además, todo apunta a que el sector ha dejado de destruir empleo, pues ninguna compañía contempla más recortes laborales. Entre las razones que permiten a los profesionales abandonarse al optimismo, destacan, por una parte, la expansión que experimentará el propio sector logístico en los próximos ejercicios y que representará el 60% de las ofertas de empleo proyectadas y, por la otra, el incremento de las jubilaciones, que generarán el 40% de las vacantes. A este respecto, los expertos señalan que, en concreto, los puestos de conductores de vehículos pesados y de pilotos de aviación concentrarán casi el 45% del total de las vacantes por jubilación.
La edad media del personal directivo y gerente en las empresas de logística irlandesas es, en la actualidad, de 45 años. Si bien no se trata de un asunto especialmente preocupante para los mandos de gestión o de supervisión, sí lo es para los transportistas por carretera, lo cual requiere de una atención urgente, según el informe. “Esto es un ejemplo de lo que está ocurriendo a escala europea, donde existe un problema de desequilibrio entre la oferta y la demanda, pues están saliendo más transportistas de los que entran”, confiesan los autores del estudio. En este sentido, no dudan en reconocer que la actual plantilla de conductores en activo constituye una población envejecida al mismo tiempo que el transporte por carretera no se considera una profesión atractiva, ya que las condiciones de trabajo resultan difíciles.
logística Irlanda
Para los expertos, por tanto, una de las principales preocupaciones del sector es que continúa siendo invisible para el resto de la sociedad, lo cual dificulta la captación y retención de talento. “El conocimiento del sector muchas veces se limita a los roles más tradicionales, como el de los camioneros, por ejemplo”. De todas formas, y pese a que a las empresas logísticas todavía les queda mucho camino por recorrer para presentarse como atractivas, a nivel de salarios, la logística ofrece significativas oportunidades de carrera profesional. Según las estadísticas facilitadas por la asociación irlandesa, el coste laboral del sector del transporte y el almacenamiento se sitúa por encima de la media en el conjunto de Irlanda y los ingresos han aumentado de forma constante durante los últimos años. En concreto, esta industria se sitúa en la séptima posición del ranking, con un salario medio anual de 45.574 euros, por debajo de los 67.208 euros anuales del sector de la comunicación, que lidera esta lista. Estos resultados sugieren, por tanto, que de forma contraria a lo que ocurre en otros países, el atractivo relativo de las carreras del sector logístico en Irlanda no se ve afectado por los bajos salarios. “Posiblemente, se ve más influenciado por las condiciones de trabajo y por la mala imagen del sector”, aseguran los expertos. Con todo, el principal reto del sector es lograr atraer talento hacia estas ocupaciones que se demandarán hasta 2020.
Perfiles más demandados
Las ocupaciones más demandas por las compañías durante los próximos cinco años serán transportistas – en concreto, está previsto que se contraten a 4.154 conductores–, así como directores de transporte, logística y distribución (1.591 empleados) y pilotos de aviación (505 empleados). Para los altos cargos, los reclutadores que contratan a través de medios sociales utilizan LinkedIn como fuente principal y para funciones operativas e intermedias, lo hacen mediante agencias especializadas en contratación.
Las compañías solicitan más profesionales con nivel de postgrado
La rápida evolución del sector logístico está jugando un papel decisivo en la especialización y profesionalización del empleo. Cada vez, las empresas solicitan perfiles de trabajadores más completos y cualificados para que puedan ejercer tareas muy específicas y de responsabilidad. Si bien en la actualidad, los empleadores perciben pocas dificultades a la hora de contratar, excepto para reclutar a nuevos transportistas, los autores del estudio consideran que esta situación cambiará en los próximos cinco ejercicios debido a la creciente demanda de competencias.
En este contexto, una de las máximas aspiraciones de los estudiantes con estudios universitarios es obtener un título de postgrado para poder acceder a esta industria. La mayor parte de las compañías logísticas irlandesas indican que los requisitos legales, el desarrollo tecnológico, el uso sistemas de gestión de almacenes cada vez más sofisticados o la importancia del almacenamiento a temperatura controlada, entre otros, son los principales factores de cambio que debe afrontar este negocio.
Para lograr la máxima eficiencia y posicionarse en el ámbito internacional, los expertos señalan la importancia de contar con una formación especializada y una proyección que responda a las necesidades del mercado laboral actual. Sin embargo, todavía se observa cierto descontento respecto a la actual oferta formativa y, además, existe una gran brecha entre la oferta de formación que ofrecen grandes y medianas y pequeñas empresas. En este sentido, a diferencia de las multinacionales, las pymes irlandesas dedican un escaso porcentaje de sus fondos para la formación continua. Además, este aprendizaje lo acostumbra a impartir algún experto de la propia compañía y se focaliza sólo en una función específica o esencial como cursos de seguridad o prevención de riesgos.
Importancia de la multimodalidad
Debido a su carácter insular, Irlanda demanda, además, profesionales especializados en todos y cada uno de los modos de transporte. En concreto, el sector de la carretera concentra, en la actualidad, la mayor parte de las solicitudes de empleo del sector. Como consecuencia del aumento del precio de los combustibles, los seguros y la extrema competencia de este mercado, el principal interés de las compañías es mantener los gastos al mínimo. En este contexto, la formación pasa por incrementar la eficiencia medioambiental de la conducción y reducir el consumo de combustible.
Respecto al modo aéreo y ferroviario, las habilidades requeridas por el mercado van en línea con la capacidad para manejar nuevas tecnologías, así como habilidades técnicas y analíticas. Por último, para el modo marítimo, los puestos más solicitados incluyen ingenieros, operarios de grúa, operarios de planta y gerentes de operaciones, según el informe publicado por el Expert Group on Future Skills Needs.
