Deux agences de la Banque mondiale s'associent à Tanger Med pour renforcer le rôle du Maroc dans le commerce mondial
La Société financière internationale (SFI) et l'Agence multilatérale de garantie des investissements (AMGI), qui font toutes deux partie de la Banque mondiale, ont établi un partenariat important avec le port marocain de Tanger Med afin de renforcer la position stratégique du Royaume en tant que plaque tournante du commerce mondial.
Comme le rapporte Morocco World News, le partenariat vise à moderniser le terminal pour camions et passagers de Tanger Med, le premier port à conteneurs de la Méditerranée et de l'Afrique, consolidant ainsi la position du Maroc en tant que plaque tournante du commerce régional et mondial.
Stratégiquement situé sur le détroit de Gibraltar, Tanger Med est relié à plus de 180 ports dans le monde. En 2023, il consolidera sa position de hub logistique mondial, en traitant plus de 122 millions de tonnes de marchandises, 8,6 millions d'équivalents vingt pieds (EVP) et 477 000 camions.
En outre, les zones industrielles et logistiques du complexe accueillent plus de 1 300 entreprises de divers secteurs, dont l'aviation, le textile, l'automobile et l'agroalimentaire, générant plus de 15 milliards de dollars de chiffre d'affaires et créant 120 000 emplois.
Pour soutenir le bon fonctionnement du port, la SFI a accordé un prêt d'environ 210 millions de dollars à Tanger Med, dont quelque 50 millions de dollars provenant de son programme de prêt de portefeuille conjoint.
Comme l'ont rapporté les médias marocains, ce financement représente le premier projet au Maroc lié à des indicateurs de durabilité et est l'un des premiers dans le secteur portuaire sur les marchés émergents au niveau mondial, avec des mesures de performance clés axées sur la diversité des genres et l'utilisation d'énergies renouvelables.
Loubna Ghaleb, membre du comité exécutif et directrice de la stratégie du groupe Tanger Med, s'est félicitée de l'accord dans un communiqué de presse, soulignant le « rôle clé dans les importations et les exportations du Maroc » joué par le complexe.
« Ce projet permettra d'augmenter significativement la capacité de traitement des camions du complexe portuaire, de soutenir la croissance des exportations dans les secteurs agroalimentaire et industriel et de renforcer les liens commerciaux entre le Maroc et l'Europe », a-t-il ajouté.
Cet accord financier devrait permettre d'augmenter la capacité du port, en portant le nombre de camions traités à plus d'un million. Le projet devrait également créer des emplois directs, stimuler la croissance économique et améliorer la confiance des investisseurs dans le secteur des infrastructures au Maroc.
En outre, un consortium de banques internationales dirigé par JP Morgan fournit un prêt commercial d'environ 220 millions de dollars. L'AMGI fournira également une garantie de 15 ans contre le défaut de paiement des obligations financières, qui protégera les prêteurs des pertes dues à tout manquement aux obligations de paiement de l'entité publique.
« Il s'agit de notre deuxième projet de garantie de défaillance financière au Maroc visant à améliorer l'infrastructure portuaire », a déclaré Hiroshi Matano, vice-président exécutif de la MIGA, dans le communiqué, où il a également exprimé son optimisme quant à la possibilité d'étendre des projets similaires à d'autres entreprises d'État dans le pays pour stimuler la productivité.
David Tinel, représentant régional de la SFI pour le Maghreb, a déclaré que l'initiative « renforcera la position du Maroc en tant que centre maritime et logistique à croissance rapide, stratégiquement positionné pour relier les principaux marchés d'Europe, d'Afrique et des Amériques ».
M. Tinel espère que cette initiative attirera des investissements supplémentaires dans le secteur des infrastructures marocaines, alors que le pays se prépare à co-organiser la Coupe d'Afrique des Nations 2025 et à accueillir la Coupe du Monde de la FIFA 2030.
Premier port à conteneurs d'Afrique et de Méditerranée, Tanger Med offre des liaisons maritimes directes avec 180 ports dans 70 pays. Par ailleurs, le groupe Tanger Med s'est engagé à promouvoir la diversité des genres à travers des programmes visant à capitaliser sur l'accès des femmes aux postes de direction, dans le but d'augmenter la représentation des femmes cadres.
Par ailleurs, afin de devenir un pôle d'énergie propre, Tanger Med a pour objectif d'augmenter la part d'électricité verte produite à partir de sources solaires et éoliennes. Grâce à ces nouveaux accords, des mesures d'atténuation des risques climatiques seront mises en œuvre, notamment le rehaussement des brise-lames et des jetées pour lutter contre l'élévation du niveau de la mer et l'extension des jetées pour accueillir des navires plus grands et moins polluants.
Ces initiatives renforceront non seulement les capacités commerciales et la connectivité régionale du Maroc, mais auront également des effets positifs sur de multiples secteurs économiques.
