Base aérienne du futur : Indra présente les technologies qui renforceront l'opérabilité des avions de chasse espagnols

Indra présentera les technologies numériques qui permettront à l'armée de l'air et de l'espace espagnole d'augmenter considérablement la disponibilité opérationnelle de ses aéronefs, le contrôle de ses opérations et l'efficacité avec laquelle elle réalise ses activités de maintenance lors des journées de démonstration technologique de la Base aérienne connectée durable et intelligente (BACSI), qui se tiendront à Albacete du 18 au 20 octobre. 

L'objectif est de préparer les bases aériennes espagnoles à un scénario dans lequel l'intelligence artificielle et les données deviendront le facteur clé pour garantir l'opérabilité maximale des aéronefs et prolonger leur cycle de vie. Pelayo Alvaredo, responsable du développement commercial du marché secondaire, explique que "la proposition d'Indra est parfaitement conforme à la vision de l'armée de l'air et de l'espace, qui consiste à évoluer vers des bases où les personnes, les outils et les processus sont entièrement connectés afin de rationaliser le travail, en appliquant l'intelligence artificielle pour faciliter la planification et la prise de décision et pour garantir une utilisation optimale des ressources, d'une manière plus respectueuse de l'environnement". 

Dans cette optique, et en prenant l'avion comme actif central, Indra a développé un système d'enregistrement ou PMDS (Portable Maintenance Data Store) qui collecte les paramètres des systèmes de l'Eurofighter en vol.

Dès l'atterrissage de l'avion, les données seront transmises sans fil au système Sherpa, développé par Indra selon les exigences de l'armée de l'air et de l'espace, qui utilise l'intelligence artificielle pour détecter de manière prédictive les éventuelles défaillances. Ces informations seront envoyées immédiatement aux spécialistes, qui pourront y accéder directement depuis leurs smartwatches ou tablettes sur la piste.  

Les pannes, une fois confirmées par le spécialiste, sont automatiquement transférées au système de maintenance des Maestranzas del Ejército del Aire, Maesweb, avec les preuves appropriées capturées grâce à un système innovant de lunettes de réalité augmentée, de sorte que toute l'activité de diagnostic est enregistrée et partagée avec les niveaux de maintenance suivants, évitant ainsi la moindre perte de connaissance. 

Dans le hangar, toute l'opération de maintenance est parfaitement synchronisée et soutenue par des outils numériques. Chaque pièce, outil et mécanicien sera parfaitement identifié et géolocalisé au moyen d'étiquettes électroniques, grâce à un système de localisation en temps réel (RTLS) de haute précision, qui facilite une meilleure planification du travail, un contrôle plus efficace des stocks et soutient le travail des mécaniciens, en leur permettant de détecter si une ressource manque. 

Chaque mécanicien sera équipé de lunettes de réalité augmentée Hololens qui lui fourniront des informations contextuelles sur les systèmes à réparer et lui donneront accès à la documentation technique nécessaire pour le guider. De plus, grâce à ces lunettes, il pourra demander un soutien à distance à d'autres spécialistes, qui verront la même chose que le mécanicien, une fonction particulièrement utile dans les missions internationales.  

Le défi technologique que représente le projet BACSI fait d'Indra le meilleur partenaire technologique possible. L'entreprise a développé certains des systèmes avioniques clés de l'Eurofighter et du F18. Elle a également développé les bancs de test automatisés qui sont actuellement utilisés pour la maintenance de l'avionique de ces avions. Ses professionnels apportent également leur soutien dans les ateliers et workshops de l'armée de l'air et de l'armée de l'espace.