Le Maroc et les îles Canaries travaillent sur la ligne maritime qui reliera Tarfaya et Fuerteventura
Le gouvernement autonome des Canaries poursuit ses travaux pour rouvrir les liaisons maritimes entre l'archipel et Tarfaya à travers un programme de travail conjoint avec la délégation marocaine, en visite aux îles Canaries.
Les autorités marocaines et canariennes se sont concentrées sur la restauration de la ligne maritime, la décrivant comme un acte stratégique qui servira à renforcer les liens déjà bons entre les îles Canaries et le Royaume du Maroc. La réouverture non seulement adoucira les relations commerciales et économiques, mais unira et facilitera la croissance et l'enrichissement des cultures des deux côtés.
Les autorités administratives des Îles Canaries, le Cabildo de Fuerteventura, la Délégation du Gouvernement de l'État des Îles Canaries, des représentants portuaires de l'archipel et de l'État du Maroc, la Chambre de Commerce de Fuerteventura et des représentants du milieu des affaires local seront les participants de cette réunion.
Le franchissement des 95 kilomètres qui séparent Tarfaya de Fuerteventura se traduira par d'importantes opportunités de développement économique pour les deux régions
Parmi les participants, la présence de Fernando Clavijo, Président des Îles Canaries, le secrétaire général du Ministère des Transports et de la Logistique du Maroc, Khalid Cherkaoui, le président du Cabildo de Fuerteventura, Lola García, le consul général du Maroc aux Îles Canaries, Fatiha El Kamouri, le chef de la division du Transport Maritime, Najib Karkoui, le directeur de la régulation des Activités et des Opérations de l'Agence Nationale des Ports du Maroc, Anes El Oulalia, le commandant du Port d'El Aaiún, Mustapha Lhamouz a écrit:, et le capitaine maritime de la province de Santa Cruz de Tenerife, José Antonio Conde.
La réunion commencera par une visite du port de La Luz et de Las Palmas. Là, la délégation sera reçue par la directrice de l'Autorité portuaire, Beatriz Calzada. Ensuite, vous visiterez les zones et les installations de Hamilton et de la Cia et du groupe Newport. Ensuite, la délégation se rendra à Tenerife pour rencontrer Clavijo, avant de se rendre à Fuerteventura pour visiter Puerto del Rosario et tenir des réunions de travail avec la Mairie de Fuerteventura, les Chambres de Commerce et d'autres organisations publiques et privées.
La diversité des organisations et des activités et la complexité de certaines d'entre elles nécessitent une coordination maximale, un aspect clairement soutenu dans cette session.
"L'activité commerciale potentielle sur l'île va changer la façon dont nous comprenons le commerce avec l'Afrique”
La connexion avec le Maroc est un pilier fondamental pour l'économie des îles Canaries. Cela a été annoncé par le Directeur des Relations institutionnelles du Groupe Newport, l'un des promoteurs, avec Hamilton et Cia du Port de Tarfaya Canarias S.A., Blas Trujillo, dans une interview pour Noticias Fuerteventura.
“Il est important de visualiser l'opportunité qui s'ouvre et les possibilités de changer, au moins un peu, le sens économique d'une île comme Fuerteventura qui ne trouve pas d'autre modèle socio-économique que le tourisme ", Blas Trujillo
Parmi les clés de la réalisation de la nouvelle route maritime, il y a sa viabilité financière, sa durabilité et le faible coût que son ouverture entraînerait. Pour les deux ports, ce sera un grand coup de pouce dans leurs stratégies de développement commercial et industriel dans la région.
De plus, la possibilité qu'il fasse partie d'un futur réseau de transport transméditerranéen à développer dans le cadre de la coopération euro-méditerranéenne. De même, le tourisme se développera à travers la génération d'un grand flux d'excursions dans l'enclave marocaine.
En ce sens, les possibilités offertes par cette nouvelle route pour rediriger les flux de marchandises existants du sud du Maroc vers l'Europe via les ports des îles Canaries augmentent. Cela signifie améliorer la position de l'archipel à l'avenir pour renforcer le rôle des îles Canaries en tant que zone logistique du continent africain devant l'Europe et les États-Unis et renforcer l'île en tant que plate-forme tricontinentale.
L'intégration des îles Canaries dans l'économie marocaine en tant que plate-forme pour guider les flux de marchandises entre les quatre régions du sud du Maroc est l'un des aspects attendus par l'administration insulaire avec la réouverture de la ligne qui reliera le Port de Tarfaya et le Port de Rosario.
