Le trafic portuaire du Maroc augmente de 15,3% au premier semestre 2024
Le dynamisme des ports marocains ne cesse de croître, reflétant l'importance grandissante du pays dans le commerce international. Au premier semestre 2024, le volume total du trafic commercial traité par les ports marocains a atteint 116,4 millions de tonnes, soit une augmentation de 15,3% par rapport à la même période de l'année précédente, selon les données fournies par le ministère de l'Equipement et de l'Eau.
Le trafic intérieur, c'est-à-dire le mouvement des marchandises à l'intérieur du pays, a atteint 60,8 millions de tonnes, soit une augmentation de 13 %. Cette croissance, bien qu'importante, a été dépassée par le trafic de transbordement qui s'est établi à 55,6 millions de tonnes, soit 17,8 % de plus qu'au premier semestre 2023. Le transbordement, qui consiste à transférer des marchandises d'un navire à un autre sans passer par la douane, représente une part cruciale de l'activité portuaire, notamment dans les ports en eaux profondes comme ceux du Maroc.
En termes de répartition du trafic, le transbordement domine avec 47,8 % du total, suivi de près par les importations, qui représentent 32,2 %, et les exportations, qui représentent 16,3 %. Le cabotage, qui se réfère au transport maritime entre les ports d'un même pays, bien que moins important, a représenté 2,9 % du trafic total, en baisse de 10,9 % par rapport à l'année précédente.
Selon La Vie Éco, une analyse détaillée des importations montre un volume de 37,5 millions de tonnes, soit 15,9 % de plus qu'en 2023, tandis que les exportations ont atteint 18,9 millions de tonnes, soit une augmentation de 13,2 %. Malgré cette croissance globale, le cabotage a connu une contraction, ne déplaçant que 3,4 millions de tonnes. Cependant, la fourniture d'hydrocarbures aux navires, cruciale pour les navires traversant le détroit de Gibraltar, a augmenté de 10,6 %, atteignant 923 400 tonnes.
Parmi les types de trafic les plus importants, le mouvement des conteneurs s'est distingué, atteignant 5,6 millions d'EVP, ce qui représente une augmentation de 16 %. Des augmentations ont également été observées dans les importations d'hydrocarbures (6,3 millions de tonnes, en hausse de 9,8%), de céréales (5,4 millions de tonnes, en hausse de 26,2%) et de phosphates et produits connexes (16,1 millions de tonnes, en hausse de 44,6%). D'autres secteurs tels que le transport routier international et le trafic de voitures neuves ont également progressé, bien que le trafic de charbon ait baissé de 8,4 % pour atteindre 4,9 millions de tonnes.
En termes de trafic de passagers, les ports marocains ont accueilli 1,47 million de personnes au premier semestre, soit une augmentation de 7 % par rapport à la même période en 2023. Cependant, l'activité de croisière a connu une baisse notable de 23%, avec seulement 96 450 passagers enregistrés.
Par ailleurs, le secteur de la pêche maritime côtière et artisanale a enregistré une baisse de 10,2% du volume des débarquements, atteignant 469 715 tonnes au cours des six premiers mois de 2024.
Ces résultats soulignent la force et l'importance stratégique des ports marocains dans le commerce mondial. Malgré certains défis, la croissance remarquable dans plusieurs domaines clés renforce la capacité du Maroc à stimuler davantage son économie et à se consolider en tant que point vital sur les routes commerciales internationales. Le pays affiche une tendance clairement positive qui augure bien de l'avenir de son infrastructure portuaire et de son impact sur la région.
