Le Rallye Dakar se réchauffe
Le Rallye Dakar 2025 est sur le point de commencer. La 47e édition de la course automobile la plus difficile au monde se déroulera du 3 au 17 janvier.
La nouvelle édition 2025 proposera à nouveau un parcours très exigeant à travers le territoire saoudien et mettra à l'épreuve les pilotes les plus expérimentés du monde dans les différentes catégories de voitures, de motos, de camions et de quads.
Pour sa sixième incursion en Arabie Saoudite, le niveau de difficulté entre Bisha et Shubaytah sera maintenu, avec près de 8 000 kilomètres de course, dont 5 000 kilomètres d'étapes spéciales.
Les organisateurs ont préparé un parcours exigeant avec un « format très difficile », comme ils l'ont eux-mêmes indiqué.
Tout commencera par l'étape de Bisha, qui accueillera une épreuve difficile de 48 heures, une étape marathon dont l'issue risque d'être décisive.
Ensuite, les étapes se succéderont dans des lieux importants comme Al-Henakiyah, Al-Ula, Hail, Al-Duwadimi, Riyadh et Haradh.
Au cours de la deuxième semaine, l'accent sera mis sur Shubaytah, l'étape majeure à franchir après avoir quitté la mer de dunes du quartier vide.
Le souci du détail de l'organisation a conduit à scinder les spéciales (plus de 45 % de la distance totale), une formule destinée à la fois à améliorer le confort et la sécurité des pilotes et à rendre la navigation plus difficile pour les voitures.
A noter que la course se jouera aussi dans les bivouacs, qui seront le théâtre du départ, de l'arrivée et du podium final le 17 janvier à Shubaytah.
Rendez-vous à Bisha
L'installation d'un bivouac XXL capable de réunir en un même lieu toutes les équipes de l'épreuve dans les jours précédant la course a fait mouche sur les bords de la Mer Rouge en 2023, comme un an plus tard, en 2024, dans le cadre grandiose d'Al-Ula.
Nul doute qu'il en sera de même à Bisha, ville de 200 000 habitants située au sud-ouest de l'Arabie Saoudite, où la grande majorité des concurrents débarqueront après avoir récupéré leurs véhicules dans le port de Djeddah. Les retrouvailles se poursuivront avec l'arrivée de la nouvelle année, qui débutera avec la fin des vérifications techniques et administratives, ainsi que les derniers préparatifs.
David Castera, directeur du Dakar, a prévenu de la dureté de l'épreuve : « La philosophie générale était de faire un peu la même chose, les mêmes difficultés que l'édition précédente, parce que je pense que le Dakar 2024 a été difficile. Je peux dire que c'est le meilleur parcours que nous ayons fait depuis six ans parce que nous aurons de l'équilibre, des difficultés partout et des nouveautés ».
Les favoris
Cette 47ème édition du rallye sera plus axée sur l'endurance que sur la vitesse, ce que démontrera l'imposante étape de 48 heures à Bisha.
Le Rallye Dakar 2025, où l'Espagnol Carlos Sainz et l'Américain Ricky Brabec défendront respectivement les titres auto et moto, débutera le 3 janvier à Bisha par un prologue de 29 kilomètres, aura une journée de repos à Hail (10 janvier) et s'achèvera après douze étapes et 5 000 kilomètres de spéciales chronométrées le 17 janvier à Shubaytah.
Le vétéran espagnol, âgé de 62 ans, sera une nouvelle fois mis à l'épreuve sur le rude territoire saoudien, entre dunes et terrains accidentés qui feront ressortir le meilleur de chaque pilote.
L'Argentin Manuel Andújar défendra son titre dans la catégorie des quads et le Tchèque Martin Macík dans la catégorie des camions.
