Le Maroc aide à capturer des trafiquants de drogue qui utilisaient des drones pour le trafic de stupéfiants
- Grande capacité opérationnelle et spécialisation technique
- Première arrestation
- Phase d'exploitation
La Garde civile a arrêté une organisation criminelle qui se consacrait à l'introduction de haschisch depuis le Maroc à travers le détroit à l'aide de drones artisanaux assemblés par les membres du groupe eux-mêmes.
L'opération, baptisée « Ruche », a été menée en collaboration avec la Gendarmerie royale marocaine après la détection de plusieurs vols non identifiés entre les deux pays. Au total, huit drones artisanaux prêts à l'emploi et dix autres en cours de préparation ont été saisis.
Dès le début des observations, les gardes civils ont constaté qu'il s'agissait de drones à voilure fixe capables de parcourir des distances de plus de 200 kilomètres.
L'enquête a permis de découvrir que les drones décollaient d'Alcalá de los Gazules (Cadix), où l'organisation disposait d'un centre d'opérations dans une maison. C'est là que le matériel était stocké et que la fabrication, l'assemblage et la réparation des drones utilisés étaient effectués dans un atelier sophistiqué.
Le groupe criminel opérait généralement au petit matin, profitant des conditions météorologiques favorables et de la faible visibilité. Depuis une zone isolée dans la campagne de la localité d'Alcalá de los Gazules, jusqu'à dix drones étaient lancés simultanément, volant jusqu'au Maroc pour être chargés de drogue.
#OperacionesGC | Detenidas 9 personas, incautados 210 kg de hachís y más de 320.000 € en efectivo a una organización criminal que utilizaba drones de ala fija para el tráfico de drogas en el Estrecho.
— Guardia Civil (@guardiacivil) November 12, 2025
Intervenidos 8 drones artesanales listos para ser usados en el narcotráfico y… pic.twitter.com/nUHXYqbToB
Pendant le trajet de retour, les drones larguaient leur cargaison dans la zone de Vejer de la Frontera et Tarifa grâce à des mécanismes fabriqués par les spécialistes de l'organisation qui permettaient de libérer le haschisch pendant le vol. Les paquets largués étaient équipés de lumières fluorescentes et d'un système de géolocalisation relié par radiofréquences à une télécommande qui émettait des signaux sonores lorsqu'elle se trouvait à proximité.
En raison de la faible visibilité à l'aube, les personnes chargées de récupérer la drogue utilisaient un viseur nocturne qui leur permettait de détecter plus facilement les lumières fluorescentes placées sur les paquets. La substance était ensuite transférée dans des maisons rurales louées, utilisées comme entrepôts temporaires afin d'éviter les soupçons et d'assurer la distribution ultérieure.
Après avoir largué leur cargaison, les drones poursuivaient leur vol jusqu'à leur point d'atterrissage à Alcalá, où ils étaient récupérés par d'autres membres de l'organisation postés dans la zone.
Grande capacité opérationnelle et spécialisation technique
L'organisation criminelle procédait à des introductions de drogue presque quotidiennement, en adaptant son fonctionnement aux conditions météorologiques. Les jours de vent faible, le groupe activait son infrastructure logistique et effectuait des vols nocturnes continus entre le Maroc et la province de Cadix.
Au cours de chacune de ces journées, jusqu'à dix drones restaient simultanément en vol, effectuant plusieurs voyages successifs pour transporter la drogue depuis le territoire marocain. De cette manière, l'organisation parvenait à introduire environ 200 kilos de haschisch en une seule nuit.
Bien que la structure générique et les principaux composants des aéronefs aient été achetés à des entreprises d'origine asiatique, ils étaient ensuite modifiés dans l'atelier de l'organisation à Alcalá de los Gazules afin de leur conférer une plus grande autonomie, une meilleure résistance et une plus grande capacité de charge. Les spécialistes en moyens techniques de l'organisation adaptaient les systèmes électroniques et renforçaient les fuselages avec des matériaux légers, obtenant ainsi des modèles uniques très efficaces pour le transport de drogue.
De même, au moment de l'exploitation de l'opération, il a été constaté que les responsables de la logistique et de la maintenance des drones avaient acquis un grand nombre de nouveaux appareils, encore dans leurs emballages d'origine, en attente d'être assemblés et mis au point. Actuellement, 10 autres nouveaux drones étaient en cours d'assemblage.
Les agents ont constaté que les principaux responsables de la fabrication et de la maintenance des drones possédaient des compétences techniques élevées en matière de systèmes de vol à distance, d'assemblage de composants et de modification de structures. L'organisation a été capable de développer des appareils artisanaux d'une grande autonomie, précision et capacité de charge, très supérieurs aux modèles commerciaux conventionnels.
Première arrestation
Au cours de la phase d'enquête, et afin de corroborer les indices obtenus, un dispositif a été mis en place le 22 octobre dernier, qui a permis d'intercepter un véhicule de l'organisation transportant un lot de haschisch qui avait été préalablement acheminé par drone depuis le Maroc.
Le conducteur, qui a tenté d'échapper au contrôle policier, a été arrêté après une course-poursuite. À l'intérieur du véhicule, 57,2 kilos de haschisch ont été découverts. Au cours de la poursuite, un accident s'est produit, blessant plusieurs agents à des degrés divers, l'un d'entre eux ayant même dû subir une intervention chirurgicale.
Phase d'exploitation
Fort de ces résultats, et une fois les emplacements et l'infrastructure du réseau identifiés, la phase d'exploitation de l'opération a été menée ce lundi 10 novembre 2025, avec cinq perquisitions dans les localités d'Alcalá de los Gazules, Vejer de la Frontera, Algeciras et San Roque.
L'opération a abouti à l'arrestation de huit autres membres de l'organisation et à la saisie de plus de 150 kilos de haschisch, 320 000 euros en espèces, huit drones artisanaux complets et dix autres en cours d'assemblage, ainsi que des pièces de rechange, des outils et des équipements électroniques pour leur assemblage et leur contrôle.
L'enquête a été menée par le tribunal d'instruction n° 4 d'Algeciras et coordonnée par le parquet antidrogue du Campo de Gibraltar.
L'opération a également été coordonnée avec l'agence européenne Europol, ce qui a permis l'échange d'informations tout au long de l'enquête avec différents pays de l'Union européenne.
