Le défi maritime, logistique et transport vers une transition écologique
- Barcelone 2025 : un port 100% numérisé avec zéro papier
- ONSSA : du contrôle des aliments à la sécurité alimentaire
- CGEM Tanger-Tétouan-Al Hoceima : la décarbonisation du secteur est le grand défi du siècle
- Somanador : la numérisation est la clé de l'efficacité logistique
- Club des opérateurs économiques marocains
La 10e Rencontre maritime, transport et logistique hispano-marocaine a mis en lumière, à l'occasion de sa dixième édition, le défi majeur auquel est actuellement confronté ce secteur en matière de décarbonisation et de transition énergétique vers des sources d'énergie propres.
Barcelone 2025 : un port 100% numérisé avec zéro papier
Zouhair Benjelloun, représentant commercial de Barcelone en Afrique du Nord pour le port de Barcelone, a énuméré les succès et les réalisations du port urbain de Barcelone qui compte 1 000 entreprises, 38 000 travailleurs, 16 000 000 de visiteurs et 4,5 millions de voyageurs ; et qui est le siège de 40 % des entreprises internationales.
« Le quatrième port du monde, spécialisé dans le secteur automobile, en particulier les voitures électriques, connaît une croissance importante grâce à l'efficacité de ses opérations et à l'expansion de son espace avec le 8e terminal », a expliqué Benjelloun, affirmant que « d'ici 2025, le port sera 100 % numérisé avec zéro papier ».
Benjelloun a rappelé que « le port de Barcelone a lancé il y a deux ans le plan de transition énergétique pour être autosuffisant en énergie renouvelable avec une stratégie d'électrification de tous les terminaux, de consolidation de l'économie circulaire, de construction de grands entrepôts et de recherche de carburants alternatifs ».
ONSSA : du contrôle des aliments à la sécurité alimentaire
Hicham El Hassani, directeur régional de l'Office national de sécurité sanitaire des produits alimentaires, souligne l'importance de la mission de cet organisme dans la protection de la santé du consommateur, grâce aux capacités des laboratoires et à leur conformité aux normes internationales.
« La consolidation du contrôle des produits alimentaires fait partie du programme de la vision marocaine visant à créer des unités mobiles dans les provinces pour renforcer le contrôle à l'horizon 2030 », a déclaré El Hassani, soulignant l'importance de la numérisation dans ces mesures.
Le Maroc est en train de développer son plan d'intervention pour le contrôle des produits alimentaires à travers ses plateformes nationales en collaboration avec les plateformes européennes afin de renforcer les contrôles aux frontières, selon le représentant de l'ONSSA.
Selon Hicham El Hassani, ce plan comprend le développement d'infrastructures de contrôle et de laboratoires équipés de technologies de pointe, comme le centre de Loukkos, ainsi que des efforts pour renforcer la compétitivité des produits nationaux et les protéger contre les maladies d'origine animale ou végétale.
« Assurer une sécurité alimentaire totale, renforcer la confiance des consommateurs nationaux et des partenaires internationaux sont parmi les principaux objectifs de l'Office national de sécurité sanitaire des aliments », a conclu El Hassani.
CGEM Tanger-Tétouan-Al Hoceima : la décarbonisation du secteur est le grand défi du siècle
Driss Bernoussi, Président de la Commission logistique et optimisation de la chaîne de valeur, a rappelé que « les initiatives logistiques ont été initiées par le projet sacré et réussi de Tanger Med », expliquant que le monde avait vécu une étape décisive avec COVID-19, qui avait marqué un tournant pour l'industrie maritime, le transport et la logistique.
Pour la Confédération générale des entreprises du Maroc (CGEM), la digitalisation et la décarbonisation représentent des défis majeurs pour l'économie mondiale, qui nécessitent un travail permanent et de fond, étant donné que les secteurs s'orientent de plus en plus vers la protection de l'environnement et la durabilité comme une priorité incontournable.
Le représentant de la Confédération générale des entreprises du Maroc a souligné que « l'approche environnementale est devenue le centre d'intérêt des entreprises, ce n'est plus une option, mais une nécessité, tout comme l'utilisation de la technologie ».
Somanador : la numérisation est la clé de l'efficacité logistique
Faysal Yahyaoui, directeur commercial de la société Somanador, a annoncé que « le Maroc a deux portes d'entrée, si ce n'est Tanger, c'est Nador, qui va avoir un avenir prospère grâce au grand port de Nador West Med et qui va changer la réalité de toute la région ».
« Améliorer les plateformes de fret, les rendre plus efficaces avec des services de haute qualité est ce qui nous permet de satisfaire des clients de plus en plus exigeants avec le “Just In Time” », a-t-il déclaré, insistant sur le fait que la numérisation est le point clé de l'efficacité logistique, ce qui nécessite de se connecter les uns aux autres.
Club des opérateurs économiques marocains
Mostafa Fakir, le représentant du Club des opérateurs économiques du Maroc, a expliqué que « l'entreprise d'aujourd'hui n'a pas d'autre choix que de contrôler ses sources de fournisseurs tout en respectant les normes de l'UE en matière de décarbonisation ».
« Lorsque l'on parle de facilitation et de libéralisation du commerce extérieur, il faut mentionner que l'on parle de la restriction des barrières tarifaires et de l'empreinte carbone qui représentent la nouvelle réalité marquée par l'approche de la protection de l'environnement », a conclu Fakir, soulignant le rôle du Club dans la promotion et la diffusion de cette réalité.
