Marruecos ampliará sus líneas de trenes
Le plan national de développement de l'infrastructure ferroviaire continue d'améliorer le système de réseau ferroviaire du Maroc. Aujourd'hui, le Royaume a l'intention de développer deux nouvelles lignes de train, selon Mohamed Abdeljail, ministre des Transports et de la logistique, qui s'est présenté devant la Chambre nationale des représentants.
Selon le ministre, les deux nouveaux projets seront des trains à grande vitesse (LGV) avec lesquels il entend commencer à étendre son réseau ferroviaire. Le premier d'entre eux reliera la ville de Marrakech à Agadir, la distance entre les deux villes étant de 249 kilomètres au total. Le second est l'extension à Marrakech de la ligne reliant Tanger à la ville de Casablanca, qui couvrait auparavant une distance de 353 kilomètres et qui s'étendra désormais sur 590 kilomètres.
Ce nouveau projet sera le point de départ de l'expansion du réseau ferroviaire du pays. À l'heure actuelle, le Maroc ne compte que 23 zones urbaines accessibles par le train. L'extension de ces lignes permettra d'accroître le système de déplacement dans au moins 43 villes d'ici 2040.
Les autorités marocaines expertes dans ce secteur affirment que les deux lignes fourniront une connexion sûre et fiable entre le nord et le sud du Royaume, permettant l'accès aux régions les plus sahariennes. En outre, l'ouverture de la porte de ces villes les plus méridionales permettra de revitaliser l'économie et le tourisme du pays à la suite du coronavirus qui a forcé l'annulation de tous les projets de la nation et a gravement affecté le secteur du tourisme et de l'hôtellerie.
Abdeljail souligne que ce plan est une priorité pour le Royaume. Il affirme que le gouvernement marocain et son département investiront environ 100 milliards de dirhams pour faire de ce projet une réalité. Pour l'instant, la construction n'a pas commencé et le projet en est au stade de la mobilisation des fonds pour la poursuite de la construction.
Ces deux nouvelles infrastructures s'inscrivent dans le cadre de la politique d'extension du réseau ferroviaire national. C'est ce qu'a imposé l'Office national des chemins de fer (ONCF) dans son projet de "plan national de développement des infrastructures ferroviaires", qui vise à construire environ 1 300 kilomètres de lignes à grande vitesse et 3 800 kilomètres de voies ferrées traversant les villes.
Ce département du gouvernement marocain commence à mettre en place des plans et des mesures qui entraîneront une révolution dans le réseau ferroviaire. Au début de l'année, l'ONCF a annoncé l'introduction des trains Al Boraq qui utilisent une énergie propre pour rouler sur les voies. Le bureau a l'intention de commencer à utiliser 25 % d'énergie verte, en augmentant d'année en année jusqu'à ce que ces véhicules utilisent 100 % d'énergie verte et propre.
Il a également été annoncé que des investissements seront réalisés pour réformer l'infrastructure du réseau de trains, qui sera mis en service entre 2022 et 2024. L'objectif de cette idée est de réhabiliter les bâtiments où les passagers prennent le train et, en même temps, de renforcer le lien entre les différentes régions de la nation. L'accent sera mis sur les grandes villes, car c'est là que se déroule une grande partie de la vie économique du pays et que le système est le plus utilisé.
La Banque africaine de développement (BAD) opère également en partenariat avec l'ONCF. Elle a récemment réalisé un investissement de 300 millions de dirhams pour mettre à niveau et moderniser le secteur ferroviaire. L'argent servira principalement à augmenter la capacité de l'axe ferroviaire reliant les villes de Marrakech et de Tanger.
Une autre idée poursuivie est la numérisation à 100% de nouveaux services qui offriront aux clients et aux personnes qui utilisent principalement le réseau ferroviaire des voyages plus faciles, plus accessibles et plus agréables à vivre. L'ONCF vise à fournir un service complet aux utilisateurs avec ces quatre nouveaux services. Dès qu'une personne commence à chercher et à organiser un voyage, et même après être descendue du train et être arrivée à destination, le nouveau service informera les consommateurs de tous les détails.
