La compagnie maritime italienne GNV effectue sa première traversée au départ de Tanger
- Hommage au Maroc avec l'escale du GNV Orion à Tanger
- Les investissements italiens consolident le partenariat stratégique avec le Maroc
- L'opération Marhaba, un pont annuel de coopération
GNV, filiale du groupe MSC, a organisé un événement spécial le 27 mai 2025 à Tanger pour présenter le nouveau GNV Orion en provenance de Chine et la vision d'avenir de la compagnie, qui aspire à intégrer ses nouveaux navires dans les lignes commerciales marocaines.
GNV est une entreprise italienne fondée en 1992 ; il s'agit de l'une des principales compagnies maritimes opérant dans le secteur du transport de passagers et de marchandises. Avec une flotte de 26 navires, la compagnie opère sur 33 routes dans 8 pays, reliant l'Italie (Sardaigne et Sicile), l'Espagne (îles Baléares), la France, l'Albanie, la Tunisie, le Maroc, l'Algérie et Malte.
Le GNV Orion propulsé au GNL est un navire moderne fonctionnant avec des carburants conventionnels, mais équipé de technologies de pointe qui réduisent les émissions de plus de 30 % par unité transportée par rapport aux unités précédentes.
Hommage au Maroc avec l'escale du GNV Orion à Tanger
L'escale symbolique du nouveau navire GNV Orion dans le port de Tanger Ville rend hommage au Maroc, partenaire stratégique et deuxième marché après l'Italie. Cette escale a marqué le début de l'arrivée du navire dans la région méditerranéenne, après avoir quitté le chantier naval chinois le 30 avril.
Avant d'arriver en Italie, où il sera équipé pour être mis en service fin juin, le navire a fait une escale symbolique dans le port de Tanger pour marquer le lancement de l'opération Marhaba 2025 (du 5 juin au 15 septembre) et souligner les relations solides entre les deux pays.
« Le choix de GNV pour renforcer la présence industrielle et logistique italienne au Maroc s'inscrit pleinement dans les priorités du Plan Matei pour l'Afrique et dans nos efforts. Le Maroc est aujourd'hui l'un des principaux marchés pour de nombreuses entreprises italiennes qui investissent dans des secteurs à forte valeur ajoutée, tels que les infrastructures, la mobilité durable, la logistique intégrée et les énergies renouvelables », a déclaré Matteo Cattani, directeur général de GNV.
Une autre attention particulière a été accordée au Maroc avec l'activation, en matière de ressources humaines, du partenariat entre l'Institut supérieur d'études maritimes et l'Académie de la marine marchande de Gênes afin d'employer davantage de personnel marocain spécialisé à bord des navires italiens.
À cet égard, Armando Barrocco, ambassadeur d'Italie au Maroc, a déclaré que « l'escale du GNV Orion à Tanger est hautement symbolique et souligne l'importance stratégique que GNV accorde au Royaume du Maroc ».
Cette initiative dynamique met en évidence les relations économiques entre l'Italie et le Maroc, fondées sur une coopération durable et une vision commune du développement durable.
Les investissements italiens consolident le partenariat stratégique avec le Maroc
Au cours des dernières semaines, GNV a annoncé une commande de quatre nouveaux navires propulsés au GNL qui, avec les navires actuellement en construction, permettront à l'entreprise d'augmenter sa flotte de huit nouvelles unités entre 2025 et 2030.
Dans cette optique, Matteo Cattani a annoncé de nouveaux investissements importants au Maroc, évoquant ce qui pourrait être la future fourniture et l'utilisation prévue de ces navires récemment commandés dans le commerce marocain.
« GNV mène actuellement un important plan de renouvellement de sa flotte, une initiative qui vise à stimuler le secteur maritime grâce à des technologies de pointe et des solutions durables », a ajouté Cattani.
Selon lui, l'objectif des nouveaux navires est d'optimiser les services intégrés en répondant aux défis croissants du marché, en renouvelant et en fixant de nouveaux objectifs pour l'ensemble du secteur.
« En améliorant l'expérience de voyage à bord et en mettant l'accent sur la sécurité, la durabilité, le confort et la technologie, nous entendons renforcer notre rôle et être reconnus comme un constructeur leader de méga-navires conçus pour la sécurité des passagers et la durabilité environnementale », a souligné Matteo Cattani.
Le directeur général de GNV a également souligné que « le Maroc mérite ces investissements et ces innovations exceptionnels ». Il a ajouté : « Six nouveaux navires propulsés au GNL rejoindront la flotte. Les deux premiers, NGV Virgo et NGV Aurora, actuellement en construction dans les chantiers navals GSI, seront opérationnels d'ici la fin de l'année avec une réduction des émissions de CO2 de plus de 50 % par rapport à la génération précédente ».
Les quatre autres navires, dont la mise en service est prévue pour 2028, seront les plus grands et les plus durables de la Méditerranée, avec plus de 500 cabines, jusqu'à 2 500 passagers et plus de 3 500 mètres linéaires de garage. Cette opération importante donne un nouvel élan à la transition vers des modèles plus durables, que GNV a déjà adoptés et auxquels elle croit fermement, et qu'elle considère comme un levier essentiel tant pour la compétitivité que pour les territoires qu'elle relie.
Cattani a conclu en déclarant : « Nous avons continué à investir au Maroc, et cette année, nous le démontrons une nouvelle fois en consacrant deux de nos navires rénovés et numérisés, le Fantastic et l'Excelsior, au commerce marocain. Nous poursuivrons dans cette voie avec détermination et, si les conditions le permettent, nous affecterons les nouveaux navires nécessaires aux lignes marocaines ».
L'opération Marhaba, un pont annuel de coopération
L'événement organisé par GNV a souligné l'importance de l'opération Marhaba, à laquelle l'entreprise italienne contribue de manière significative depuis plusieurs années, en assurant des liaisons maritimes essentielles pour des millions de citoyens marocains vivant à l'étranger, dont plus de 400 000 en Italie.
Cette dimension humaine, qui relie directement les sociétés italienne et marocaine, est un pilier fondamental de la coopération entre les deux pays. En effet, les nouveaux investissements annoncés s'inscrivent dans un esprit de partenariat constructif, contribuant à une croissance inclusive, durable et mutuellement bénéfique.
Le Maroc est un marché important pour l'entreprise, qui opère dans les ports du pays nord-africain depuis plus de quinze ans. En 2024, GNV a transporté environ 455 000 passagers sur les seules lignes marocaines, et cette année, l'entreprise entend améliorer ce chiffre de manière significative.
GNV est actuellement la première compagnie maritime de la Méditerranée en nombre de lits disponibles, la caractéristique la plus demandée par le public marocain, et la deuxième en capacité de stockage de véhicules et de fret. Ce sont précisément ces caractéristiques qui ont permis à l'entreprise de renforcer sa présence au Maroc.
Mohammed Kabbaj, associé de la société au Maroc, a souligné que « ces dernières années, GNV a déjà investi au Maroc dans deux nouvelles structures, un bureau commercial et administratif à Tanger et un bureau de vente de billets et de gestion de toutes les opérations du port de Nador, et la société entend renforcer son rôle de partenaire stratégique et fiable dans le pays en poursuivant dans cette voie ».
« Nous travaillons quotidiennement en étroite collaboration avec la Marine marchande et la Fondation Mohammed V, toujours présente dans nos ports et à bord de nos navires, afin de garantir le succès de la Grande Opération Marhaba, qui concernera cette année plus de 3 millions de citoyens marocains du monde entier qui voyageront pendant l'été entre leur pays de résidence et leur pays d'origine », a ajouté Kabbaj.
Concernant les nouveaux services, Carol Montarsolo, directrice commerciale de GNV au Maroc, a expliqué : « Cette année, nous avons décidé d'exploiter les deux premiers navires intelligents de notre flotte sur les routes marocaines. Grâce à un investissement de plusieurs millions d'euros, ces deux navires ont fait l'objet d'une rénovation structurelle des services à bord, avec le soutien d'une large gamme de technologies numériques visant à améliorer l'expérience des passagers ».
« Nous collaborons depuis de nombreuses années avec des chefs marocains afin d'offrir des expériences culinaires riches et variées. Cette année, nous sommes fiers de présenter nos nouveaux menus, qui combinent harmonieusement les saveurs méditerranéennes marocaines et italiennes. Nous avons également amélioré l'infrastructure à bord avec le meilleur réseau Internet possible afin d'optimiser la connectivité sur l'ensemble du navire, dans le but d'offrir un service de haute qualité à nos passagers », a conclu Montarsolo .
