Indra et Enaire valident l'intégration sûre et efficace des vols de drones et d'avions pilotés en Europe
Indra a franchi une étape décisive vers l'intégration sûre et efficace des vols de drones dans l'espace aérien européen. En collaboration avec ENAIRE, la société a validé avec succès l'interopérabilité entre les systèmes de gestion du trafic des aéronefs sans pilote (U-space) et le contrôle du trafic aérien conventionnel (ATM) grâce à une démonstration technique et opérationnelle réalisée à l'aéroport de Malaga-Costa del Sol, géré par Aena.
La validation a permis de démontrer comment ils peuvent coexister de manière sûre et coordonnée, en gérant leurs vols dans un environnement entièrement numérique, ce qui jette les bases de l'intégration progressive de nouvelles opérations avec des drones et des systèmes sans pilote (UAS) dans l'environnement quotidien. Parmi celles-ci, certaines telles que l'inspection des infrastructures, la surveillance, la gestion des urgences, le suivi ou les services de livraison, dont le développement nécessite une intégration ordonnée et fiable dans l'espace aérien.
À cet égard, les solutions et procédures conçues dans le cadre du projet ENSURE ont une application directe dans les espaces aériens très complexes pour la coordination des opérations avec des drones, comme l'environnement aéroportuaire ou les environnements urbains proches de l'aéroport, permettant l'intégration sûre de ces nouveaux utilisateurs de l'espace aérien avec l'aviation conventionnelle. Cela permettrait à l'avenir d'effectuer des opérations de maintenance et d'inspection des pistes à l'aide de drones, en partageant des informations en temps réel entre l'U-space et le système ATM (contrôle), réduisant ainsi les temps d'immobilisation et maintenant les niveaux de sécurité du trafic aérien conventionnel.
Au cours de la démonstration, les résultats des validations opérationnelles réalisées en Espagne dans le cadre du projet européen ENSURE, financé par la Commission européenne (fonds Horizon Europe) et géré par le SESAR 3 Joint Undertaking, ont été présentés. Plus précisément, l'interface ATM-U-space développée par Indra a été testée. Elle permet d'intégrer de manière coordonnée les opérations individuelles des drones dans les zones à haut risque opérationnel grâce à l'échange continu d'informations entre les deux environnements, ainsi que d'ajuster dynamiquement l'espace aérien en fonction des besoins du moment, en garantissant que les drones et les avions n'interfèrent pas entre eux et en maintenant les normes de sécurité aérienne.
La démonstration a couvert l'ensemble du cycle de l'opération, de la planification du vol à sa gestion en temps réel. Cela a nécessité un travail de coordination constant entre les opérateurs de drones participant aux essais et le service de contrôle du trafic aérien de l'aéroport, tout en maintenant à tout moment la sécurité et la priorité des opérations à l'aéroport. Le projet, dirigé par Indra, compte 18 partenaires européens de premier plan, parmi lesquels des fournisseurs de services de navigation aérienne, des industriels, des centres de recherche et des acteurs technologiques. Dans ce cadre, ENAIRE joue un rôle clé en tant que fournisseur de services de navigation aérienne et fournisseur unique de services d'information commune désigné en Espagne, un acteur clé dans la mise en œuvre opérationnelle de l'U-Space.
ENAIRE développe et déploie en Espagne l'une des plateformes les plus avancées de gestion du trafic aérien sans pilote (U-space), avec Indra comme fournisseur technologique, élément clé pour l'intégration sécurisée des drones dans l'espace aérien. Cette plateforme facilitera le développement en Espagne d'un secteur entièrement nouveau, qui apportera de nouveaux services, des emplois et des connaissances technologiques.
Leadership dans le domaine de l'U-space et de l'ATM
La validation réalisée à Malaga revêt une importance particulière dans un contexte de croissance accélérée de l'utilisation des drones en Europe, stimulée par la demande de services de surveillance, de maintenance, d'inspection ou de transport dans de nombreux secteurs. Pour intégrer en toute sécurité cette augmentation des opérations dans l'espace aérien, il est essentiel de disposer de systèmes de gestion du trafic non piloté (U-space) capables d'identifier, de coordonner et de gérer l'accès et la mobilité des drones de manière sûre et efficace. Dans ce domaine, Indra Group a renforcé sa position en tant qu'acteur majeur dans la gestion du trafic des drones (U-space) avec l'acquisition récente de GuardianUTM, la plateforme de gestion du trafic non habité de la société britannique Altitude Angel. Une opération qui renforce son offre avec un portefeuille de solutions complètes.
Ce leadership repose sur la vaste expérience d'Indra dans les systèmes de gestion du trafic aérien (ATM). À l'échelle mondiale, la société a équipé plus de 11 000 installations à travers le monde et dispose de l'un des portefeuilles de solutions de nouvelle génération les plus complets du secteur, capable de gérer un vol de manière intégrale, du décollage à l'arrivée à destination.
