Le lanceur européen Vega a dévié de sa trajectoire et Ingenio a brûlé dans l'atmosphère terrestre

Le satellite espagnol Ingenio a été perdu à cause d'une défaillance du lanceur Vega

photo_camera PHOTO/ESA/S. Corvaja - Le lanceur européen Vega a connu une grave anomalie lors de son vol ascensionnel, déviant de sa trajectoire et entraînant la perte du satellite électro-optique espagnol Ingenio et de son partenaire, le français Taranis

Le gouvernement de Pedro Sanchez s'est retrouvé sans le satellite d'observation qu'il espérait mettre en orbite. Ingenio faisait partie du Plan national pour les satellites d'observation de la Terre (PNOTS) qui, avec le satellite radar Paz, mis en orbite en février 2018 et en service depuis septembre de la même année, visait à doter l'Espagne d'un double système d'observation de la Terre, optique et radar.

Cependant, une anomalie du lanceur européen Vega pendant son vol ascensionnel a provoqué une déviation mortelle de sa trajectoire et la perte du satellite électro-optique espagnol Ingenio et de son compagnon de voyage, le Français Taranis. 

Selon les premières estimations qui restent à confirmer, la défaillance s'est produite alors que le quatrième et dernier étage de propulsion de Vega n'avait pas encore atteint 300 kilomètres d'altitude et que les deux satellites étaient encore attachés à la fusée. 

Al parecer, el fallo se ha producido cuando la última etapa propulsora del cohete Vega todavía no había alcanzado los 300 kilómetros de altura

La phase finale et les deux satellites devraient être rentrés dans l'atmosphère terrestre et avoir été détruits. Il aura brûlé à travers les couches entourant la Terre et les débris non brûlés se seront enfoncés dans la mer. 

Avec la disparition d'Ingenio, ce ne sont pas seulement un peu plus de 140 millions d'euros qui s'évaporent, mais aussi une grande partie du travail de l'industrie spatiale espagnole. Sous la direction d'Airbus Space Systems España, des entreprises telles que Airbus CRISA, Elecnor Deimos Space, GMV, GTD, HV Sistemas, IberEspacio, Indra, SENER et Thales Alenia Space España avaient investi dans sa fabrication.  

Vega había despegado desde Kurú a la hora exacta programada ‒las 02:52 hora peninsular española‒ y en los primeros minutos todo transcurría según lo previsto
Pesage parmi les Espagnols qui se sont rendus en Guyane

Arianespace, la société de services de lancement responsable de la mise en orbite d'Ingenio et de Taranis, diffusait le lancement en direct à la télévision. Soudain, environ 15 minutes avant le décollage, il a coupé l'émission qu'il était en train de faire, qui n'a été rétablie que juste après 4 heures du matin, heure espagnole. 

C'est alors que le PDG d'Arianespace, Stephan Israel, est passé à l'écran pour annoncer l'apparition d'une "anomalie" peu après le décollage. Il a également indiqué que les techniciens de sa société "analysent les données de télémétrie" afin de clarifier provisoirement ce qui s'est passé. Israël a déjà ordonné la formation d'une commission d'enquête pour examiner les détails de l'accident. 

A 5h11, Arianespace et l'Agence spatiale européenne ont publié une brève déclaration indiquant que "huit minutes après le décollage de la mission Vega VV17, après le premier allumage du moteur de l'étage supérieur AVUM, une déviation de trajectoire a été identifiée qui a conduit à la perte de la mission".

Lo más probable es que Ingenio y Taranis se hayan quemado al atravesar la atmósfera de la Tierra

La société confirme qu'une analyse des données télémétriques est en cours pour déterminer la cause de la défaillance et fait référence à une conférence de presse qui se tiendra le mardi 17 novembre à 14 heures, où des détails plus provisoires seront donnés sur ce qui s'est passé. 

Le directeur d'Airbus Space Systems Espagne, Fernando Varela, a assisté au lancement en direct dans la salle principale du Jupiter Control Center, ainsi que le chef de projet et père d'Ingenio, Oriol Alvarez. 

Il y avait également un petit groupe de responsables du Centre pour le développement de la technologie industrielle (CDTI) du ministère des sciences et de l'innovation, les propriétaires d'Ingenio, dirigés par son directeur général, Javier Ponce, et le chef du département des relations avec l'espace et l'Agence spatiale européenne (ESA), Jorge Lomba.

El ya desaparecido Ingenio era el complemento del satélite radar Paz, con el que el Gobierno español pretendía contar con un sistema dual de observación de la Tierra, óptico (Ingenio) y radar (Paz)
Le satellite Falcon Eye 1 des Émirats a été perdu en raison d'une autre défaillance de Vega

L'échec du vol numéro 17 du petit lanceur européen est le deuxième de Vega. Le premier était le vol 15, qui a eu lieu le 11 juillet 2019 et a entraîné la destruction du satellite d'observation Falcon Eye 1 de 1 200 kilos, appartenant aux forces armées des Emirats. 

Le 4 septembre 2019, la Commission d'enquête a présenté ses premières conclusions et a exclu tout acte de sabotage qui avait été initialement spéculé. Elle a identifié comme cause la plus probable de l'accident une défaillance structurelle dans la deuxième phase, due aux températures élevées générées par le moteur Z23.

Deux mois plus tard, il a révélé qu'"un défaut de conception dans la protection thermique du deuxième étage était la cause principale de cet échec de lancement". Cela a provoqué "une fuite de gaz chaud qui a affecté des parties structurelles critiques de la deuxième phase". 

Satélite Ingenio

L'Agence spatiale des Emirats a annulé l'utilisation de Véga pour le lancement de Falcon Eye 2, qui doit s'envoler dans l'espace dans les prochaines semaines. Il le fera à bord d'un lanceur russe Soyouz également en provenance de Guyane française et sous la responsabilité d'Arianespace.

Vega est un lanceur fabriqué par la société italienne Avio. Acronyme de l'italien Vettore Europeo di Generazione Avanzata, le développement de Vega remonte à 1998 et son premier vol a eu lieu en février 2012. Depuis lors, il a volé 17 fois, dont 15 fois avec succès et deux fois sans succès. 

D'une hauteur de 30 mètres et d'un diamètre de trois mètres, il a la capacité de placer des charges utiles de 300 à 1 500 kilos sur des orbites terrestres basses. La mission VV17 avait décollé avec deux satellites totalisant une masse au décollage de 963 kilos, dont 788 kilos correspondaient à l'espagnol Ingenio, et 175 au petit satellite scientifique Taranis, du Centre national d'études spatiales (CNES) français. 

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