Construire ensemble l'Afrique de demain
Africa Spain Business Summit est une plateforme en ligne qui permet de jeter des ponts et de débloquer des opportunités. Après le succès du premier événement organisé en juillet 2023 à Madrid, One Africa Forum transportera ses idées à Barcelone les 9, 10 et 11 juillet, où des hommes d'affaires, des diplomates et des investisseurs de tous les pays africains et européens encourageront la conclusion d'accords de libre-échange en Afrique.
- Accord de libre-échange africain
- L'infrastructure est la grande différence entre l'Europe et l'Afrique
Ont participé à cette deuxième réunion sur le commerce entre l'Afrique et l'Espagne : Soteri Gatera, responsable principal des affaires économiques de l'UNECA, Safall Fall, directeur de l'Unité commerciale Afrique de Mazars, David Garay, associé directeur général d'Indegate, Cynthia E. Gnassingbe-Essonnam, conseillère principale du secteur privé de l'AfCFTA, et Arthur Minsat, chef de l'unité Afrique et Moyen-Orient et économiste en chef de l'OCDE.
Il est important de faire face aux nouvelles menaces et vulnérabilités découlant de la mondialisation et de l'intégration régionale accrue. L'intégration régionale doit être considérée comme une politique nationale et des mesures d'intégration régionale réussies, telles que la construction d'infrastructures et la réduction de l'isolement social, sont proposées. Dans un monde de plus en plus interconnecté, l'intégration régionale peut être un outil utile pour compléter les processus d'intégration mondiale.
Si elle est correctement mise en œuvre, elle peut aider un pays à surmonter ses contraintes et ses désavantages naturels. Cela signifie une intégration économique et politique, et la création d'un marché unique est une étape décisive vers l'élimination de tous les obstacles à la circulation de la main-d'œuvre, des biens et des capitaux. Les pays voisins peuvent accepter de coopérer et de collaborer pour atteindre des objectifs économiques, politiques et environnementaux.
Les programmes d'intégration devraient jouer un rôle important, notamment en améliorant les échanges commerciaux et en créant un environnement propice à la croissance et au développement. Les pays peuvent coopérer dans des domaines tels que le commerce, l'investissement, la réglementation gouvernementale, les transports, les infrastructures, la politique macroéconomique et financière et la fourniture d'autres biens publics. En travaillant ensemble dans ces domaines, les pays peuvent bénéficier d'une économie régionale intégrée et efficace.
Accord de libre-échange africain
Au cours de la présentation, Cynthia E. Gnassingbe-Essonnam a souligné que l'accord de libre-échange africain est l'un des plus importants au monde, avec plus de 55 pays. Pour son meilleur développement, elle a expliqué que les barrières et les tarifs douaniers doivent être éliminés entre eux et avec le reste du monde, et a précisé que le principal mur dont souffrent les économies africaines est construit sur la base de l'ignorance.
L'espace économique africain est composé de petits pays, mais aussi de grandes économies comme l'Afrique du sud, le Nigeria et l'Égypte. L'accord de libre-échange africain (AFTA) est la création d'un marché unique avec plus de 1,3 milliard de personnes qui contribuent pour plus de 3,5 milliards de dollars au PIB de l'ensemble.
L'AfCFTA est la plus grande zone de libre-échange au monde. Les 55 pays membres de l'Union africaine (UA) et les 8 communautés économiques régionales (CER) s'y associent pour former un marché unique pour le continent. L'objectif est de garantir la libre circulation des biens et des services à travers le continent et de renforcer la position commerciale de l'Afrique sur les marchés mondiaux. Dans le cadre de sa mission, l'AfCFTA doit supprimer les barrières commerciales et accroître le commerce intra-africain.
L'AfCFTA contribuera à la mise en place de chaînes de valeur régionales en Afrique, ce qui favorisera les investissements et la création d'emplois. La mise en œuvre pratique de l'AfCFTA a le potentiel d'améliorer la compétitivité de l'Afrique à moyen et long terme en stimulant l'industrialisation, la création d'emplois et l'investissement.
L'AfCFTA vise à industrialiser le continent afin d'accroître les exportations. Il a insisté sur la valeur que le continent peut accroître et développer grâce à la négociation. La Banque africaine de développement ne consiste pas seulement à soutenir, mais aussi à encourager les négociations dans tous les secteurs et à créer des protocoles et de bons services.
Arthur Minsat, de l'OCDE, a confirmé que la clé est l'industrialisation afin de trouver de bonnes valeurs de marché. Selon lui, l'un des problèmes est que seulement 41 % des opportunités commerciales de l'Afrique sont signées avec des pays non africains. Il a réitéré que l'AfCFTA est l'occasion d'augmenter et d'agglomérer des percées majeures dans les prix des produits de base, l'élaboration de lois communes pour tous.
L'infrastructure est la grande différence entre l'Europe et l'Afrique
Il a souligné le bon climat économique entre l'Afrique et l'Espagne. Le pays ibérique investit environ 2,8 milliards d'euros sur le continent africain, principalement dans la construction d'infrastructures et dans des projets d'énergie renouvelable, en particulier environ 50 % de l'investissement est orienté vers l'énergie solaire et éolienne. Plus précisément, 71 % des investissements espagnols en Afrique sont réalisés sur la côte atlantique du continent. En outre, elle a demandé que le poids des petites économies soit aggloméré.
Des pays comme le Maroc et l'Algérie sont les destinations choisies par les entreprises espagnoles pour investir dans les régions. L'un des obstacles est la compétitivité, en particulier dans le secteur alimentaire. La plupart de ces produits proviennent d'Asie. Ce qu'il faut faire entre nous, c'est promouvoir l'investissement des entreprises privées.
Pour ce faire, il a évoqué trois clés : la régulation des prix, l'amélioration de la compétitivité dans l'agriculture afin de réduire la faim, qui a augmenté de 16 % et de 40 % en Asie, et la réduction de la fragmentation, puisqu'il existe plus de 854 traités entre 169 pays. La mise en œuvre d'investissements suffisants peut permettre de numériser le continent et d'accroître la connectivité et l'accès à l'internet, qui a augmenté de 45 % en Afrique. Le développement des infrastructures peut s'avérer crucial pour réduire les droits non tarifaires sur les exportations.
Les infrastructures physiques constituent un obstacle latent en Afrique. Des lois doivent être élaborées pour les réglementer. Une nouvelle direction doit être prise. L'UE doit se renforcer et non s'affaiblir. L'Afrique doit avoir un siège à la table du G20. Cynthia E. Gnassingbe-Essonnam ajoute un autre obstacle : la perception que l'Afrique est un continent à haut risque pour les investisseurs.
Il s'agit d'une perception erronée et les gens ne sont pas conscients des opportunités que le continent offre au niveau économique. C'est la faute des Africains eux-mêmes qui ne savent pas comment vendre ce que le continent a à offrir. Il est nécessaire de mettre l'accent sur les avantages et les bénéfices qu'un investisseur trouvera en Afrique. Cette impression du continent est donc l'une des barrières les plus importantes qu'il faut faire tomber.
Il existe un grand potentiel. L'accord ne se limite pas à la négociation et à l'adoption de règles. Il s'agit également de mettre au point des outils permettant au continent de se prendre en charge. Développement d'un soutien pour ajuster l'impact de l'industrialisation sur les pays africains. En outre, un outil de financement et d'investissement devrait être créé pour les organisations multinationales afin de réglementer les protocoles d'achat, de sorte que les fabricants connaissent clairement les règles applicables à certains produits, afin d'atteindre une taxation de 0 % d'ici 2035 et de renverser les relations asymétriques actuelles.
Considérer l'Afrique comme un continent risqué pour l'investissement est la première barrière à éradiquer car l'opinion publique n'est pas consciente du potentiel économique et commercial de l'Afrique, ni de sa sécurité, de ses taux d'emploi et de sa stabilité. Pour ce faire, quatre secteurs ont été mis en évidence pour les dix prochaines années : l'agriculture durable, le transport et la logistique, l'automobile et les produits pharmaceutiques. L'objectif est d'inciter davantage d'Espagnols à investir sur le continent dans les années à venir.
